TURBO pour boxster !! 330CV

par **14RC126** Ven 16 Fév 2007 - 23:53

Rappel du premier message :

I love you

2L5 330CV / 15 000 €
2L7 370CV / 17 500 €
3L2 420 cv / 19 000 €
3L4 450 cv / 23 000 €

c est pas beau ça cheers

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par **dannyl** Mar 9 Oct 2007 - 21:16

oui ce que l'article ne dit pas c'est que la mise au point et la fiabilite houps....et je crois meme que dans l'annee elle etait deja cassee

il y a a moin 4 ans j'ai mis une castagne a un gars sur le perif avec un boxster 360 CV PSI avec un bi turbo
j'avais a l'epoque une 3.3 avec juste un K29
si il a pas pris 10 voiture c'est un minimum.....a 240 il avait deja 2 autocar de retard............

il voulait meme pas croire que c'etait un 3.3.....
faut arreter de croire tous se qui se dit moi je crois que se que l'on me prouve
ciao

par Invité Mar 9 Oct 2007 - 21:25

dannyl a écrit:oui ce que l'article ne dit pas c'est que la mise au point et la fiabilite houps....et je crois meme que dans l'annee elle etait deja cassee

il y a a moin 4 ans j'ai mis une castagne a un gars sur le perif avec un boxster 360 CV PSI avec un bi turbo
j'avais a l'epoque une 3.3 avec juste un K29
si il a pas pris 10 voiture c'est un minimum.....a 240 il avait deja 2 autocar de retard............

il voulait meme pas croire que c'etait un 3.3.....
faut arreter de croire tous se qui se dit moi je crois que se que l'on me prouve
ciao

effectivement si la fiabilité ne suit pas,,,, cela ne sert à rien,,,, et vu ce que tu dis ,,, mieu vaut mettre un plus gros moteur existant déjà chez le constructeur, que de pousser à l'extrême son moteur d'origine,,,,

par contre ,,, pour ce qui est de l'homologation d'un boxster avec un moteur plus puissant en france,,,, je crois bien que c'est impossible,,,,? par exemple mettre un moteur de 996 dans un 986,,, surtout un 2.5 ou un 2.7 ,,,,?

par Invité Mar 9 Oct 2007 - 21:26

DAV9XX a écrit:
J'avais lu à "l'epoque" un article dans Flat 6 qui faisait l'essai d'un Boxster 2,5L équipé d'un compresseur....ça poussait fort et apparemment l'ensemble était fiabilisé. On arrivait à une puissance de 280CV environ, et le prix était de 10 à 12000 roros si mes souvenirs sont bons.

Autant acheter directement au même prix une "S"... La boite 6 aide bien le moteur à respirer (la boite 5 est trop longue !) !

par **DAV9XX** Mar 9 Oct 2007 - 21:28

mackie07 a écrit:
DAV9XX a écrit:
J'avais lu à "l'epoque" un article dans Flat 6 qui faisait l'essai d'un Boxster 2,5L équipé d'un compresseur....ça poussait fort et apparemment l'ensemble était fiabilisé. On arrivait à une puissance de 280CV environ, et le prix était de 10 à 12000 roros si mes souvenirs sont bons.

Autant acheter directement au même prix une "S"... La boite 6 aide bien le moteur à respirer (la boite 5 est trop longue !) !

+1, c'était juste pour citer cette prépa "expérimentale".

par Invité Mar 20 Nov 2007 - 16:17

mon papa m'a toujours dit qu'une voiture ne serait jamais meilleure que sa tenue de route. Alors 400CV sur un Box... ca ne sert qu'a faire fumer les pneus jusqu'en 4ème.
Malgré tout si quelqu'un a de l'argent à perdre pour tenter l'expérience je veux bien voir le résultat ! ange