Sortie double échappement + diversion gaz echappement

par **marcst** Lun 5 Déc 2011 - 16:59

Je viens de remplacer la sortie d'échappement de mon Cayman par une double sortie inox, principalement pour l'esthétique mais aussi pour une meilleure performance via l'utilisation d'un double tubulure plutôt que celle en T d'origine.

Après environ 250 kms, il est indéniable que la voiture respire mieux, reprend mieux en bas (meilleur couple qu'on peut ressentir facilement). Le bruit est proche de celui d'origine pour l'instant.

J'étais sceptique au départ quant au gain de performance... Eh bien, il est bien présent.

J'ai choisi le pot de chez Fabspeed (à $495) plutôt que le Dream 2 car je préfère son esthétique:

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Pour info, le Dream 2 sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Leur page contient des informations techniques intéressantes qui s'appliquent aux 2 sorties car de conception similaire.

Je l'ai acheté directement aux USA mais je pense qu'il est aussi disponible en France chez qq revendeurs spécialisés.

Je suis très satisfait de cette modification qui fournit +5HP et 3.5 Nm de couple (plutôt en bas qu'en haut dans les tours ce qui est encore plus appréciable).

par **tony17** Lun 5 Déc 2011 - 20:43

salut quelle est le distributeur en france ? (qq ? )

par **Banni07** Lun 5 Déc 2011 - 21:16

Ne pas négliger l'effet placebo lié au bruit plus présent, quand même... Car selon les marques, le gain se situe entre 5 et 10 ch (même si j'ai de très GROS doutes sur ces chiffres) et à la conduite, sur nos "poumons" de 300 ch, on ne le sent pas, surtout que ce sont des chevaux à aller chercher très haut dans les tours...

par **marcst** Lun 5 Déc 2011 - 22:34

Mackie,

Le bruit est similaire à l'origine pour moi. Par contre, le reprise à bas régime est vraiment perceptible, en tout cas sur mon 2.7L moins poumoné ;-) 5CV peut-être mais 10 surement pas...

Les 200 1ers kms, il n'y avait aucune différence. Mais depuis, l'electronique a dû s'adapter car la réponse est plus franche dans le bas avec une montée dans les tours meilleures.

En tout cas, ça me convient tout à fait. De même que les pédales alu suivantes, mais là sans gain de puissance ;-) Voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **marcst** Lun 5 Déc 2011 - 22:42

tony17 a écrit:salut quelle est le distributeur en france ? (qq ? )

Le plus simple est de leur envoyer un mail.

par **tony17** Jeu 15 Déc 2011 - 13:20

salut, si ca interesse quelle qu un je possede un y scart pour cayman phase 1 ou boxster (inox).

par Invité Jeu 15 Déc 2011 - 14:37

marcst a écrit:Mackie,

Voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Très bien, ces gens. Leur patron parle français au besoin...

par **JéJé3.4** Sam 17 Déc 2011 - 10:51

marcst a écrit:Je viens de remplacer la sortie d'échappement de mon Cayman par une double sortie inox, principalement pour l'esthétique mais aussi pour une meilleure performance via l'utilisation d'un double tubulure plutôt que celle en T

Je suis très satisfait de cette modification qui fournit +5HP et 3.5 Nm de couple (plutôt en bas qu'en haut dans les tours ce qui est encore plus appréciable).

Je suis plus que sceptique sur le gain annoncé pour 2 raisons :
1.Une simple tubulure, en sortie ne peut pas avoir d effet sur l écoulement gazeux, c est en amont que ça se passe
2. Les gains annoncés à ce niveau là sont imperceptibles par tout conducteur même aguerri, cela ne représente en % que 1.6%, donc sans passage au banc chez un independant (pas le fabriquant du système qui peut raconter n importe quoi ) et dans des conditions rigoureuses, c est invérifiable.
Enfin l essentiel est que çà te plaise

par **Thibaut Cobalt** Mer 21 Déc 2011 - 14:52

Excuse moi de rester sceptique quant au gain réel de performance après modification d'une simple sortie... Ta voitures est plus performante qu'il y a deux mois, c'est sûr mais c'est plus du à la temperature extérieure qui à perdue 20°... (plus l'air admis est froid, plus la voitures est performante). Tu risques donc de perdre ce sentiment de gain de couple à l'arrivée du printemps ; comme nous tous :-( désolé.

par **sea** Mer 21 Déc 2011 - 22:27

Désolé d'en remettre une couche, un silencieux et a fortiori une sortie, n'ont jamais rien fait gagner, au contraire du catalyseur par ex, situé bien en amont

Au fait pourquoi vends tu ton échappement Scart ? j'ai l'impression que pas mal le revendent

par **tony17** Jeu 22 Déc 2011 - 13:23

salut c est juste le" y" scart pas un echappement ,il ete sur mon cayman phase 1 maintenent j ai un phase 2 sympatique

par **marcst** Jeu 22 Déc 2011 - 20:12

Je comprends votre scepticisme. J' aurais probablement réagi pareil dans votre cas !
Je reconnais qu'une tubulure en Y ne peut pas apporter un gain significatif. Mais après 250 kms de roulage, il y a une différence. Est-ce dû à l'ajustement de l'électronique ?

Bon, j'admets que l'air froid aide au ressenti. A vérifier donc lorsqu'il fera plus chaud.

Tony17, avec ton Y scart, avais-tu ressenti une quelconque amélioration ?

par **tony17** Jeu 22 Déc 2011 - 20:57

Non riens juste un peux la sonorité

par **dannyl** Jeu 22 Déc 2011 - 21:07

c est techniquement impossible d avoir du gain

si tu a un jour l occasion de voir un pot ouvert tu comprendra pourquoi

car avec les pots caymans et 987 il y a au dessus du pot un systeme d equilibre des gaz

et meme si tu as les sorties de gaz qui ne sont plus en contacte a aucun moment ca ne peut accelerer la vitesse des gaz ou la freiner

car le pot est catalyser et a 3 chambres de detente donc a aucun moment la sortie peut influencer quelque chose

en gros c est juste bo......

par **marcst** Jeu 22 Déc 2011 - 22:22

Bon, il faut que j' arrête de boire du bon vin ou que j'évite de trop plonger car la narcose, ca améliore les performances de mon croco hicc

par **Banni07** Ven 23 Déc 2011 - 0:17

N'oublions pas l'effet placebo lié au délestage du porte-monnaie et au bruit modifié... ;-)

par **Loloflat6** Ven 23 Déc 2011 - 7:40

L'essentiel est de se faire plaisir : Carpe Diem !

par Invité Ven 23 Déc 2011 - 21:31

Thibaut Cobalt a écrit:Excuse moi de rester sceptique quant au gain réel de performance après modification d'une simple sortie... Ta voitures est plus performante qu'il y a deux mois, c'est sûr mais c'est plus du à la temperature extérieure qui à perdue 20°... (plus l'air admis est froid, plus la voitures est performante). Tu risques donc de perdre ce sentiment de gain de couple à l'arrivée du printemps ; comme nous tous :-( désolé.

En clair tu affirmes que si nos Amis du Sud n'avancent pas, Thibaut, c'est juste parce qu'il fait chaud chez eux???

lol!

par **dannyl** Ven 23 Déc 2011 - 21:41

haaaaaaaaaaaaa oui la chaleur ca pouris la vie de nos flat.......

virer la plaque derriere la grille coter gauche avec se froid tu a l impression d avoir 10 CV de plus ......

en gros souvent le travaille de prepa d un moteur reside a juste lui rendre les CV perdu a cause de sont emplacement dans la voiture les freins mecanique ect.....