PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Message par Abachuma Lun 7 Déc 2009 - 2:51

Voilà afin de m'aider dns mes recherches h'aurais aimé voir la diffèrence avec un Cayman phase deux au niveau éclairage. Mais aussi j'aurais aimé voir des photos des diffèrents types de sièges. Merci d'avance.
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Message par Invité Lun 7 Déc 2009 - 23:22

En photo, niveau éclairage tu ne te rendras pas bien compte !
Vise les un modèle avec xénons, la différence est vraiment notable par rapport à des phares classiques halogènes...
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Message par Abachuma Mar 8 Déc 2009 - 17:21

Tu parles au niveau distance mais aussi intensité de la lumière. ar contre niveau assurance il y a une diffèrence non?
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Message par Abachuma Mar 8 Déc 2009 - 18:49

Par contre pour les sièges c'est surtout pour comparer au niveau du maintien vue que j'aimerais faire un peu de circuit.
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Message par Invité Mar 8 Déc 2009 - 22:15

Abachuma a écrit:Tu parles au niveau distance mais aussi intensité de la lumière. ar contre niveau assurance il y a une diffèrence non?

Bin non aucune ! Recherche photo Cayman tout type phase un, photo de nuit + photo des sièges. Icon_scratch
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Message par Abachuma Mar 8 Déc 2009 - 22:33

Ah je croyais, Recherche photo Cayman tout type phase un, photo de nuit + photo des sièges. 351912
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Message par Invité Mar 8 Déc 2009 - 22:43

Pour les types de sièges, regarde dans les P.A. des membres, il y en a avec l'option 'sièges sport'.
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Message par Abachuma Mar 8 Déc 2009 - 22:51

Oki, niveau visuel les sports adaptatifs n'ont rien de diffèrents c'est juste un réglage plus précis, non?
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Message par Invité Mar 8 Déc 2009 - 23:02

Les sièges sport sont plus enveloppants (ça se voit visuellement) et offre un meilleur maintien que les sièges classiques.
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Message par Abachuma Mar 8 Déc 2009 - 23:10

Ah oui désolé je parlais entre les sports et les sports adaptatifs.
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Message par Banni07 Mer 9 Déc 2009 - 0:23

steff_9419 a écrit:Les sièges sport ADAPTATIFS sont plus enveloppants (ça se voit visuellement) et offre un meilleur maintien que les sièges classiques.

Et surtout les plages de réglages des sport adaptatifs (comparés aux sièges sport simples) sont fabuleuses : soutien lombaire (aucun autre siège ne l'offre), largeur du dossier et de l'assise, inclinaison de l'assise... Le tout électriquement et avec 4 mémoires (1 pour chaque clé + 2 modes "2" et "3") pour le siège et les rétros extérieurs....
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Message par Abachuma Mer 9 Déc 2009 - 17:17

Ca ca pete!!!
Ca va pas etre facile de mettre des priorites niveau option Recherche photo Cayman tout type phase un, photo de nuit + photo des sièges. Icon_scratch
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Message par Banni07 Mer 9 Déc 2009 - 19:45

Pour y avoir goûté, à titre perso :
Diff' mécanique autobloquant
PASM
Sièges sport adptatifs ou à défaut baquets

Pour la perf', les jantes de 18" sont presque 5 kg moins lourde chacune que les 19"...
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Message par Abachuma Mer 9 Déc 2009 - 19:49

Et tu as des photos de tes sièges par hasard? Perso je voudrais un Cayman S mais ça doit être les même sièges sur les Box'. Non?
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Message par Banni07 Mer 9 Déc 2009 - 19:54

Recherche photo Cayman tout type phase un, photo de nuit + photo des sièges. Hpim7310
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Message par Banni07 Mer 9 Déc 2009 - 19:54

Mêmes sièges sur Box', Cayman et 997...
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Message par Banni07 Mer 9 Déc 2009 - 19:56

Recherche photo Cayman tout type phase un, photo de nuit + photo des sièges. Dsc_0010
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Message par Abachuma Mer 9 Déc 2009 - 19:57

Merci bien, c'est donc surtout au niveau des épaules que la forme diffère le plus.
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Message par Abachuma Mer 9 Déc 2009 - 20:00

Merci pour la réponse, désolé j'adore Porsche mais vue que jusqu'à ce jour ce n'était pas dans mes moyens je ne connaissais pas plus que ça les spécificités de chaque modèle.
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