Vidange remise a zero

par **rs94** Mer 24 Fév 2010 - 18:13

Bonjour,

Mon Cayman S sort de révision et ils m'ont pas fait le remise a zero sur l'ordinateur de bord,actuellement il affiche révision immédiate. Je voulais savoir comment le remettre a zero. Si il y a un bouton ou il faut la valise.

Merci

par **987 s** Mer 24 Fév 2010 - 20:13

rs94 a écrit:Bonjour,

Mon Cayman S sort de révision et ils m'ont pas fait le remise a zero sur l'ordinateur de bord,actuellement il affiche révision immédiate. Je voulais savoir comment le remettre a zero. Si il y a un bouton ou il faut la valise.

Merci

Apparemment,il ne l'ont pas passé à la valise ,et de çe fait n'ont pas réinitialisé l'affichage.
Une question, en reprenant le véhicule aprés la révision tu ne leur a pas fait remarquer,et demandé pourquoi ils ne l'avaient pas fait?(Il n'y a pas de bouton.)

par Invité Mer 24 Fév 2010 - 21:55

Arff ! Tu es bon pour revenir au CP. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **rs94** Mer 24 Fév 2010 - 22:02

Je l'ai vue que le lendemain en la démarrant. Mais je vais y retourner pour qu'il me branche la valise.

par **cayman s pdk** Mer 24 Fév 2010 - 22:28

demande un beau poster pour le dedommagement

par Invité Mer 24 Fév 2010 - 23:16

Pareil pour moi, cela a été oublié lors de la dernière révision, rien de grave, un coup de durametric permet de réinitialiser tout ça.

par **hoffert** Jeu 25 Fév 2010 - 9:16

Haaa les gros boulets ! Tu es bon pour y retourner.

par **erival2002** Mer 28 Avr 2010 - 22:45

Et bien, je trouve que c'est un peu leger d'oublier de les passer a la valise.
Je suppose qu'ils sont une check list et que ce point n'a pas ete fait. S'ils ne suivent pas la check list, alors comment est on sur que l'ensemble des controles qui doivent etre faits sont faits?
La proposition du CP devrait etre qu'il se deplace lui meme pour remttre a zero le comptuer, la ce serai du vrai service client

par **antoine68** Jeu 29 Avr 2010 - 8:34

oui je trouve aussi... je croyais qu'à chaque révision, on passait par la valise pour un check up.
Si c'est taxer 500 euros pour de l'huile, pourquoi ne pas aller chez Norauto ?

par **thierry3.2** Ven 30 Avr 2010 - 7:27

antoine68 a écrit:oui je trouve aussi... je croyais qu'à chaque révision, on passait par la valise pour un check up.
Si c'est taxer 500 euros pour de l'huile, pourquoi ne pas aller chez Norauto ?

salut ,

500 € pour une vidange tu es sûr qu'il y a juste la vidange ou c'est une révision

si c'est le cas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si tu va chez norauto pour la vidange a mon avis tu va avoir de gros frais après [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **JNG** Ven 30 Avr 2010 - 8:16

thierry3.2 a écrit:[
si tu va chez norauto pour la vidange a mon avis tu va avoir de gros frais après [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas si sur, il y a sur le forum plein de colistiers qui font ou on fait ( je pense à notre cher President fondateur) leur vidange eux même avec de substantielles économies à la clef et la satisfaction du travail bien fait. vu les dernières expériences que j' ai des CP je doute parfois de leur compétences surtout dans le domaine de l' électronique .
Quand il y a un truc qui ne marche pas bien, qui n' est pas détecté par la valise ( ça prouve bien que le truc en question n'est pas mort! ) et qui nécessiterait au moins un démontage à visée diagnostic, on te dit qu' il faut le changer !!! Et ça, peut être qu'un employé de base de chez Norauto ne le ferait pas ! EN fait je crois que tout fout le camp ! Pognon d'abord, le service, on verra après !

par **chambos6** Ven 30 Avr 2010 - 21:38

C'est dommage, vu le prix de l'heure de main d'oeuvre qu'ils ne soit pas capable de respecter une check list prédéfinie...

par **thierry3.2** Sam 1 Mai 2010 - 10:52

JNG a écrit:
thierry3.2 a écrit:[
si tu va chez norauto pour la vidange a mon avis tu va avoir de gros frais après [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pas si sur, il y a sur le forum plein de colistiers qui font ou on fait ( je pense à notre cher President fondateur) leur vidange eux même avec de substantielles économies à la clef et la satisfaction du travail bien fait. vu les dernières expériences que j' ai des CP je doute parfois de leur compétences surtout dans le domaine de l' électronique .
Quand il y a un truc qui ne marche pas bien, qui n' est pas détecté par la valise ( ça prouve bien que le truc en question n'est pas mort! ) et qui nécessiterait au moins un démontage à visée diagnostic, on te dit qu' il faut le changer !!! Et ça, peut être qu'un employé de base de chez Norauto ne le ferait pas ! EN fait je crois que tout fout le camp ! Pognon d'abord, le service, on verra après !

je suis bien d'accord avec toi sur le principe

mais avec un carnet sans tampon porsche sur une récente c'est pas top pour la revente

j'ai fais aussi mes entretiens moi même sur mes anciennes 911 mais sur mon cayman
j'irai chez porsche pour le suivi de mon carnet .

voilà c'est que mon avis perso [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Nono AIX73** Sam 1 Mai 2010 - 11:02

Ils oublient l'essentiel,,,,mais pas de te demander le chèque!!!
600 Euros pour un coup de tampon Thierry, on va le faire fabriquer a clef minute qu'en dis tu??, et faire entretenir nos Porsche par des gens sérieux, oui il y en a!!
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