Batterie or not batterie
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Batterie or not batterie
Bonjour à tous, je fais appel ici aux personnes qui ont quelques notions (contrairement moi)
Mon véhicule : porsche cayman 2,7 L de septembre 2008 avec 27000 km
Depuis quelques mois, lorsque j'actionne mon démarreur, je trouve qu'elle démarre de façon "légère" : à chaque tour de clef, j'ai peur de rester en rade. Je m'explique : parfois tout va bien (surtout en CP), et parfois je tourne la clef et ça démarre doucement, parfois rien pendant 0,2-0,3 s et ça démarre,. Alors est-ce l'alternateur, le démarreur ou la batterie ?
Je suis encore sous garantie jusqu'en 2014 mais si je dois emmener ma belle au CP pour une batterie, ils vont encore se régaler là-bas. Voilà pourquoi je fais appel à vous.
Mon Cayman roule au moins une fois tous les 15 j et il est branché au mini-chargeur porsche sur l'allume-cigare lorsqu'il est au garage.
Mes mesures aux bornes de la batterie (d'origine) sont les suivantes :
- Véhicule branché au mini chargeur depuis une semaine : 12,9 V
- Véhicule non branché au mini chargeur : 12,4 V qui baisse à 12,2 V en une minute environ
- Véhicule ayant démarré : 15,9 V
- Véhicule à l'arrêt sans être rebranché au mini chargeur : 12,2 V qui baisse rapidement à 12 V puis remonte à 12,4 V et stagne.
Votre verdict svp ? Merci pour vos lumières.
Antoine
Mon véhicule : porsche cayman 2,7 L de septembre 2008 avec 27000 km
Depuis quelques mois, lorsque j'actionne mon démarreur, je trouve qu'elle démarre de façon "légère" : à chaque tour de clef, j'ai peur de rester en rade. Je m'explique : parfois tout va bien (surtout en CP), et parfois je tourne la clef et ça démarre doucement, parfois rien pendant 0,2-0,3 s et ça démarre,. Alors est-ce l'alternateur, le démarreur ou la batterie ?
Je suis encore sous garantie jusqu'en 2014 mais si je dois emmener ma belle au CP pour une batterie, ils vont encore se régaler là-bas. Voilà pourquoi je fais appel à vous.
Mon Cayman roule au moins une fois tous les 15 j et il est branché au mini-chargeur porsche sur l'allume-cigare lorsqu'il est au garage.
Mes mesures aux bornes de la batterie (d'origine) sont les suivantes :
- Véhicule branché au mini chargeur depuis une semaine : 12,9 V
- Véhicule non branché au mini chargeur : 12,4 V qui baisse à 12,2 V en une minute environ
- Véhicule ayant démarré : 15,9 V
- Véhicule à l'arrêt sans être rebranché au mini chargeur : 12,2 V qui baisse rapidement à 12 V puis remonte à 12,4 V et stagne.
Votre verdict svp ? Merci pour vos lumières.
Antoine
antoine68- Bravo ! 1000 Messages
- 30/09/2009
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Re: Batterie or not batterie
Ton alternateur fonctionne.
Quel âge a ta batterie, d'origine peut être ?
Quel âge a ta batterie, d'origine peut être ?
Invité- Invité
Re: Batterie or not batterie
Qu'est-ce qui se passe pendant ces 0,2-0,3 s ? Le démarreur fait "clac clac" avant de réussir à lancer le moteur ?
Si la batterie est d'origine, ça ne serait pas surprenant qu'elle soit un peu faible... Statistiquement parlant, c'est sans doute la cause la plus probable du problème (problème probablement rendu peu grave par l'usage du mini-chargeur)
Le souci effectivement, c'est qu'en cas de démarrages répétés sans avoir roulé vraiment entre temps, il peut y avoir moyen de rester en rade... j'ai eu ça avec la mienne peu après l'avoir achetée, je démarre, je roule 2min jusqu'à la station service, je coupe le contact pour faire le plein... Et plus moyen de redémarrer.
Après, pour changer une batterie, il n'y a pas vraiment besoin d'aller en CP pour si peu... Ca se trouve un peu partout, en centre auto même, si on en veut une de grande marque (Varta, Bosch...) le plus simple peut être de la commander sur le web, il y a des sites spécialisés. Ca se change très facilement soi-même, faut juste avoir les biceps pour sortir la batterie de son logement (un peu compliqué par le fait qu'il est très au "centre" de la voiture, faut pas hésiter à se mettre debout dans le coffre avant pour avoir une meilleure prise...)
Si la batterie est d'origine, ça ne serait pas surprenant qu'elle soit un peu faible... Statistiquement parlant, c'est sans doute la cause la plus probable du problème (problème probablement rendu peu grave par l'usage du mini-chargeur)
Le souci effectivement, c'est qu'en cas de démarrages répétés sans avoir roulé vraiment entre temps, il peut y avoir moyen de rester en rade... j'ai eu ça avec la mienne peu après l'avoir achetée, je démarre, je roule 2min jusqu'à la station service, je coupe le contact pour faire le plein... Et plus moyen de redémarrer.
Après, pour changer une batterie, il n'y a pas vraiment besoin d'aller en CP pour si peu... Ca se trouve un peu partout, en centre auto même, si on en veut une de grande marque (Varta, Bosch...) le plus simple peut être de la commander sur le web, il y a des sites spécialisés. Ca se change très facilement soi-même, faut juste avoir les biceps pour sortir la batterie de son logement (un peu compliqué par le fait qu'il est très au "centre" de la voiture, faut pas hésiter à se mettre debout dans le coffre avant pour avoir une meilleure prise...)
deltaplan- 5500 tr/mn
- 06/12/2011
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Re: Batterie or not batterie
bete question
nous pouvons nous mettre debout dans le coffre Av? il y a pas un poids MAX
j'anticipe , je fais 76KG
Didier
nous pouvons nous mettre debout dans le coffre Av? il y a pas un poids MAX
j'anticipe , je fais 76KG
Didier
montoyer- 5000 tr/mn
- 26/12/2012
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Re: Batterie or not batterie
merci pour vos réponses
- oui la batterie est d'origine
- pendant les 0,2-0,3s (qui paraissent une éternité quand on tourne la clef), il ne se passe rien, pas de clac clac, pas un bruit ! ... puis le démarreur tourne (parfois doucement) et le moteur prend
- oui la batterie est d'origine
- pendant les 0,2-0,3s (qui paraissent une éternité quand on tourne la clef), il ne se passe rien, pas de clac clac, pas un bruit ! ... puis le démarreur tourne (parfois doucement) et le moteur prend
antoine68- Bravo ! 1000 Messages
- 30/09/2009
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Re: Batterie or not batterie
perso, je vote pour la batterie ...ça reste une pièce d'usure .
Bon, sinon, n'ayant pas encore fait ce type de manip sur la Porsche, juste question, n'y a t'il pas perte d'info au retrait de la batterie (réglage vitre, radio, etc) ?
Perso, je garde toujours une vielle batterie que je charge quand j'ai besoin, histoire de la mettre en parallèle avec la batterie sur le véhicule de façon à ne pas perdre l'alimentation durant le changement. Est ce nécessaire la ?
Bon, sinon, n'ayant pas encore fait ce type de manip sur la Porsche, juste question, n'y a t'il pas perte d'info au retrait de la batterie (réglage vitre, radio, etc) ?
Perso, je garde toujours une vielle batterie que je charge quand j'ai besoin, histoire de la mettre en parallèle avec la batterie sur le véhicule de façon à ne pas perdre l'alimentation durant le changement. Est ce nécessaire la ?
- https://www.boxster-cayman.com -
C'est parce que c'est Inutile que c'est Indispensable !!!
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amateur42- 3000 tr/mn
- 31/12/2012
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Re: Batterie or not batterie
montoyer a écrit:bete question
nous pouvons nous mettre debout dans le coffre Av? il y a pas un poids MAX
j'anticipe , je fais 76KG
Didier
Personnellement, ça a très bien supporté mes 80kg + le poids de la batterie... J'ai juste mis un vieux bout de moquette (ex-tapis de sol d'une de mes voitures, je les garde toujours de côté pour mes séances bricolage...) pour éviter de top salir le fond du coffre.
deltaplan- 5500 tr/mn
- 06/12/2011
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Re: Batterie or not batterie
antoine68 a écrit:merci pour vos réponses
- oui la batterie est d'origine
- pendant les 0,2-0,3s (qui paraissent une éternité quand on tourne la clef), il ne se passe rien, pas de clac clac, pas un bruit ! ... puis le démarreur tourne (parfois doucement) et le moteur prend
2008, la batterie, donc 2007 probablement.. Oui effectivement ça peut être ça, 5 ans c'est déjà très honorable..
https://www.boxster-cayman.com/t25327-bonne-adresse-pour-changer-sa-batterie
Toujours débrancher le négatif en premier et le remettre en dernier pour éviter les court-circuits avec les câbles.
Invité- Invité
Re: Batterie or not batterie
2008, la batterie, donc 2007 probablement.. Oui effectivement ça peut être ça, 5 ans c'est déjà très honorable..
https://www.boxster-cayman.com/t25327-bonne-adresse-pour-changer-sa-batterie
Toujours débrancher le négatif en premier et le remettre en dernier pour éviter les court-circuits avec les câbles.
[/quote]
J'utilise régulièrement ce site pour les batteries..ras, impeccable
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amateur42- 3000 tr/mn
- 31/12/2012
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Re: Batterie or not batterie
deltaplan a écrit:montoyer a écrit:bete question
nous pouvons nous mettre debout dans le coffre Av? il y a pas un poids MAX
j'anticipe , je fais 76KG
Didier
Personnellement, ça a très bien supporté mes 80kg + le poids de la batterie... J'ai juste mis un vieux bout de moquette (ex-tapis de sol d'une de mes voitures, je les garde toujours de côté pour mes séances bricolage...) pour éviter de top salir le fond du coffre.
et moi mes 87kls ce week- end ! qui dit mieux?
cayman92- VIP 2000
- 09/12/2010
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Re: Batterie or not batterie
88,5 ce matin hélas ! je perds en perf
antoine68- Bravo ! 1000 Messages
- 30/09/2009
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Re: Batterie or not batterie
coup de fil à mon point S de ma bourgade
batterie banner - capacité 92 Ah et courant décharge à froid 850 A
154 € + 19 € montage
vous en pensez quoi ?
(hors sujet : sur mon slk, j'ai encore la batterie d'orgine 11 ans la classe C de mon épouse à 7 ans), je pense que je vais demander une carte de fidélité
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(hors sujet : sur mon slk, j'ai encore la batterie d'orgine 11 ans la classe C de mon épouse à 7 ans), je pense que je vais demander une carte de fidélité
antoine68- Bravo ! 1000 Messages
- 30/09/2009
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Re: Batterie or not batterie
Salut,
Pour le site, il y a celui-là: http://www.performancebatteries.fr/product/F17/
Pour le site, il y a celui-là: http://www.performancebatteries.fr/product/F17/
- https://www.boxster-cayman.com -
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Martial63- VIP Team Porsche
- 12/05/2011
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Re: Batterie or not batterie
antoine68 a écrit:coup de fil à mon point S de ma bourgade
batterie banner - capacité 92 Ah et courant décharge à froid 850 A
154 € + 19 € montage
vous en pensez quoi ?
(hors sujet : sur mon slk, j'ai encore la batterie d'orgine 11 ans la classe C de mon épouse à 7 ans), je pense que je vais demander une carte de fidélité
Personne chez feu vert, je m'en suis tiré à environ 100€ la batterie, montée moi-même (because voiture ne démarrant pas, donc pas moyen de la leur amener...), mais avec contrôle gratuit de l'alternateur ensuite.
deltaplan- 5500 tr/mn
- 06/12/2011
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Re: Batterie or not batterie
Un membre du forum m'a MP. Il pense plutôt aux charbons du démarreur. qu'en pensez vous ?
antoine68- Bravo ! 1000 Messages
- 30/09/2009
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Re: Batterie or not batterie
antoine68 a écrit:Un membre du forum m'a MP. Il pense plutôt aux charbons du démarreur. qu'en pensez vous ?
Si t'as la possibilité de tester avec une autre batterie, qui soit absolument hors de soupçon, ça serait intéressant de voir si le problème se produit encore ou pas...
deltaplan- 5500 tr/mn
- 06/12/2011
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Re: Batterie or not batterie
C'est peu probable vu le kilométrage, ce qui claque avant l'usure des balais, c'est le relais de puissance qui se trouve sur le démarreur lui-même, l'espèce de petit boitier cylindrique accolé au démareur; le contact de puissance peut être défectueux, il charbonne, et les symptômes sont ceux que tu décris au début, puis plus tard, ça démarre une fois sur deux ou 3 en s’espaçant de plus en plus..
Ca m'est arrivé sur ma 944S et sur ma 911 précédemment (BOSCH sur Porsche). Le relais/actuateur se change, il faut compter 100 euros de pièce.
Ca m'est arrivé sur ma 944S et sur ma 911 précédemment (BOSCH sur Porsche). Le relais/actuateur se change, il faut compter 100 euros de pièce.
Invité- Invité
Re: Batterie or not batterie
Tibaxdel63 a écrit:Salut,
Pour le site, il y a celui-là: http://www.performancebatteries.fr/product/F17/
merci , c est vrai qu il est très bien placé
THEO67- VIP 2000
- 13/02/2012
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Re: Batterie or not batterie
THEO67 a écrit:Tibaxdel63 a écrit:Salut,
Pour le site, il y a celui-là: http://www.performancebatteries.fr/product/F17/
merci , c est vrai qu il est très bien placé
C'est là que j'ai commandé ma batterie (tuyau de JCF): pas trop cher, livraison rapide. Pro en somme. sympatique
- https://www.boxster-cayman.com -
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Martial63- VIP Team Porsche
- 12/05/2011
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Re: Batterie or not batterie
idem je plussoie! posé ce week ! tres bon contact ,livrée en 48h bien emballée! sympatiqueTibaxdel63 a écrit:THEO67 a écrit:Tibaxdel63 a écrit:Salut,
Pour le site, il y a celui-là: http://www.performancebatteries.fr/product/F17/
merci , c est vrai qu il est très bien placé
C'est là que j'ai commandé ma batterie (tuyau de JCF): pas trop cher, livraison rapide. Pro en somme. sympatique
cayman92- VIP 2000
- 09/12/2010
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Re: Batterie or not batterie
Et bien dans un premier temps, je vais changer ma batterie (de toute manière, elle a dépassé les 5 ans) et ensuite je reviendrais vers vous (au moins pour vous donner des news.
Bonne route, attention ça glisse
Bonne route, attention ça glisse
antoine68- Bravo ! 1000 Messages
- 30/09/2009
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Prénom : Dannemarie
Modèle : Panamera turbo
Re: Batterie or not batterie
Salut a tous,
Bon bah je savais bien qu'il fallait que je roule mon Boxster S de 2001, résultat plus assez de batterie ce matin pour démarrer.
Je vais tenter de le démarrer ce soir avec des cables et ma Clio, y-a-t-il quelque chose de particulier a savoir pour faire cette opération sur une Porsche ?
Bon déjà faut que je cherche ou est la batterie ...
Merci
Bon bah je savais bien qu'il fallait que je roule mon Boxster S de 2001, résultat plus assez de batterie ce matin pour démarrer.
Je vais tenter de le démarrer ce soir avec des cables et ma Clio, y-a-t-il quelque chose de particulier a savoir pour faire cette opération sur une Porsche ?
Bon déjà faut que je cherche ou est la batterie ...
Merci
olisan- 3500 tr/mn
- 24/02/2011
Messages : 224
Prénom : YVELINES
Modèle : Boxster S Type 986
Re: Batterie or not batterie
olisan a écrit:Salut a tous,
Bon bah je savais bien qu'il fallait que je roule mon Boxster S de 2001, résultat plus assez de batterie ce matin pour démarrer.
Je vais tenter de le démarrer ce soir avec des cables et ma Clio, y-a-t-il quelque chose de particulier a savoir pour faire cette opération sur une Porsche ?
Bon déjà faut que je cherche ou est la batterie ...
Merci
Après la même panne que toi, j'ai démarré mon Cayman avec ma Clio. Il suffit de respecter la polarité... La petite batterie face au 3.2 ou 3.4 doit être bien chargée, c'est tout.
- https://www.boxster-cayman.com -
Carpe Diem
Martial63- VIP Team Porsche
- 12/05/2011
Messages : 7905
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Prénom : Puy de Dôme
Modèle : Cayman S PASM- Jantes 19 Carrera Classic-GPS
Re: Batterie or not batterie
Merci, et donc quand je l'aurais démarrer avec la Clio, il faut faire combien de kilomètres environ pour que la batterie se recharge suffisamment pour pourvoir redémarrer sans aide extérieure ?
olisan- 3500 tr/mn
- 24/02/2011
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Prénom : YVELINES
Modèle : Boxster S Type 986
Re: Batterie or not batterie
olisan a écrit:Merci, et donc quand je l'aurais démarrer avec la Clio, il faut faire combien de kilomètres environ pour que la batterie se recharge suffisamment pour pourvoir redémarrer sans aide extérieure ?
Salut,
Si la batterie est juste déchargée, je dirais qu'une bonne cinquantaine de km devrait suffire peut-être moins... un TECH serait plus à même de te répondre.
- https://www.boxster-cayman.com -
Carpe Diem
Martial63- VIP Team Porsche
- 12/05/2011
Messages : 7905
Age : 58
Prénom : Puy de Dôme
Modèle : Cayman S PASM- Jantes 19 Carrera Classic-GPS
Re: Batterie or not batterie
Aussi ok pour une batterie qui a du mal a lâcher l amperage suffisant pour le demareur
Re: Batterie or not batterie
Nickel, Boxster reparti sans soucis, merci a vous
olisan- 3500 tr/mn
- 24/02/2011
Messages : 224
Prénom : YVELINES
Modèle : Boxster S Type 986
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