Echappement SCART à valves (idem PSE)
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Echappement SCART à valves (idem PSE)
Mon Cayman S est équipé du PSE. Mais je trouve que le son est trop timoré même valves ouvertes.
J'ai regardé un peu ce qui se faisait sur le marché, mais je reviens toujours sur des échappements SCART.
Jusqu'alors, je n'avais pas vu de système Scart avec valves...jusqu'à ce que je tombe sur cette vidéo :
J'aimerai avoir votre avis sur cet échappement....car franchement, j'ai bien envie de craquer !!
@+
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
et autour de combien argent
Nono AIX73- 7000 tr/mn
- 21/08/2009
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Je ne sais pas encore si je le prends....mais je vais passer un coup de fil à Martin SCART pour avoir une idée du prix....
Je vous dirai ça.
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Reste a voir le prix et les eventuelles resonnances...
miatman- 2000 tr/mn
- 10/05/2007
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Rodolphe59- 3500 tr/mn
- 01/01/2012
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Comme quoi, un coup de fil peut être super intéressant :
Je viens d'avoir martin SCART en ligne.
Il me conseille de prendre simplement une paire de collecteurs + cata sport et conserver les silencieux d'origine du PSE.
Les cata sport sont comme ceci :
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visible sur son site internet RS TUBE
Niveau bruit, Martin note le PSE ouvert d'origine à 3/10, et avec les catas, on passe à 7/10.
Niveau puissance, sur le banc, la pose de ces catas amène un gain de 10cv environ...
Niveau tarif, les collecteurs + catas sont à 2020€ auquel il convient de rajouter 3h de MO (à 60€ chez RS TUBE).
TOTAL : 2200€ pour un son d'enfer et qq chevaux en plus.
Pour ceux qui n'ont pas le PSE d'origine, le coût des silencieux à valves seuls est de 2200€....mais il faut 8H de main d'oeuvre ! le coût est dc assez élevé.
Voilà, espérant que cela pourra servir....
Et n'hésitez pas à passer un coup de fil à M. SCART, il est super sympa et on sent la passion dans son discours.
Je vous tiens au jus si je passe commande.
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
J'ai aussi le PSE, mais j'ai juste les silencieux, c'est pas une option d'origine, il est donc toujours sur "ON" :-) mais je le trouve aussi un peu discret... Je pensais aussi changer les collecteurs + cata, mais c'est un petit budget aussi... 2000E
Martin t'a t'il comparé PSE + cata VS son échappement à valves ???
Merci.
Thibaut.
Thibaut Cobalt- 6000 tr/mn
- 21/12/2009
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
PSE+Catas donnera un son très approchant de son échappement à valves mais cela restera un ton en dessous.
Le top serait la ligne complète....mais là, le budget explose.
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Ne surtout pas se le refuser !!
Gustav- VIP Team Porsche
-
04/09/2008
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Par contre, l echappement a valves lui, c est une vrai alternative au PSE et moins chere qu un Tubi...
miatman- 2000 tr/mn
- 10/05/2007
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
je viens de regarder. Les catas carnewal sont à 2795 € hors pose sur le phase 2.
C'est super cher.
Il y en a un autre à 795€ pour phase 1 comme le mien, mais il s'agit d'un collecteur d'origine avec un cata modifié....il ne s'agit pas d'une vrai nouvelle pièce mais d'une pièce d'origine modifiée.
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
je ne suis pas ok avec l idee que des catas te rende un PSE plus bruyant
oui ca change mais c est pas l amerique
se que tu doit faire c est juste modifier l interieur de ton PSE c est du boulot mais pas chinois
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Ta reco pour rendre un PSE (987) plus sonore tout en conservant un BEAU son, c'est de modifier l'intérieur ?
Que penses-tu de supprimer la deuxième rangée de catas (ceux intégrés aux silencieux) ?
Merci. A+
Thibaut
Thibaut Cobalt- 6000 tr/mn
- 21/12/2009
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
on vire le cata et on modifie l intierieur CQFD lol
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Selon M. Scart, le fait de mettre des collecteurs + catas sport augmente la vitesse des gaz, ce qui augmente le son en sortie d'echappement.
Sur ce point, je lui fait confiance. Sa réputation n'est plus à prouver.
Ta modif est également bonne, mais nécessite une modification des silencieux, que pour ma part, je ne souhaite pas faire, etr souhaite conserver les pièces "d'origine".
Enfin, l'avantage d'avoir de nouveaux collecteurs+catas, c'est que tu as une pièce de rechange d'origine au cas où.
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
Messages : 109
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
j en ai deja fait beaucoup c est certain le bruit change mais c est pas enorme
perso si tu veux vraiment du gros son achete plutot un autre pot complet
plutot que des catas
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
regarde chez cargraphic c est autrement mieux fait au point de vue design et flux
attention c est souvent un probleme sur les collecteurs on a de la casse au soudure
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
> je ne trouve pas la video Scart ci-dessus tellement impressionnante vs. un PSE comme celui de Bruce sur Cayman S, que je connais bien.
> perso j'aime bien ce que propose NHP (ligne complète 200 cellules/ échappement valves à télécommandes). Dannyl n'aime pas trop les systèmes à télécommandes (source de panne) mais bon, c'est garanti 3 ans. Non homologué en Europe, à ma connaissance.
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Invité- Invité
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Bien d'accord avec toi, pas très impressionnante cette video ; surtout comparée à celles de NHP a vannes sur YouTube !
Le tien est toujours dans le carton ??? Faut que tu t'y mette à "faire du bruit !!!!" :-))))
Bonne route. A+
T
Thibaut Cobalt- 6000 tr/mn
- 21/12/2009
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Bon, tu t'inscris pour une sortie où on se croise? Par exemple la Corse en mai ou la Belgique en septembre???
Invité- Invité
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Bonjour Paul......le rendu NHP est sympatique
Tu penses que c'est montable sur ma 986 S de 2004 ?
Si pas homologué chez nous , lors du CT comment ça se passe ?
Si je me décides, j'en aurai pour combien ?
Oui pas mal de questions je sais....
Pierre- VIP Team Porsche
- 15/08/2010
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
En fait, le choix d'un échappement est très subjectif....
Pour ma part, je veux qq chose qui reste homologué, qui fasse du bruit mais pas trop et surtout pas tout le temps !
Dannyl, j'ai regardé chez Cargraphic :et j en rajoute un poil les collecteur que tu montre sur la photo pour moi ca doit pas etre top car tu peux voir que juste au sortie cylindre ca tourne fort et sec se qui est loin d etre top pour le flux des gaz et en plus le diametre apres la reunion des 3 cylindres n est a peine plus grand que les sortie de chaque cylindre se qui est un frein aussi
regarde chez cargraphic c est autrement mieux fait au point de vue design et flux
attention c est souvent un probleme sur les collecteurs on a de la casse au soudure
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En effet, il est nettement plus joli niveau design et a également des spaghettis....
Niveau tarif, il est à 2386€ Hors Pose....
En ce qui concerne les soudures, je pense que le Scart est costaud....mais si on avait un retour d'info à ce sujet, ce serait pas mal...
Qui a un collecteur SCART? Qui a un Cargraphic? Sont-ils costauds?
le PSE demande un bon moment pour être rodé (je ne sais pas si le tien est récent)
Salut Paul, mon PSE est d'origine et à 36000 kms....je pense qu'il est rôdé.
Je n'aime pas trop le bruit d'origine, je veux qq chose de plus caverneux, plus grave, typiquement le son de la vidéo.....ni trop, ni trop peu !!
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Dobermann01 a écrit:Hello,
En fait, le choix d'un échappement est très subjectif....
Pour ma part, je veux qq chose qui reste homologué, qui fasse du bruit mais pas trop et surtout pas tout le temps !Dannyl, j'ai regardé chez Cargraphic :et j en rajoute un poil les collecteur que tu montre sur la photo pour moi ca doit pas etre top car tu peux voir que juste au sortie cylindre ca tourne fort et sec se qui est loin d etre top pour le flux des gaz et en plus le diametre apres la reunion des 3 cylindres n est a peine plus grand que les sortie de chaque cylindre se qui est un frein aussi
regarde chez cargraphic c est autrement mieux fait au point de vue design et flux
attention c est souvent un probleme sur les collecteurs on a de la casse au soudure
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En effet, il est nettement plus joli niveau design et a également des spaghettis....
Niveau tarif, il est à 2386€ Hors Pose....
En ce qui concerne les soudures, je pense que le Scart est costaud....mais si on avait un retour d'info à ce sujet, ce serait pas mal...
Qui a un collecteur SCART? Qui a un Cargraphic? Sont-ils costauds?le PSE demande un bon moment pour être rodé (je ne sais pas si le tien est récent)
Salut Paul, mon PSE est d'origine et à 36000 kms....je pense qu'il est rôdé.
Je n'aime pas trop le bruit d'origine, je veux qq chose de plus caverneux, plus grave, typiquement le son de la vidéo.....ni trop, ni trop peu !!
oui tu vois il sont tres bien j en monte sa marche vraiment pas mal
MAIS J INSISTE sa ne t aportera pas se que tu cherche
jamais un catas ne rend un son plus lourd ou plus caverneux juste le meme que tu as un poil plus fort mais rien d enorme
deja par le fait que dans ton pot tu a encore un cata
soit tu change soit tu ouvre mais le son c est le pot.
ciao
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Paul a écrit:> le PSE demande un bon moment pour être rodé (je ne sais pas si le tien est récent)
> je ne trouve pas la video Scart ci-dessus tellement impressionnante vs. un PSE comme celui de Bruce sur Cayman S, que je connais bien.
> perso j'aime bien ce que propose NHP (ligne complète 200 cellules/ échappement valves à télécommandes). Dannyl n'aime pas trop les systèmes à télécommandes (source de panne) mais bon, c'est garanti 3 ans. Non homologué en Europe, à ma connaissance.
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cayman s pdk- VIP Team Porsche
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
dipper- V.I.P
- 03/04/2010
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Je vais réfléchir a ce que je prends......
Dobermann01- 2000 tr/mn
- 30/08/2011
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
et je compte sur toi pour faire une video lol
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Je pensais plutôt a la sortie Bourgogne... Tu y seras ???
Le NHP n'est pas adapté au 986 puisque pour 987... J'ai hâte d'avoir ton avis dessus Paulo ;-)
T
Thibaut Cobalt- 6000 tr/mn
- 21/12/2009
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Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Ok j'attend de tes nouvelles , pour la vidéo je suis pas Luc Besson mais on verra ce que l'on peut faire !!dannyl a écrit:oui c est en cour j attend des tubes et on le monte
et je compte sur toi pour faire une video lol
dipper- V.I.P
- 03/04/2010
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Modèle : CAYMAN S vendu , 997 S II PDK
Re: Echappement SCART à valves (idem PSE)
Les dates de la 'Dijon' ne matchent pas pour nous... donc tu dois choisir Corse ou Belgique ThibautThibaut Cobalt a écrit:... Je pensais plutôt a la sortie Bourgogne... Tu y seras ???
Thibaut Cobalt a écrit:...Le NHP n'est pas adapté au 986 puisque pour 987...
Ils adressent aussi les 986... exemple:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ils proposent des produit pour divers modèles 98x et 99x mais aussi Cayenne et Panamera
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Dernière édition par Paul le Ven 20 Jan 2012 - 14:43, édité 1 fois
Invité- Invité
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