Qu'en pensez-vous?

par **PATOCHE87** Jeu 14 Juin 2012 - 22:25

Bonsoir,

le Coupé 406 est normalement vendu.
Je l'aimais bien, mais l'envie d'une PORSCHE avant la quarantaine était plus forte....

Je commence à regarder plus activement Les Crocos disponibles sur le marché.

Mes critères:

- Un budget de 30000 € maximum.

- Une auto saine, bien sur.

- Moins de 60 000 km

- Pas forcement énormément d'options mais cuir et régulateur obligatoires.

Coté motorisation, le 2.7 est déjà nettement plus puissant que ce que j'ai possédé à ce jour.

J'en ai repéré 3 qui 'pourraient l'faire':

La première chez un professionnel (concession Audi): Je ne sais pas si j'adore ou déteste la couleur..

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Les suivantes chez des particuliers:

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Qu'en pensez-vous?

Quels pourraient être les pièges?

Quels sont les points à inspecter en priorité?

Merci de vos avis et remarques toujours pertinents.

par **sim352** Jeu 14 Juin 2012 - 22:33

J'aime bien la première I love you

mais si tu peut prend un S la différence est flagrante !!

par **PATOCHE87** Jeu 14 Juin 2012 - 22:41

sim352 a écrit:J'aime bien la première mais si tu peut prend un S la différence est flagrante !!

Merci l'ami!!

Sur quels points se fait plus particulièrement sentir l'écart?

Les 50 ch?, Le chassis?

Je n'ai pas précisé qu'il s'agira d'un véhicule plaisir qui fera (à priori....) moins de 8000 km par an.

par **Banni07** Jeu 14 Juin 2012 - 22:47

Le S a la boite 6 bien mieux étagée que la boite 5 (trop longue) du 2.7. Rien que ça, le Plaisir est décuplé !

par **JéJé3.4** Jeu 14 Juin 2012 - 22:47

Pour un peu d'€ en + tu devrais pouvoir trouver un S très bien, maintenant je ne suis pas objectif, n'ayant jamais essayé un "non S"

par **Banni07** Jeu 14 Juin 2012 - 22:51

JéJé3.4 a écrit:Pour un peu d'€ en + tu devrais pouvoir trouver un S très bien, maintenant je ne suis pas objectif, n'ayant jamais essayé un "non S"

Quand j'étais en Gironde, mon voisin avait acheté un Cayman 2.7 et obligé de vraiment tirer dans les tours pour suivre le rythme de la Boxster 3.4 lorsque nous avions échangé les volants sur la route verte (entre Blaye et Royan). Le 2.7 est plus creux que le 3.4 et la longueur de transmission l'étouffe pas mal en plus...

par **Martial63** Jeu 14 Juin 2012 - 22:59

+1 pour le S!

par **sim352** Jeu 14 Juin 2012 - 23:01

Mackie 07 a écrit:Le S a la boite 6 bien mieux étagée que la boite 5 (trop longue) du 2.7. Rien que ça, le Plaisir est décuplé !

+1 la boite six devrait étre obligatoire et plus de couple a tous les régimes sur le S !!

par **PATOCHE87** Jeu 14 Juin 2012 - 23:05

Le S et la boite 6 semble le couple idéal....

Quelqu'un aurait-il testé le 'compromis' BV 6, 2.7?

par **Martial63** Ven 15 Juin 2012 - 6:47

sim352 a écrit:
Mackie 07 a écrit:Le S a la boite 6 bien mieux étagée que la boite 5 (trop longue) du 2.7. Rien que ça, le Plaisir est décuplé !

+1 la boite six devrait étre obligatoire et plus de couple a tous les régimes sur le S !!

+1. C'est un compromis parfait: ça reprend très bas et ça monte à n'en plus finir.... kkj

par **AUPS83** Ven 15 Juin 2012 - 8:30

Je suis un peu étonné par vos commentaires entre s et non s :

Lors de la sortie Audibergue je devais etre le seul non S (245, boite 5 ) entre 8 S.
Des routes sinueuses en montée avec pied au plancher en sortie de virage, mon non S s'accrochait sans pb derriere la S et laissait meme legerement en arriere la S derriere moi.
Expliquez moi ??? histoire de couple ?

par **BOX 24** Ven 15 Juin 2012 - 9:20

Moi pour la couleur ............La première. Mais j'y connais rien en croco lol!

par **Martial63** Ven 15 Juin 2012 - 12:37

AUPS83 a écrit:Je suis un peu étonné par vos commentaires entre s et non s :

Lors de la sortie Audibergue je devais etre le seul non S (245, boite 5 ) entre 8 S.
Des routes sinueuses en montée avec pied au plancher en sortie de virage, mon non S s'accrochait sans pb derriere la S et laissait meme legerement en arriere la S derriere moi.
Expliquez moi ??? histoire de couple ?

Non, histoire de pilote! <w<w

Lors de la sortie Hérault, il y a eu une petite "arsouille" façon course de côte. Devant moi un Boxster 986 2L5 et moi derrière avec mon 3L4. La différence venait de celui qui était au volant. Moi, "je me trainais", pourtant j'avais l'impression d'être à l'attaque et celui qui était devant moi, il pilotait.

Tibaxdel63

par **PATOCHE87** Ven 15 Juin 2012 - 18:46

BOX 24 a écrit:Moi pour la couleur ............La première. Mais j'y connais rien en croco

Salut voisin,

Pas de fausse modestie, le Cayman est ton cousin automobile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bien agacé je suis capable de descendre la voir demain à AGEN....

par **simcalp** Ven 15 Juin 2012 - 18:51

perso , j'aime bien rouler tous les jours avec mon 406 coupé ! <w<w

mais j'adore rouler le week-end en croco ! plaf

par **THEO67** Ven 15 Juin 2012 - 19:29

Tibaxdel63 a écrit:
AUPS83 a écrit:Je suis un peu étonné par vos commentaires entre s et non s :

Lors de la sortie Audibergue je devais etre le seul non S (245, boite 5 ) entre 8 S.
Des routes sinueuses en montée avec pied au plancher en sortie de virage, mon non S s'accrochait sans pb derriere la S et laissait meme legerement en arriere la S derriere moi.
Expliquez moi ??? histoire de couple ?

Non, histoire de pilote!

Lors de la sortie Hérault, il y a eu une petite "arsouille" façon course de côte. Devant moi un Boxster 986 2L5 et moi derrière avec mon 3L4. La différence venait de celui qui était au volant. Moi, "je me trainais", pourtant j'avais l'impression d'être à l'attaque et celui qui était devant moi, il pilotait.

Tibaxdel63

+ 1

J aime bien ton analyse et surtout ton honnêteté!! sympatique
Alors imagine un non pilote dans un 2,5, eh bien tu as moi!!!

Mais qu est ce que j ai l impression d aller vite!!! lol!

Ah mais qu est ce que je l aime mon 2,5 qui me colle bien à la peau!
Pas besoin de plus pour l instant, c est une philosophie et j espére que cela va durer!!!

par **JéJé3.4** Ven 15 Juin 2012 - 20:07

Tibaxdel63 a écrit:
AUPS83 a écrit:Je suis un peu étonné par vos commentaires entre s et non s :

Lors de la sortie Audibergue je devais etre le seul non S (245, boite 5 ) entre 8 S.
Des routes sinueuses en montée avec pied au plancher en sortie de virage, mon non S s'accrochait sans pb derriere la S et laissait meme legerement en arriere la S derriere moi.
Expliquez moi ??? histoire de couple ?

Non, histoire de pilote!

Tibaxdel63

+1, ça fait bien plus la différence que 50 cv d'écart voire plus !

par **PATOCHE87** Ven 15 Juin 2012 - 21:06

Que des avis objectifs et cohérents qui se recoupent avec le post de Mackie ou le 2.7 peine à coller au S sur des routes plus faciles que celles de votre sortie.

Mais un pour un S actuellement qui entre dans mes critères il faut soit une opportunité soit attendre la présentation du nouveau modèle...............

par **BOX 24** Sam 16 Juin 2012 - 11:51

PATOCHE87 a écrit:
BOX 24 a écrit:Moi pour la couleur ............La première. Mais j'y connais rien en croco

Salut voisin,

Pas de fausse modestie, le Cayman est ton cousin automobile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bien agacé je suis capable de descendre la voir demain à AGEN....

Ok arrête toi dire bonjour

ou je viens avec toi la voir :**$:

par **VIVIJACK** Sam 16 Juin 2012 - 19:33

Un 2.7 boite 5 ou 6 marche déjà vraiment très fort, après c'est toujours une histoire d'apparence dans notre monde actuel. Certe il y a une difference de chevaux mais c'est vraiment pas flagrant sur route ouverte. Quand on compare les perf d'un 2.7 avec un M3 cabrio 343cv sur circuit la difference est minime.
Bien a vous

par **PATOCHE87** Dim 17 Juin 2012 - 2:30

BOX 24 a écrit:
PATOCHE87 a écrit:
BOX 24 a écrit:Moi pour la couleur ............La première. Mais j'y connais rien en croco

Salut voisin,

Pas de fausse modestie, le Cayman est ton cousin automobile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bien agacé je suis capable de descendre la voir demain à AGEN....

Ok arrête toi dire bonjour ou je viens avec toi la voir :**$:

Sauf qu'à l'heure de ton post, j'étais dans le Lot et Garonne!

La voiture est très propre et se conduit comme un vélo.

Concernant les perf, je n'ai pas de point de comparaison avec le S. Une M3 E36 marchait (mais ces souvenirs ont plus de dix ans) largement aussi bien mais il reste largement de quoi se faire plaisir et laisser quelques points sur le bord de la route.

par **xmenrock** Dim 17 Juin 2012 - 8:21

Je commencerais (un peu comme chacun te l'as dit) vois pour un Cayman S !
Si le Croco 2,7L te plait (ce dont je ne doute pas) tu rêveras forcément de passer un jour ou l'autre à la version "S" tu gagneras alors sans doute du temps et peut-être sans doute tu épargneras ton budget à trouver une version "S" d'entrée de jeu.

En ce qui concerne la couleur (bien que ce soit une question de gout) je suis bien placé pour en parler:
pendant des mois j'ai cherché inlassablement un Cayman S blanc et uniquement blanc avec des options bien spécifiques (intérieur cuir, jantes 19" Sport Design noir ou blanc, etc.) pour finalement tomber amoureux d'un modèle jaune vitesse q<<w

.
Je disais pourtant a qui voulait l'entendre un Cayman Jaune ou rouge... jamais !!! rire

.
La semaine dernière je suis passé dans une concession Porsche ou il y avait un modèle blanc (comme je recherchais) et gris métal... et bien ça ma conforté dans mon choix.
Voilà médite sur tu ça et prend ton temps.

par **BOX 24** Dim 17 Juin 2012 - 9:43

PATOCHE87 a écrit:
BOX 24 a écrit:
PATOCHE87 a écrit:
BOX 24 a écrit:Moi pour la couleur ............La première. Mais j'y connais rien en croco

Salut voisin,

Pas de fausse modestie, le Cayman est ton cousin automobile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bien agacé je suis capable de descendre la voir demain à AGEN....

Ok arrête toi dire bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ou je viens avec toi la voir :**$:

Sauf qu'à l'heure de ton post, j'étais dans le Lot et Garonne!

La voiture est très propre et se conduit comme un vélo.

Concernant les perf, je n'ai pas de point de comparaison avec le S. Une M3 E36 marchait (mais ces souvenirs ont plus de dix ans) largement aussi bien mais il reste largement de quoi se faire plaisir et laisser quelques points sur le bord de la route.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La prochaine fois.

Alors ce gros poussin???

par **sim352** Dim 17 Juin 2012 - 10:51

PATOCHE87 a écrit:
BOX 24 a écrit:
PATOCHE87 a écrit:
BOX 24 a écrit:Moi pour la couleur ............La première. Mais j'y connais rien en croco

Salut voisin,

Pas de fausse modestie, le Cayman est ton cousin automobile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bien agacé je suis capable de descendre la voir demain à AGEN....

Ok arrête toi dire bonjour ou je viens avec toi la voir :**$:

Sauf qu'à l'heure de ton post, j'étais dans le Lot et Garonne!

La voiture est très propre et se conduit comme un vélo.

Concernant les perf, je n'ai pas de point de comparaison avec le S. Une M3 E36 marchait (mais ces souvenirs ont plus de dix ans) largement aussi bien mais il reste largement de quoi se faire plaisir et laisser quelques points sur le bord de la route.

Je comparerai plutot le Cayman S a la M3 e36 qui marche très fort 321Ch , j'ai possédé c'est deux superbe sportive et mon ressenti et qu'elle sont très proche dans les perfs .

par **PATOCHE87** Dim 17 Juin 2012 - 11:39

xmenrock a écrit:Je commencerais (un peu comme chacun te l'as dit) vois pour un Cayman S !
Si le Croco 2,7L te plait (ce dont je ne doute pas) tu rêveras forcément de passer un jour ou l'autre à la version "S" tu gagneras alors sans doute du temps et peut-être sans doute tu épargneras ton budget à trouver une version "S" d'entrée de jeu.

En ce qui concerne la couleur (bien que ce soit une question de gout) je suis bien placé pour en parler:
pendant des mois j'ai cherché inlassablement un Cayman S blanc et uniquement blanc avec des options bien spécifiques (intérieur cuir, jantes 19" Sport Design noir ou blanc, etc.) pour finalement tomber amoureux d'un modèle jaune vitesse .
Je disais pourtant a qui voulait l'entendre un Cayman Jaune ou rouge... jamais !!! .
La semaine dernière je suis passé dans une concession Porsche ou il y avait un modèle blanc (comme je recherchais) et gris métal... et bien ça ma conforté dans mon choix.
Voilà médite sur tu ça et prend ton temps.

Salut Hervé.

Je lis avec attention ton avis.

Ce Croco, la première Porsche que j'ai conduite...., avait l'avantage de ne pas être très loin de chez moi (650 km Aller retour quand même) et d'entrer dans mes critères. J'étais depuis quelque temps, et avant que je lance ce post, en contact avec le commercial.

Au retour, je suis passé devant l'établissement d'un importateur qui avait 2 S en stock et me suis bien sur arrêté.
Une bleue avec intérieur noir, une noire intérieur beige: Le jaune ne lui va pas plus mal!!!

Mais je n'avais à priori pas le profil de l'acheteur vis à vis du commercial......

Quoi qu'il en soit, cette voiture est une envie, pas un besoin. Je ne suis pas pressé.

par **PATOCHE87** Dim 17 Juin 2012 - 11:51

BOX 24 a écrit:
PATOCHE87 a écrit:
BOX 24 a écrit:
PATOCHE87 a écrit:
BOX 24 a écrit:Moi pour la couleur ............La première. Mais j'y connais rien en croco

Salut voisin,

Pas de fausse modestie, le Cayman est ton cousin automobile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bien agacé je suis capable de descendre la voir demain à AGEN....

Ok arrête toi dire bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ou je viens avec toi la voir :**$:

Sauf qu'à l'heure de ton post, j'étais dans le Lot et Garonne!

La voiture est très propre et se conduit comme un vélo.

Concernant les perf, je n'ai pas de point de comparaison avec le S. Une M3 E36 marchait (mais ces souvenirs ont plus de dix ans) largement aussi bien mais il reste largement de quoi se faire plaisir et laisser quelques points sur le bord de la route.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La prochaine fois.

Alors ce gros poussin???

Salut Hervé,

Le Croco correspond parfaitement à la description faite au téléphone par le commercial. Un bon point.

Un essai d'une quinzaine de kms sur des terrains représentatifs sans être excessif m'a permis de voir que 'c'est quand même quelque chose'!

La voiture est très facile à conduire, ferme mais pas inconfortable avec les roues de 17, le jaune attire beaucoup les regards.

L'essai d'un S serait intéressant en comparaison.

par **AUPS83** Dim 17 Juin 2012 - 14:38

THEO67 a écrit:
Tibaxdel63 a écrit:
AUPS83 a écrit:Je suis un peu étonné par vos commentaires entre s et non s :

Lors de la sortie Audibergue je devais etre le seul non S (245, boite 5 ) entre 8 S.
Des routes sinueuses en montée avec pied au plancher en sortie de virage, mon non S s'accrochait sans pb derriere la S et laissait meme legerement en arriere la S derriere moi.
Expliquez moi ??? histoire de couple ?

Non, histoire de pilote!

Lors de la sortie Hérault, il y a eu une petite "arsouille" façon course de côte. Devant moi un Boxster 986 2L5 et moi derrière avec mon 3L4. La différence venait de celui qui était au volant. Moi, "je me trainais", pourtant j'avais l'impression d'être à l'attaque et celui qui était devant moi, il pilotait.

Tibaxdel63

+ 1

J aime bien ton analyse et surtout ton honnêteté!! sympatique
Alors imagine un non pilote dans un 2,5, eh bien tu as moi!!!

Mais qu est ce que j ai l impression d aller vite!!!

Ah mais qu est ce que je l aime mon 2,5 qui me colle bien à la peau!
Pas besoin de plus pour l instant, c est une philosophie et j espére que cela va durer!!!

Pourtant je ne pense pas etre un Pilote digne de ce nom

par **Djesp** Dim 17 Juin 2012 - 16:33

Bah un 2.7 bien mené ira toujours plus vite qu'un 3.4 mené par une chèvre. Encore une fois ok la puissance et le couple participe au plaisir mais ça ne fait pas tout !!! C'est un ensemble agrément châssis, comportement, frein... Qui participe au plaisir.

Perso j'ai pris un s principalement pour sa boîte plutôt que le moteur qui au final ne marche guère 100 fois plus que mon ex 252 cv

par **PATOCHE87** Dim 24 Juin 2012 - 22:57

Bonsoir,

de passage à Clermont Ferrand, je me suis arrêté au C.P.:

Accueil sympathique, beaucoup de très belles autos, (981, 991 997 GT3 RS orange) et 1 Croco S gris intérieur noir sièges sport cuir noir beaucoup plus discret que le 2.7 jaune mais loin de mon budget......

par **guapo** Lun 25 Juin 2012 - 19:34

Bonsoir,

J'ai possédé une 2L7 de 228 cv et maintenant je roule avec une 3L2 Spyder 550 de 266 cv et voudrai vous faire part de mon ressenti:

Le 2L7 est déjà un super moteur et tant que l'on essaye pas une S on en est très content.

Malheureusement pour moi, j'ai essayé une S et dois dire franchement que ca a été une révélation ! Couple et puissance sont au rendez-vous sur n'importe quel rapport ;-) ... Le pied !

Le point positif du 2L7 est qu'il consomme en moyenne 1L a 1,5 L en moins qu'une S

David