changement embrayage

par **ARCHMAGE2** Mer 25 Juil 2012 - 19:59

voila
il faut que j y passe sur mon boxster s 295
je me posais la question
y a t il un tuto pour le faire soi meme?
si non il faut changer le kit complet, ou juste le disque ça suffis?
sur le site rose passion le sach a 250 euros ca me semble bien...qu en pensez vous? ou plutot une piece d origine porsche?

merci a vous

par **krys** Mer 25 Juil 2012 - 20:13

merci de lire la charte , de te présenter en bonne section ainsi que d'éviter le langage sms !!!

par **ARCHMAGE2** Mer 25 Juil 2012 - 20:18

ben presentation deja faite
mon vrai pseudo est archmage
mon compte a ete desactive et j ai du en faire un second pour entrer en contact avc un admi
jai envoyer un mp mais mon ancien compte n a jamais ete reactivé.... : (((

par **ARCHMAGE2** Mer 25 Juil 2012 - 20:19

pardon pour l ecriture cependant : )))

par **krys** Mer 25 Juil 2012 - 20:22

je ne suis pas au courant pour ton mp , je viens de réactivé ton ancien compte archmage

par **Archmage** Mer 25 Juil 2012 - 20:24

merci : )))

par Invité Mer 25 Juil 2012 - 21:30

Sur une porsche d'origine il y a du sach, c'est du consommable ...

par **Archmage** Mer 25 Juil 2012 - 21:37

il faut changer le kit complet ou juste le disque?

par Invité Mer 25 Juil 2012 - 21:59

Bon Romain quand tu es en MEP sur MRS on en parle Cool

par **VIVIJACK** Mer 25 Juil 2012 - 22:01

Salute, dis moi tu changes d'embrayage à 19000kms??? ou est ce une erreur dans les infos de ton avatar?

par **Archmage** Mer 25 Juil 2012 - 22:33

mouaahhh
enorme phillipe tu m as reconnus!!
mais bon jai toujours mon probleme d embrayage: (
(je viens de penser,peux etre changer mon pseudo en turboprop!! ) ; )

par **Archmage** Mer 25 Juil 2012 - 22:34

aille erreur d actualisation
il nempeche que cela me parait tres peu 46000 km

par Invité Mer 25 Juil 2012 - 23:52

Tout dépend comment il a été mené.. Ca peut faire moins, surtout depuis qu'il n'a plus d'amiante dans la composition de matériel anti-friction.

Pour le volant tout dépend si les rivets des garnitures ont frottés sur le volant..

https://www.boxster-cayman.com/t11811-depose-boite-et-embrayage

https://www.boxster-cayman.com/t24254-fonctionnement-et-controle-d-un-volant-moteur-bi-masse-luk

par **Archmage** Jeu 26 Juil 2012 - 1:05

bien ca ma arriver aujourdhui, sur une acceleration , c est monté assez haut en regime en 3 , puis jai roulez tranquille, et essayer juste une autre fois en deux jai arreter d accelerer a 5000 trs
depuiis jai fai 12 km tranquille et la je touche plus....
je pense pas l avoir malmené... : 5
mais c est vrai que j arsouille!! c est une porsche et c est la corse nom di diou!!!

par Invité Jeu 26 Juil 2012 - 7:39

Le mieux c'est de ne commander que le disque et après démontage voir si le mécanisme et la fourchette sont OK. Si le mécanisme car marqué par les rivets et doit être changé, le commander en chrono pour finir la réparation.

Changer l'embrayage n'est pas difficile et peut être fait dans la journée, le plus chiant c'est les gougeons du pots qui peuvent pourrir ta journée si ils sont récalcitrants..... tr/

par **Archmage** Jeu 26 Juil 2012 - 10:29

jai la cle a choc : )
mais je pense pas me lancer...
trop hard seul j ai peu de faire une bêtise..

par **Szilagyi83** Jeu 26 Juil 2012 - 11:13

sage décision prend pas de risque

par **Archmage** Jeu 26 Juil 2012 - 11:18

ce qui m embete c est que je voudrai vraiment apprendre snif : (

par **Archmage** Jeu 26 Juil 2012 - 11:33

phillipe!!! tu prend combien l heure de mains d oeuvre!!?? moins chere que lavion hein jespere!!! ???

par Invité Jeu 26 Juil 2012 - 14:15

C'est son liquide qui coute cher.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Jeu 26 Juil 2012 - 17:25

Il fait trop chaud pour travailler ban

par **Archmage** Jeu 26 Juil 2012 - 17:45

ouuuaaaiiinnnnnnnn !!!!! : (((((( ; ))))

par Invité Jeu 26 Juil 2012 - 18:57

C'est un travail d'hiver ça, surtout en Corse! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pour nous ici c'est l'hiver pratiquement tout le temps![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Archmage** Jeu 26 Juil 2012 - 21:04

oui mais ma porsche c est une voiture dete!!!! : )))

par Invité Ven 27 Juil 2012 - 9:13

télécharge ça

http://88.187.43.251/Download/Porsche/Manuel%20Technique%20Garage%20987%20Cayman%20Eng/_987%20Cayman%20Garage%20Ensemble%20des%20pdf.zip

regarde ce fichier :
987 Cayman Manuel Utilisation Transmission Eng 2005-2008

à la page 91 il y a comment séparer la boite du moteur.

L’outil spécial page 92 n'est pas nécessaire une cale et une chandelle feront l'affaire.

study

par **Archmage** Ven 27 Juil 2012 - 11:15

il me demande un nom dutilisateur..

par Invité Ven 27 Juil 2012 - 11:28

Je suis pas une balance........

regarde ici, 1er post lol!

https://www.boxster-cayman.com/t18503-nouveau-serveur-http-frex-dispo-ici?highlight=serveur+frex

par **Archmage** Sam 4 Aoû 2012 - 16:24

bon
today was the d day!!
and mission!!!! to be continued....
je m explique
partie demontage sans trop d encombre, pas besoin de demonter le pare choc, petit accro avec l echapement , 2 boulon ont cassé, mais dans l esemble ca a ete sauf que...demontage de la boite et la.... UNE SALOPE DE 12 PANS!!!!!!!bien planqué, en embuscade...la belle vis...du bel ouvrage...ces teutons......tous des "rime"
bref mission a poursuivre...