grincement a l'avant

par **kronos624** Jeu 22 Avr 2010 - 13:15

bonjour , j'ai un grincement a l'avant des 2 cotés ,meme quand j'appuye sur l'aile ,par contre sa ne semble pas venir ,ni des ressort ,ni des amortisseurs qui se comporte superbement bien sur la route , sachant que je viens de changés ala derniere revisions les silenblocs de la barre stabilisatrice avant ,car le cp ma dit que sa devait venir de la , sous la pluie plus rien , je me demandé si sa pouvait pas venir des billettes de barres stab , merci d'avance pour vos reponse qui pourrons peut etre m' eclairés sur ceux probleme

par Invité Ven 23 Avr 2010 - 7:39

Salut, j'ai eu les même pb que toi, ça venait du silent bloc du bras inférieur HS.

par **kronos624** Ven 23 Avr 2010 - 7:46

Merci Ewann pour ta reponse , je vais voir ou en commandé ,car le premier CP n'est pas a coté de chez moi

par Invité Ven 23 Avr 2010 - 7:55

T'es obligé de changer le bras, sinon il existe des adaptables en polyuréthane.

par **romain48B** Lun 9 Aoû 2010 - 14:37

kronos624 a écrit:Merci Ewann pour ta reponse , je vais voir ou en commandé ,car le premier CP n'est pas a coté de chez moi

alors kronos624 t' en est ou de tes silentblocs?
tu as changé quoi finalement silentblocs ou bras entiers, et lesquels étaient hs finalement sur les bras quand tu les as démontés?

sa serait bien si finalement on avait le résulat final du probleme sur ton auto, ainsi que les couts des pieces.

elle fontionne bien maintenant, plus de bruits anormaux?

si quelqu un sait ou trouver les silentbloc vendus seul plus dur, ou simplement d' origine?
car j ai aussi un soucis de grincement, et quand je roule quand y a un creux sa fait cloc cloc , on entends le jeu anormal.
quand j' appuie en sautant sur la caisse quand j' ouvre la porte en appuyant sur la partie devant le siege en sautant fort sur le pied millieu, on entends bien que sa, je me suis meme mis dessous sur une fosse et sa fait le bruit a fonds mais j ai pas vu d ou sa venait précisement.
je saute simplement en étant debout en donant des grands a coups, pas en sautant en l' air car sa pourrait tordre la tole du moins risquer une legere bosse.
du moins j ai penser a ces silenblocs de bras, sans etre sur de sa.
il me faut les faire quand meme au plus vite.

merci

par **Banni07** Lun 9 Aoû 2010 - 22:37

Y a aussi les coupelles d'amortisseurs...

pour le diagnostic, mettez de l'huile sur les points de frottement des silentblocs des bras de suspension et quand ça s'arrête, vous avez trouvé le fautif....

par **kronos624** Mar 10 Aoû 2010 - 6:13

salut , j'ai fait changés les silenblocs par des teflons powerflex (rosepassion) ,mais le grincement etait toujours pressent et comme mackie le dit en mettant un peut de WD40 dans la coupelle ,plus rien pendant une semaine ,mais le bruit revient , etant donné que mon boxster va avoir 97000 ,je pense changés les coupelles en meme temp que les amortisseurs ,surtout quand ce moment bilstein luxembourg , fait un acheté ,l'autre gratuit le tout pour 291 euros

par **armouf** Dim 29 Aoû 2010 - 22:21

ce type de grincement vient du fait que les têtes d'amortisseurs sont grippées ou rouillées au niveau des coupelles. Quand tu vas changer les amortos, il va surement falloir user du chalumeau

par **romain48B** Lun 30 Aoû 2010 - 19:16

sérieux t' as du utiliser le chalumeau pour sortir les tiennes?
ou c' est juste ce que tu imagines qu il faut faire?

par **armouf** Mar 31 Aoû 2010 - 13:59

c'est ce que m'a annoncé le mécano quand il a jeté un coup d'oeil :) Mais il n'est pas encore temps de changer les amortos donc ...

par **romain48B** Mar 31 Aoû 2010 - 15:53

tu attends que les amortaux soient mort pour les changer les butées?
tu risquerais d' attendre longtemps a entendre ce bruit désagréable d' une voiture pourrit plutot que d' une porche, c est la honte en roulant qu' une porsche fasse des bruits comme sa, sa s' entends dans la rue en roulant quand sa travaille.
tu comptes monter quoi comme ammortisseurs? des sport de marque ou de l' origine?
tu as le chassis sport d' origine ou normal?

par **kronos624** Sam 4 Sep 2010 - 11:48

salut ,moi hors de question de remettre les sport car l'ancien proprio a mit des sport et quand je suis en vacances dans les petites routes du sud , c'est trop tap cul , je pense remettre de l'origine , mon mecano ayant graissé les coupelles par injection a la graisse marine en bombe ,plus de grincement depuis 3 semaines ( mais bon pas d'illusions ,la voiture va moins roulés maintenant dans 1 mois sa doit etre revenus)

par **romain48B** Sam 4 Sep 2010 - 14:31

ah ok, donc tu voeux les changer pas parce qu ils sont morts, mais plutot parce qu' ils sont trop dur pour les routes du sud.

plus ils sont seront sport, plus sa tiendra la route, par contre niveau confort sa va te plaire, mais niveau comportement routier et performances de tenue de route, tu vas etre déçus, si tu aimes rouller un peu sport.
si tu roulle pépere promenade , plus sa sera souple et d' origine mieux sa sera.
sachant que meme dans l' origine, il y a deux modeles le modele normal et le modele chassis sport.
tu vas prendre le modele classique des ammortisseurs de chez porsche alors?

sinon l' injection a la graisse tu la vu quand il l' a mis ton mécano?
il a démonté quoi pour pouvoir la mettre dedans?
il l' as mis par ou la graisse? par dessous? en levant uniquement la caisse, ou par dessus la ou y a les vis ou sont fixées les butées sous la capot moteur?

par **kronos624** Sam 11 Sep 2010 - 18:01

c'est seulement une bombe en spray ,qu'il injecte sur la coupelle

par **romain48B** Dim 12 Sep 2010 - 11:32

je comprends bien que c est avec une bombe qu il injecte, mais j aurais aimer savoir si il démonte quelquechose pour injecter, combien de temps sa prends,si c est tres rapide comme un graissage de chaine ou si faut un temps de démontage avant graissage.

par **kronos624** Lun 13 Sep 2010 - 7:15

il souleve seulement la voiture au cric pour detendre l'amourtisseurs , pour que la graisse penetre bien

par Invité Sam 23 Juil 2011 - 10:40

Bonjour,

Quand vous changez vos amortos, vous changez aussi les coupelles ?
Pour les coupelles, il y a le roulement et le silent bloc du haut, vous changez les deux ???
Merci merci