Changement palier superieur

par Invité Mer 30 Mai 2007 - 13:03

bonjour a toutes et tous

qui peux me dire comment changer les paliers superieurs d amortisseurs sur un cayman ou boxster!!

doit on demonter l'ensemble amorto ressort avec la presse a ressort qui va bien , ou juste desacoupler le palier sup?

merci de vos conseils

patrick

PS :sortie la bresse samedi 2 juin

par **14RC126** Mer 30 Mai 2007 - 13:53

Paliers ??
tu veut pas dire coupelle !
??

par Invité Mer 30 Mai 2007 - 16:57

palier reglable ou coupelle ! c est la piéce qui relie la tete de l'amorto au chassis par 3 vis
8)

par **14RC126** Mer 30 Mai 2007 - 22:23

oui donc c est la coupelle !

bien il faut que tu retire ton amortisseur en intégral ! et ensuite comprimer les ressort pour éviter tous accident pendent les démontage de la coupelle !!

Pourquoi veut tu démonter cette piéce ??

par **14RC126** Mer 30 Mai 2007 - 22:28

par **14RC126** Mer 30 Mai 2007 - 22:29

voila une photo de l ensemble cella peut te donner une petite idée ..

par Invité Mer 30 Mai 2007 - 22:32

JE veux changer cette coupelle pour mettre un palier a rotule unibal pour un reglage du carossage adapté aux pneu racing ,car d origine le reglage et tres limité

merci de l info ,

par **14RC126** Mer 30 Mai 2007 - 22:41

Habituellement les rotules unibal se monte sur la triangulation ( donc pour avoir une réglage de carrossage ou de pincement tres prononcer j ai bien peut qu il faut passer par des préparateurs ) pour cause bien souvent tu trouve ce type de réglage sur châssie tubulaire en section proto DTM ! je vois pas comment tu peut remplacer cette piéce ??

Si tu a des photos ou un lien je serais curieux car je connais pas cette coupelle spéciale !!

par **14RC126** Mer 30 Mai 2007 - 22:44

JE regarde si j ai des photo de mon ancien proto qui ete equipe de rotule sur les triangulations

par Invité Jeu 31 Mai 2007 - 12:20

MERCI j'ai la reponse a ma question , !
donc le garage fera le travail car j'ai pas envie de prendre un ressort dans la tete non plus ( suis jeune et beau!!!!!):shock:

j en profite pour mettre des ressort courts et bilstein

les paliers superieurs sont en vente chez FVD

bonne journée

par **14RC126** Jeu 31 Mai 2007 - 13:29

Tu a raison les intervention sur les ressorts ! il y a toujours un risque important !! perso je pense que cella reste un intervention les plus dangereuse sur nos auto ..
prend nous quelque photo de cette modif de ton cayman !! je pense que Marsu59 va suivre cette modif avec le plus grand intêre ..