windshoot et vitesse
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Ma question y a t'il une vitesse limite à respecter décapoté ou quelqu'un a t'il déjà amiçu un système pour éviter le risque d'envol
qu'il s'arrache je m'en fous un peu j'ai seulement pas envie de créer un accident
je pensais percé proprement le Wind shoot et passer à travers un câble style câble de frein de vélo et le fixer soit à un des arceaux
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bruno9xx- 3000 tr/mn
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Re: windshoot et vitesse
Je pense déjà avoir lu qu'un des membres du forum l'avait perdu !
Invité- Invité
Re: windshoot et vitesse
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bruno9xx- 3000 tr/mn
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Re: windshoot et vitesse
Je flippe à chaque fois que le voit vibrer dans l rétro pour ma part à partir de 100 vitres baissées. Ça a une incidence? Faut il rouler vitres fermées?
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Re: windshoot et vitesse
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Re: windshoot et vitesse
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bruno9xx- 3000 tr/mn
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Re: windshoot et vitesse
Par contre, une fois capoté, ne pas dépasser 230 km /h. La capote risque de s'arracher.
Voir le manuel Porsche.
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Re: windshoot et vitesse
SPYDER a écrit:une fois capoté, ne pas dépasser 230 km /h. La capote risque de s'arracher.
Voir le manuel Porsche.
fjovelin- 5000 tr/mn
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Re: windshoot et vitesse
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Re: windshoot et vitesse
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Re: windshoot et vitesse
fjovelin a écrit:SPYDER a écrit:une fois capoté, ne pas dépasser 230 km /h. La capote risque de s'arracher.
Voir le manuel Porsche.
"Les chiens aboient, la caravane passe"
En fait, Porsche indique qu'il ne peut garantir le comportement de la capote au delà de 230 km/h.
J'en déduit donc qu'il peut y avoir des risques d'arrachage même partiel.
Ces véhicules sont fait pour être utilisés décapotés.
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Re: windshoot et vitesse
+986SPYDER a écrit:fjovelin a écrit:SPYDER a écrit:une fois capoté, ne pas dépasser 230 km /h. La capote risque de s'arracher.
Voir le manuel Porsche.
"Les chiens aboient, la caravane passe"
En fait, Porsche indique qu'il ne peut garantir le comportement de la capote au delà de 230 km/h.
J'en déduit donc qu'il peut y avoir des risques d'arrachage même partiel.
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Re: windshoot et vitesse
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Re: windshoot et vitesse
L'idéal est en effet de rouler vitres fermées sur autoroute car les turbulences se font derrière le windshot et normalement le gardent en place. Par contre, vitres ouverte tout l'air pénètre dans l'abitacle par devant le windshot et ça pourrait à mon avis le décrocher vu qu'il est clipsé par l'arrière...
Maintenant, je n'ai jamais eu le cas à 130-140 km/h vitres ouvertes ou à 235 km/h vitres fermées.
PS : J'habite à 15 km de l'Allemagne pour ceux qui auraient un problème avec les limitations de vitesse...
Lau.
laurent80- 2000 tr/mn
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Re: windshoot et vitesse
Pour ma part, j'ai rempli le Silentbloc avec du papier mâché pour lui rendre son galbe initial et depuis, plus aucun problème .
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Re: windshoot et vitesse
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Re: windshoot et vitesse
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Re: windshoot et vitesse
Sans rire, vous confirmez tous qu'il est deconseille de rouler a plus de 230 capote fermee ?
Et meme ce serait plus "prudent" de le faire en etant ouvert ?
Je reviens des alpes bavaroises, et je suis revenu a environ 200. Je ne pensais pas a ce probleme ?!
Goutte
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Re: windshoot et vitesse
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Re: windshoot et vitesse
Bon apres-midi
Goutte
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Re: windshoot et vitesse
du cout je me suis arrêter, je l'ai enlever puis repris la route, arriver chez moi je me suis gratter la tête un moment savoir comment je peux faire pour le bloquer clipsé sans percé ni coller ... du cout j'ai pris des vieux chiffons blanc que j'ai déchiré puis que j'ai enrouler au tour des petits "tétons" que l'on clipse, un petit coup de marqueur noir, et hop !
plus aucun problème et sa ne ce voit pas.
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Re: windshoot et vitesse
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