Gagner 8% de puissance avec un Plenum ? Test Boxster 986

par **Piston Kirk** Ven 1 Mar 2024 - 6:48

Voici une vidéo que je voulais faire depuis longtemps pour démêler le vrai du faux en ce qui concerne le remplacement du Plenum. Cette vidéo m'a couté un bras à tourner alors j'espère qu'elle vous plaira.

Après le test du plenum publié il y a 15 jours, voici le tutoriel d'installation :

par **Gustav** Ven 1 Mar 2024 - 8:33

Merci Piston !! Beau boulot , vidéo super instructive qui confirme le même ressenti après

l'installation d' un plénum de GT3 sur un Cayman 981 GTS , sans modification du filtre , c à dire

pas de différence notable ; grâce à cette enquête minutieuse et onéreuse ( 4000 bornes tout de même + hébergement

+ restauration + casinos lol!

) il est confirmé qu'il est indispensable de rajouter filtre et échappement à cette

splendide pièce qu'est un plénum pour obtenir un résultat satisfaisant . ( même pour le son , pas de changement

notable sur le GTS )

Toujours un grand plaisir tes vidéos merci

par **PATBoxster986** Ven 1 Mar 2024 - 8:42

Bon, j'en ai marre de me répéter.
Va falloir penser à faire une vidéo inintéressante un jour lol!

Et oui, comme toujours, sujet, infos, présentation au TOP.
Merci pour cette vidéo.

Du coup, ça fait cher la modif, sachant qu'il faut acheter pas mal de choses.

Après, je suis toujours surpris d'entendre parler de consommation pour nos bolides. On n'achète pas une Porsche pour surveiller sa consommation. Éventuellement l'autonomie restante lorsqu'on voyage pour ne pas se faire avoir mais bon, au quotidien...

Bon, allez, à la prochaine vidéo. Quel sera le sujet ? Patience...

par **Piston Kirk** Ven 1 Mar 2024 - 8:52

PATBoxster986 a écrit:
Après, je suis toujours surpris d'entendre parler de consommation pour nos bolides. On n'achète pas une Porsche pour surveiller sa consommation. Éventuellement l'autonomie restante lorsqu'on voyage pour ne pas se faire avoir mais bon, au quotidien...

Bon, allez, à la prochaine vidéo. Quel sera le sujet ? Patience...

Disons que la consommation tout comme le gain de puissance était une des questions qui reviennent en boucle sur le sujet du plenum c'est pour cela que j'ai aussi voulu la traiter. Ça peut aussi avoir un intérêt au regard du test des émissions à la sortie du pot d'échappement lors du contrôle technique Suisse car si la consommation augmente cela induit forcément un changement des particules émises à la sortie et si tu n'es pas dans les clous du constructeur, alors le contrôle technique te recale.

En ce qui concerne le sujet de la prochaine vidéo c'est simple : c'est un tuto qui explique comment installer ce Plenum ^^

par **Dhaiphi** Ven 1 Mar 2024 - 9:31

Gustav a écrit: il est confirmé qu'il est indispensable de rajouter filtre et échappement à cette splendide pièce qu'est un plénum pour obtenir un résultat satisfaisant . ( même pour le son , pas de changement notable sur le GTS )

Votre retour n'est que très modérément enthousiaste ou me trompe-je ? scratch

Merci à Piston Kirk pour sa vidéo.

par **Suzimentvotre** Ven 1 Mar 2024 - 9:49

Vidéo magnifique, comme d'habitude ..... Merci Monsieur Piston .... merci

par **Dhaiphi** Ven 1 Mar 2024 - 10:07

Suzimentvotre a écrit: Merci Monsieur Piston ....

On connaît peu de choses de la vie de Saint Piston mort en martyr après avoir été contraint de tourner dans un moteur non lubrifié.

par **Suzimentvotre** Ven 1 Mar 2024 - 10:44

Dhaiphi a écrit:
Suzimentvotre a écrit: Merci Monsieur Piston ....
On connaît peu de choses de la vie de Saint Piston mort en martyr après avoir été contraint de tourner dans un moteur non lubrifié.

C'était un grand homme... Paix à son âme .....

par **Gustav** Ven 1 Mar 2024 - 11:44

Vu le rapport prix/performances obtenues , il est tout à fait possible de se passer de cette transformation .

Merci à Piston de nous en avoir fait la démonstration .

par **Suzimentvotre** Ven 1 Mar 2024 - 11:57

Ou alors faire la modif en totalité.... Avec filtre à air et échappement.... C'est une chaîne complète. Changer juste un maillon reste une bêtise qui au contraire risque de faire perdre plus qu'elle n'apporte...

par **Gustav** Ven 1 Mar 2024 - 12:06

Je pense que la simple modif des catas 200 cellules fournit la même augmentation de perfs ,

avec en prime un son bien meilleur encore ; effectivement , Plénum + filtre + catas 200 + echap ,

là , ça doit se sentir niveau perfs mais d'abord passer au tabac du coin acheter un grat-grat q<<w

par **Dhaiphi** Ven 1 Mar 2024 - 12:52

Gustav a écrit: ça doit se sentir niveau perfs mais d'abord passer au tabac du coin acheter un grat-grat

"ça doit" telle est la question. Il faudrait s'assurer que l'investissement apporte un gain réellement sensible et pas que sur le banc. scratch

par **boulitos** Ven 1 Mar 2024 - 13:30

Arrêtez de phantasmer sur des prépas des moteus atmo .
Quatre Michelin Pilot PS5 vous feront gagner ( pour quelques centaines d'euros supplementaires ) bien plus de secondes au tour sur un circuit que n'importe quelle prepa . ( ou encore mieux , des PS2 )
Et sur route : pareil !

Si en plus vous mettez des jantes magnesium ou carbone , vous ne reconnaissez plus votre auto .

Cela dit , je n'ai pas lu le post de Piston Kirk ( pas eu le temps ).
Je suis sûr qu'il est super bien ....je le regarderai ce WE .
Pour être intervenu pas mal sur des KTM 990 Adventure ou SuperDuke question plenum , filtres , echappement etc ....je pense pouvoir en parler . ( c'est pareil pour une moto 4T , que pour une auto )

N.B. Dans l'avant dernier " Sport Auto " il y a une interview d'un ex de chez Michelin ( F1 , Endurance , Rallyes etc )
Le mec ( 30 ans passés chez Bibendum )il dit :pendant que nos concurents se faisaient ch.er à inventer des trucs mecanique / moteur qui valaient des fortunes pour essayer de gagner qq 1/1Oemes de s .....nous , on arrivait avec un nouveau pneu et on gagnait 1s et demi ! rri

par **CycloneM2** Ven 1 Mar 2024 - 20:00

Bonjour

Je confirme suite à ma modeste expérience , le pneu dessin et nature de la matière font gagner des WATTS ou font baisser le conso

A vous de choisir

Perso au début suite à l'achat de mon BOX j'avais modifié plein de trucs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!tres tres cher .............;puis j'ai tout revendu car aucun intéret à tout ce bins

Mais chacun fait ce qu'il a envie

Sur la mini de 184 cv de ma femme , j'ai plus de plaisir à rouler avec les petites roulettes hiver que les gros gros machins d'été , çà part dans tous les sens mais quel plaisir

par **Jacob1** Ven 1 Mar 2024 - 20:54

Merci Piston Kirk !
Tu nous gates, comme a ton habitude ala

par **Dhaiphi** Ven 1 Mar 2024 - 21:05

CycloneM2 a écrit:Sur la mini de 184 cv de ma femme , j'ai plus de plaisir à rouler avec les petites roulettes hiver que les gros gros machins d'été , çà part dans tous les sens mais quel plaisir

Et c'est pourtant une traction.

par **coyote65** Ven 1 Mar 2024 - 23:39

Gustav a écrit:Je pense que la simple modif des catas 200 cellules fournit la même augmentation de perfs ,

avec en prime un son bien meilleur encore ; effectivement , Plénum + filtre + catas 200 + echap ,

là , ça doit se sentir niveau perfs mais d'abord passer au tabac du coin acheter un grat-grat

Ouaip, en dehors de la piste, plus de perf = durée de vie du permis écourtée ! Gagner 8% de puissance avec un Plenum ? Test Boxster 986 IigXxAAIf4qbWFkZSBieSBkYW1pYW4ga2FuZyBha2EgaDRoYW1zdGVyIGZvciBJUEIAADs=

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Les 320 ch du croco m'ayant déjà allégé de 3 points en 6 mois Gagner 8% de puissance avec un Plenum ? Test Boxster 986 Yjeuo+s3w8v336k6kGDhQlolr8gb8ewTghMOHBw30mzfvGYCDGEf9CxAAYJBAAAA7

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Par contre je compléterais bien mon Carnewal GT Exhaust par les 200 cell Sport Cats de Gert, pour la musique... Gagner 8% de puissance avec un Plenum ? Test Boxster 986 ZEISJEIR0T4HFzS6I8NP5cqWIsuNizcvJUCjmDaV4WRpwUMEcg7IaIjwz0HJlUOGihRgYWFKCwkmLCBZFOoHY1Q8TCDTMEJWmE+hGpOKjqa0BQAUKCAnIqhQsFOneGDYcMAEEBgCemW5NiKuoj8BXoigwK7XtQMXNj3qQEGEC4PDoHQ5zkJgDAomYM6cS4AHABttJWBMOtcEsQmIyFXQOvNl2rW9ToiQe7AA3r0JhlYwILgyBQkG4DYuijWVIAA7