PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Interrogations d'un nouvel arrivant

2 participants

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Message par Invité Dim 12 Avr 2009 - 15:46

Hello, je viens à peine de me poster ma présentation et j'ai déjà des questions...
Je m'interroge sur ma future voiture (utilisation quotidienne) et j'ai pensé à un boxster. Je précise que j'ai un budget assez serré pour le moment.
Je suis passé en CP la semaine dernière et j'ai pu essayer une 2,5L (rouge, 102 000 km, intérieur tissu/cuir full stock, affichée à 18500€, négociable à 17000€ selon le gérant de la concession).
Comme vous pouvez vous en douter l'essai (décapoté) m'a plutôt convaincu!

J'ai un peu parlé avec le concessionnaire, selon lui l'entretien se résume à une révision/vidange (400€) tous les ans et une grosse révision (1000€) tous les 40000€, est-ce vrai?

Le prix du modèle était-il justifié? Le modèle était en bon état intérieur et extérieur. J'ai noté quelques défauts: cuir un peu abimé sur le souflet de frein à main et grille servant à guider l'air à l'intérieur de l'habitacle (pour le chauffage) qui n'était pas assez serrrée: elle tombait toute seule vers le bas...
Quand je me suis installé dans l'engin, j'ai noté la présence d'une "manette" sous le volant. J'ai lu quelque part que le volant n'est pas réglable en hauteur mais en profondeur, il doit donc s'agir de cette manette... Le problème c'est que, étant assez grand, mes jambes touchent le volant, est-il possible de remédier à ce probleme ou le boxster m'est-il définitivement interdit? :(

Je pense utiliser cette voiture tous les jours, été comme hiver. Je sais que le bloc 2,5L a eu quelques soucis de jeunesse, comment s'assurer que le moteur est en bon état? Toujous concerant l'utilisation quotidienne, certains sur le forum en font-il un tel usage? J'entends par là n'avoir en tout et pour tout qu'un boxster comme déplacoir? Le boxster suporte-t-il bien cela?

Concernant la capote, si la voiture dors dehors, résiste-t-elle bien à la pluie? J'habite en Bretagne et je déménage en Bourgogne l'année prochaine confused

En fouilllant sur le net j'ai vu pas mal d'annonces à des prix très intéressant (moins de 16 000€), par exemple:

http://www.leboncoin.fr/vi/45852224.htm?ca=6_s (même si celle là est une tiptro)

http://www.leboncoin.fr/vi/44248263.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/43863065.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/44844605.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/45843372.htm?ca=6_s


etc, etc... Cela n'est vraiment pas cher (pour un boxster), vous ne trouvez pas cela "louche"? La "crise" peut-être?


Merci d'avance pour vos réponses! merci
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Message par claude69 Dim 12 Avr 2009 - 16:47

400 € par an me semble plutot juste
tu pourra te faire une idée ici :
https://www.boxster-cayman.com/moteur-f2/entretien-du-boxster-petit-et-grand-t235.htm

Pour les annonces que tu cite, mefie toi : le 2.5 blanc a l'air res mal entretenu sur les photos.
Sur un autre il est spécifié : pas de carnet d'entretien.

Privilégie les box avec facture et carnet, à mons avis

Bonne chance dans tes recherches

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Invité Dim 12 Avr 2009 - 17:54

Je n'achéterai pas un 2,5 hors Centre porsche. surtout avec tous les ennuies qui ont trainés. Pour la revision, je pense aussi que 400 euros c'est juste.tu as oublié les pneus!! et Y a toujours une bricole en plus. Vaut mieux attendre en mettant de coté et acheter plus tard.

:**$:
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Message par aurmorea Lun 13 Avr 2009 - 10:13

oui 400euros la petite 1000 la grosse. apres les peneus et les "imponderables" (genre un neimann, une peinure sur un pare choc, les pneus a 1200euros les 4) l assurance et....l'essence. compte un budget de 3500 a 4000 par an tout compris!

- https://www.boxster-cayman.com -


boxster 986 2L5 noir : vendu
boxster 986 3L2  noir : vendu
boxster 986 3L2S noir, chassis sport M030, 18" turbolook, PSM,  prépa moteur + pot 9oneone : vendu
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Message par Invité Lun 13 Avr 2009 - 15:01

Vue l'utilisation que tu comptes en faire, et surtout dans ta région lol!
je te conseillerais d'en prendre une avec un hard-top (ou de l'acheter plus tard mais c'est assez cher, même d'occas). Ca diminue l'usure de la capote, côté esthétique, ça te fait 2 voitures en 1, c'est plus agréable en conduite (pas de bruits d'air comme avec la capote fermée) et surtout c'est plus sécurisant pour les actes de vandalisme, surtout avec une lunette AR en plexi (qui attire souvent les coups de couteau/cutter). Perso, avec un HT, je payais moins cher d'assurance à l'époque où j'en avais monté un sur ma MAZDA MX5, il y a plusieurs années. Renseignes-toi mais ça doit-être le cas auprès de plusieurs assurances. Pour les annonces que tu as insérées, même si je suis plutôt novice du modèle, je vois pas grand chose de terrible à part la dernière. Comme pour toute voiture de ce style je te conseillerais de ne pas te précipiter, de privilégier effectivement les modèles dont l'historique est connu et dont l'entretien est certifié par le carnet et des factures. Je pense qu'il vaut mieux payer un peu plus cher sa voiture et en avoir pour son argent que tirer sur les prix et avoir plein de soucis par la suite; c'est ce que j'ai fait avec mes 2 actuelles : HONDA S2000 et MERCEDES SLK; je suis serein pour leur vente lorsque je vois leur état et leurs dossiers entretien; ça compte beaucoup pour une revente. Enfin dernier conseil : n'hésite pas à aller en voir (et à les essayer) pour pouvoir te faire une idée et comparer. Bonne recherche.
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Message par Invité Lun 13 Avr 2009 - 15:17

Une annonce qui semble intéressante (avec HT) et qui doit pas être loin de chez toi;
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7429300.html
A voir l'entretien et l'état.
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Message par aurmorea Lun 13 Avr 2009 - 20:22

spookshow, je ne sais pas quel est ton budget mais mon boxS est a vendre.
n'hesite pas a me poser des questions. elle a tjs été entretenue chez porsche et la y a rien a faire pour les 20000 prochains km! pour un membre du forum je peux egalement faire une ristourne sur les 23000demandés.
accessoirement vu que je suis a brest, ce n est pas loin!

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