Quelle cruelle déception !.....
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Quelle cruelle déception !.....
Look: je la trouve absolument magnifique en particulier les flans creusés avec les entrées d'air agrandies, mais aussi l'aileron très original avec sa prolongation sur les feux
Intérieur: c'est celui de la 991 avec 3 compteurs au lieu de 5. Personnellement j'adore, en particulier la console (identique elle aussi à la 991) qui m'évoque la Carrera GT (d'ailleurs touta la voiture évoque la Carrera GT....)
Chassis/suspensions tout va dans le même sens là aussi que la 991 et devrait donc marquer un réel progrès à confirmer lors d'un essai
Jusque là donc tout va bien et vous êtes en train de vous dire que j'ai déjà sorti mon chéquier...
Et puis Patatras je passe à la fiche technique et là quelle horrible déception: 5 misérables petits chevaux gagnés sur le 3,4 ! On n'arrive même pas à la puissance des Cayman actuels (et je ne parle pas du R)
Bien sur je ne rêvais pas et me doutais un peu que les 350CV que ce 3,4 L donne dans la 991 ne serais pas accordés à la parente pauvre, il ne faut pas faire d'ombre à sa Majesté la 911 Mais j'espérais au moins 330CV, ce qui aurait permis de marquer une réelle différence par rapport aux 987 mais aussi d'obtenir des chiffres de vitesse de pointe et d'accélération/reprise meilleurs qu'une 991 cabriolet
Ah bon c'est ça le problème
Working_with_Boxster- 5500 tr/mn
- 08/08/2010
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Re: Quelle cruelle déception !.....
AMHA, ils seront là sur la 981 phase 2...
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
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Re: Quelle cruelle déception !.....
Amicalement
Dominique
Working_with_Boxster- 5500 tr/mn
- 08/08/2010
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Re: Quelle cruelle déception !.....
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
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Re: Quelle cruelle déception !.....
dannyl a écrit: t inquiete on lui offrira de vrai moteur
OnOff- 6500 tr/mn
- 28/07/2009
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Re: Quelle cruelle déception !.....
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Il n'y a pas de vents favorables à celui qui ne sait pas ou il va !!
911man- 4500 tr/mn
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Re: Quelle cruelle déception !.....
est-ce si important quelques chevaux d'ecart si ce n'est pour les exploiter sur circuit ?
simcalp- VIP Team Porsche
-
24/04/2011
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Re: Quelle cruelle déception !.....
j’espère que l'évolution sera au rendez-vous comme entre le 986 et 987.
après il ne doit pas y avoir beaucoup de membres capables de tirer la quintessence d'une voiture comme les nôtres.
le poids en moins est aussi une bonne évolution.
Invité- Invité
Re: Quelle cruelle déception !.....
cayman s pdk- VIP Team Porsche
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Re: Quelle cruelle déception !.....
richard a écrit:il est toujours intéressant d'avoir de la puissance en plus, mais le comportement routier et a mon avis la partie la plus importante sur nos voitures.
j’espère que l'évolution sera au rendez-vous comme entre le 986 et 987.
après il ne doit pas y avoir beaucoup de membres capables de tirer la quintessence d'une voiture comme les nôtres.
le poids en moins est aussi une bonne évolution.
complètement d'accord !
dan09- Bravo ! 1000 Messages
- 03/07/2008
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Re: Quelle cruelle déception !.....
AUDI TTRS 340 CV (1481 Kg, merci Mr Piëch)
BMW Z4 35IS 340 CV (1602 Kg et freins peu endurants)
LOTUS EVORA S 350 CV (1440 Kg)
NISSAN 370Z cab 328 CV (avec 1555 Kg c'est vrai mais à 43 850 € !)
PORSCHE Boxster Spider 987 320 CV!!!! (1332 Kg !!!!)
Mr PORSCHE un petit effort s'il vous plait !
Working_with_Boxster- 5500 tr/mn
- 08/08/2010
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Re: Quelle cruelle déception !.....
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Il n'y a pas de vents favorables à celui qui ne sait pas ou il va !!
911man- 4500 tr/mn
- 07/04/2010
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Re: Quelle cruelle déception !.....
Mais pensez a un truc, ont aurait put se retrouvé avec une géneration 981 a quatre patte ou tout du moins pour la version la moins performante du 981 !!!
Moi qui suis en phase d'achat cette année ça a été ma hantise que Porsche ne passe au 4 cylindres même a plat, tout le monde ne peut pas s'acheter une S super optionné, ici ça nous laisse le choix: les 2 modéles ont bien un 6 a plat et c'est le plus important.
Invité- Invité
Re: Quelle cruelle déception !.....
Iceman 29 a écrit:Oui mais, 45 kg de moins..
+1
Il serait intéressant de comparer l'évolution du rapport poid/puissance des 986/987/981S.
Djay21- 2500 tr/mn
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Re: Quelle cruelle déception !.....
tu vas bien nous sortir un 981 bi turbo !
cocobox- Boxster & Cayman girl
- 15/09/2008
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Re: Quelle cruelle déception !.....
Il va sans dire qu'avec plus de puissance, on le sait, on ira chasser sur les terres de la 991. Donc le gain de poids est déjà une bonne chose en soi, après, 315 ou 325, je suis pas sûr du tout qu'on sente une réelle différence. La partie comportement comme l'a souligné Richard, doit rester ce qui nous motive à acheter ces bêtes là!
croustibate- 5500 tr/mn
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Re: Quelle cruelle déception !.....
Pour les habitués des sorties circuit il est évident qu'à pilotage égal une 987 3,6 a du mal derrière un Cayman S ou R sur un circuit un peu sinueux
En sera-t-il de même entre une 991 3,4 350 CV et un Boxster 3,4 (même moteur) de 315 CV ?
Ma déception vient du fait que le chassis de la 981 peut manifestement passer sans problème 350 CV et que PORSCHE bride volontairement ce nouveaux BOXSTER pour des raisons purement marketing!
Working_with_Boxster- 5500 tr/mn
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Re: Quelle cruelle déception !.....
Working_with_Boxster a écrit:
Ma déception vient du fait que le chassis de la 981 peut manifestement passer sans problème 350 CV et que PORSCHE bride volontairement ce nouveaux BOXSTER pour des raisons purement marketing!
Oui mais bon, si c'est que ça, faut sans doute juste attendre quelques années et les motorisations évolueront, comme ça s'est fait pour les 986/987...
deltaplan- 5500 tr/mn
- 06/12/2011
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Re: Quelle cruelle déception !.....
A suivre
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911man- 4500 tr/mn
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Re: Quelle cruelle déception !.....
Banni07- VIP Team Porsche
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Re: Quelle cruelle déception !.....
delsol- Bravo ! 1000 Messages
- 20/05/2011
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Re: Quelle cruelle déception !.....
Mais, en essayant tranquille une 991, suffit de prendre un ordi portable avec ECU Edit et en 2 minutes, le tour est joué en enregistrant la carto. ;-)
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
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Re: Quelle cruelle déception !.....
croustibate- 5500 tr/mn
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Re: Quelle cruelle déception !.....
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
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Re: Quelle cruelle déception !.....
Franchement vous ne trouvez pas que 300 sont largement suffisant sur la route ?
Et qui, peut s'affranchir de réellement les utiliser ?
Je peux vous dire que mon petit 2,7 se fait larguer par rapport au 3,4 mais franchement il n'y a pas vraiment de grosses différences (cf meeting dijon + alsace). Ah si 11000 €....
Il est compréhensible que 5 cv puisse être important pour des pilotes chevronnés mais pas pour le pilote lambda.
Je trouve que afficher 50 kg de moins sur la balance et passer sous la barre des 8L/100 est une bien belle prouesse. Et sur circuit (seul lieu où l'on peut vraiment exploiter sa puissance), -50 kg apportera bien plus que +5 voire +10 cv.
Il est bien possible que beaucoup d'entre vous ne partagent pas mon avis, tous les goûts sont dans la nature.
Je préfère moins de chevaux mais un bon chassis, de bons freins et chasser les kg superflux (sauf sur moi )
antoine68- Bravo ! 1000 Messages
- 30/09/2009
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Re: Quelle cruelle déception !.....
Pour les conducteurs Lamda il faudrait faire un sondage (sonde lamda)
delsol- Bravo ! 1000 Messages
- 20/05/2011
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Re: Quelle cruelle déception !.....
antoine68- Bravo ! 1000 Messages
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