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F-AMVFuite au niveau du réservoir lave glace
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Michel68
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Fuite au niveau du réservoir lave glace
par Michel68 Dim 9 Oct 2011 - 11:43
Rappel du premier message :
Cela fait plusieurs fois que je sentais une odeur de liquide brulé sur mon Boxster. Cela se produisait à chaque fois après l'ascension d'un col dans les Alpes (avec une tyempérature moteur légèrement en hausse) et ne se reproduisait plus une fois retourné en plaine.
Je penchais au départ vers une petite fuite du liquide de refroidissement et pensais l'avoir située au niveau du radiateur ou des tuyauteries à l'avant gauche au vu des traces trouvées sur le passage de roue avant gauche.
Passage au CP pour rechercher l'origine de la fuite et en fin de compte il s'agissait d'une porosité au niveau d'une soudure du réservoir du lave glace. Celui-ci, avec les phares Xénon est très grand et englobe tout le passage de roue avant gauche. La fuite ne se produisait qu'en altitude. Le réservoir est étanche, la pression atmosphérique en baisse, ce qui met le réservoir sous pression.
Petit conseil, lorsque vous arrivez en montagne, dépressurisez votre réservoir...
Cela fait plusieurs fois que je sentais une odeur de liquide brulé sur mon Boxster. Cela se produisait à chaque fois après l'ascension d'un col dans les Alpes (avec une tyempérature moteur légèrement en hausse) et ne se reproduisait plus une fois retourné en plaine.
Je penchais au départ vers une petite fuite du liquide de refroidissement et pensais l'avoir située au niveau du radiateur ou des tuyauteries à l'avant gauche au vu des traces trouvées sur le passage de roue avant gauche.
Passage au CP pour rechercher l'origine de la fuite et en fin de compte il s'agissait d'une porosité au niveau d'une soudure du réservoir du lave glace. Celui-ci, avec les phares Xénon est très grand et englobe tout le passage de roue avant gauche. La fuite ne se produisait qu'en altitude. Le réservoir est étanche, la pression atmosphérique en baisse, ce qui met le réservoir sous pression.
Petit conseil, lorsque vous arrivez en montagne, dépressurisez votre réservoir...
Michel68- Bravo ! 1000 Messages
- 17/03/2009
Messages : 1252
Age : 66
Prénom : Michel
Modèle : Boxster 986 S Tiptronic
Re: Fuite au niveau du réservoir lave glace
par Patrick88 Mer 6 Mar 2024 - 12:43
Toujours utile un tuto, afin de gagner du temps 
Patrick88- 2500 tr/mn
- 24/01/2022
Messages : 135
Re: Fuite au niveau du réservoir lave glace
par My empty tank Mer 6 Mar 2024 - 12:54
Je l’ai fait il n’y a pas si longtemps. Je me suis fait à avoir je l’ai payé 11 euros!
. Je crois que Piston kirk à fait un tuto vidéo dessus. J’ai du la changer pour le CT car CV en cas de non fonctionnement du lave glace .
Il faut faire très attention en débranchant les durites car les embouts de connexion peuvent casser et là c’est le drame.
. Je crois que Piston kirk à fait un tuto vidéo dessus. J’ai du la changer pour le CT car CV en cas de non fonctionnement du lave glace . Il faut faire très attention en débranchant les durites car les embouts de connexion peuvent casser et là c’est le drame.
My empty tank- 7000 tr/mn
- 15/09/2021
Messages : 795
Modèle : 987 Boxster S 3.2
Re: Fuite au niveau du réservoir lave glace
par Oural Mar 9 Avr 2024 - 10:36
Merci Steph418 pour ce tutoriel très détaillé !
Victime du même problème, il m'a été d'une grande aide.
concernant le prix de la pompe ta recherche est également "enrichissante": 12€ chez Amazon contre 74€ chez Rose Passion, Merci les vaches à lait !
Victime du même problème, il m'a été d'une grande aide.
concernant le prix de la pompe ta recherche est également "enrichissante": 12€ chez Amazon contre 74€ chez Rose Passion, Merci les vaches à lait !
Oural- BIENVENUE
- 23/05/2023
Messages : 2
Prénom : François
Modèle : Boxster S 987
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