[Etude CG] Echappement SCART
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[Etude CG] Echappement SCART
Bonjour à tous,
L'idée germe dans mon esprit depuis quelques mois, et je n'ai pu m'empêcher d'intervenir sur le topic [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour vous faire part de mon projet : acquérir un échappement SCART.
Pourquoi SCART ?
J'ai fais quelques recherches sur différents forums et il apparaît que c'est LA marque de référence pour les échappements Porsche.
Je souhaite un échappement INOX et nombreux sont ceux qui ont des résonnances dans la zone des 2 - 3000 tr/min avec ce genre de pot. Ce n'est pas envisageable de mon côté, je souhaite conserver une auto agréable sur l'ensemble de la plage de régime. Apparemment SCART garantie ses produits à 100% contre les résonnances et en cas de pb ils corrigent le tir directement sur l'auto jusqu'à la satisfaction totale du client.
C'est précisemment ce point qui m'intéresse chez eux. D'après les retours des clients, ils essaient la voiture avec nous et ne nous laissent pas partir tant que c'est pas exactement ce que l'on recherche
Quels sont les produits SCART ?
SCART ne fait exclusivement que des échappements en inox pour tous types de Porsche (911, Boxster, Cayman ...)
Les pots sont noté de 0 à 10 en fonction du bruit, 10 étant le maxi pour une utilisation routière de l'auto.
Les prix énoncés sont ceux pour 996 :
- pot d'origine neuf : 1/10
- pot d'origine ussagé : 2/10
- Scart Sport (pour être montés avec cata 200 cellules ou ligne complète) : 4/10 (prix 940 euros chez SCART)
- PSE Porsche : 6/10
- Scart classic : classé 8/10 (prix 1.410 euros)
- Scart Ultima Recital : classé 10/10 ( prix 1.490 euros)
- Scart à valve : classé 4/10 fermé et 10/10 ouvert (prix 1.810 euros)
C'est le Ultima Recital qui reçoit toutes les louanges sur les forums que j'ai consulté.
Apparemment il offre un bruit contenu à régime stabilité mais chante bien lorsque l'on est en charge.
La version à valve semble être un mélange de Scart sport en position fermé et Scart ultima en position ouverte
Voici un extrait du site SCART :
Extérieurement identique à la version SCART classic, cette version est l'ultime aboutissement
d'une série de 15 prototypes.
Les échappements SCART propose cette version ULTIMA RECITAL qui fait autorité dans le monde Porsche.
Pour cette version, nous étions parti pour une version 100% Racing et puis en réalisant les tests on s'est aperçu que cette version restait sage au ralenti, et relativement discrète à régime stabilisé. Mais elle apporte un grain de folie supplémentaire dans les variation de régime par son système ULTIMA.
Par rapport à la version SCART Classic, elle est équipée d'un by-pass automatique fixe à haut régime. Ce qui lui permet, au delà d'une certaine pression lors de l'accélération, de bloquer la chicane intérieur pour guider les gaz directement vers l'extérieur.
Pour être précis, le choix du type de silencieux se fait aussi en fonction de la cylindré moteur et aussi du type de boite vitesse.
Toutes choses égales par ailleurs, un échappement donnée sera moins sonore à mesure que la cylindré augmente.
La boite de vitesse est encore plus discriminante. La boite Tiptronic, en dehors des réglages de gestion moteur qui sont différents par rapport à une boite manuelle, fait fonctionner le moteur en sous régime (par rapport à une boite manuelle).
Pour obtenir un rendu sonore identique, il faudrait mettre un SCART Classic sur la manuelle et un SCART Ultima sur la Tiptronic.
Voici le site internet de SCART : SCART
Et voici un lien avec pas mal de vidéos des différents pots : Rubrique vidéo SCART
Alors ca vous tente ???
Ils sont situés à Goussainville, dans le 95 (région IDF).
Etant à Asnieres-sur-Seine je peux passer les voir afin de discuter si un prix est envisageable si l'on vient à plusieurs.
Pour ceux qui auraient besoin d'un envoi je pense que SCART peut s'en occuper sinon je peux également le faire, si les pots sont dans des cartons ca va pas être compliqué à envoyer ...
Dernière édition par Spader le Mar 20 Nov 2012 - 10:07, édité 2 fois
Spader- 3500 tr/mn
- 12/09/2012
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
L'ultima récital m'intéresse aussi pour mon cayman S ph1 en fonction du prix.
Où en est cette commande groupé ? Spader, as tu déjà acheté le tien ?
Combien faut-il compter pour la pose ? Car perso je préfère le faire poser par Scart (si c'est possible)
Merci pour ton retour Spader.
morfyne- 5000 tr/mn
- 10/06/2011
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Vetlevy tu peux directement t'adresser à SCART pour la vente et la pose du pot, ils le font dans leur attelier dans le 95 (mais si tu as récupéré ton auto le 11 j'arrive un peu tard).
La commande groupée ne s'est pas faite faute de candidats. J'ai acheté mon SCART à valve de mon côté du coup, et je suis actuellement en train de le monter.
J'ai tiré le faisceau, monté le pot droit, me reste le gauche à faire puis à les raccorder au vaccum.
La pose est forfaitaire chez SCART, et je crois que c'est 150 euros pour l'ultima récital et 600 euros pour les pots à valve (le faisceau electrique est assez long à faire).
Le mieux serait que tu appelles directement Martin Scart, il est de très bons conseils !
Spader- 3500 tr/mn
- 12/09/2012
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Je suis intéressé par un Scart à Valves si d'autre sont motivés on peu faire un achat groupé. Je tente...
Steph- VIP 2000
-
21/02/2013
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Malheureusement la commande ne s'est pas faite, j'ai acheté dans mon coin ...
J'ai un ami en Cayman Ph1 qui est toujours intéressé en revanche, à voir s'il y en a d'autres ;)
Spader- 3500 tr/mn
- 12/09/2012
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Spader a écrit:Ah tu fais plaisir là :)
Malheureusement la commande ne s'est pas faite, j'ai acheté dans mon coin ...
J'ai un ami en Cayman Ph1 qui est toujours intéressé en revanche, à voir s'il y en a d'autres ;)
Je suis partant, si d'autres sont motivés pour achat groupé.
Possibilité de négocier à partir de 3 commande.
2 commandes pour l'instant, si l'ami à Flav est bien intéressé. A confirmer.
Steph- VIP 2000
-
21/02/2013
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Pour ma part je n'ai pas contacté Martin Scart.
@Techart01 : Si tu veux je peux te donner mon numéro en mp si besoin.
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morfyne- 5000 tr/mn
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Mon amis se dirigerait plus sur l'ultima récital pour son phase 1, le valve étant trop onéreux pour son budget (2200 euros + 600 de pose)
Spader- 3500 tr/mn
- 12/09/2012
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
10% de remise ça serait déjà très bien c'est clair, ça ferait la pose gratuite (150€).
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morfyne- 5000 tr/mn
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
- Scart Ultima Recital : classé 10/10 ( prix 1.490 euros)
Es-tu sur de ce prix car il semblerait que ça soit plutôt 1820€ sur le site rstube ?
(La version à valves étant à 2220€)
=> scart ultima
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morfyne- 5000 tr/mn
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
morfyne a écrit:@Spader: Tu as indiqué un tarif de 1490€ en début de post.- Scart Ultima Recital : classé 10/10 ( prix 1.490 euros)
Es-tu sur de ce prix car il semblerait que ça soit plutôt 1820€ sur le site rstube ?
(La version à valves étant à 2220€)
=> scart ultima
Je pense que tu as oublie de lire cela :
"Les prix énoncés sont ceux pour 996 "
Spader- 3500 tr/mn
- 12/09/2012
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
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morfyne- 5000 tr/mn
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
N'hésite pas à me contacter si tu es toujours intéressé par la CG.
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morfyne- 5000 tr/mn
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Steph- VIP 2000
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21/02/2013
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
alors ces pots scart sont montés? Si oui quelles sont vos impressions?
Pour ma part j'ai pris contact ce matin chez un spécialiste Porsche pour le chiffrage d'un scart à valve pour mon 987...
Olivier
Olivier31- 7500 tr/mn
- 26/03/2013
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Donc pour l'instant on est 2 mais plus on sera, plus on pourra négocier une remise qui portera essentiellement sur la pose (j'ai appelé Martin Scart qui me l'a indiqué).
il ne peut pas trop jouer sur le prix de l'échappement pour ne pas faire de tort à ses distributeurs.
Perso je me donne encore un peu de temps mais après je sens que je vais craquer, après la sortie Périgord et tous ces échappements sport que j'ai entendu ronronner ça me titille sévère !!
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morfyne- 5000 tr/mn
- 10/06/2011
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
morfyne a écrit:après la sortie Périgord et tous ces échappements sport que j'ai entendu ronronner ça me titille sévère !!
C'est pour la même raison que je viens me renseigner sur les éventuels retours des utilisateurs
Olivier31- 7500 tr/mn
- 26/03/2013
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Steph- VIP 2000
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21/02/2013
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Modèle : Cayman GT TECHART
Re: [Etude CG] Echappement SCART
Si certains veulent l'entendre chanter en RP, ca peut se faire :D
Spader- 3500 tr/mn
- 12/09/2012
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Steph- VIP 2000
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21/02/2013
Messages : 2682
Prénom : Annecy
Modèle : Cayman GT TECHART
Re: [Etude CG] Echappement SCART
je ferai une video (enfin j essaierai)
je devrai l avoir monté pour la nationale, y seras tu stephane ?
et pour répondre a ta question Charsaud à un cayman black scart a valves, tu peux trouver ses videos sur Youtube avec le pseudo nemchaude
franck06- 3000 tr/mn
- 26/11/2012
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
On attend ton retour sur l'ultima récital sympatique
filou- VIP 3000
- 23/12/2010
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
kurty- 1000 tr/mn
- 05/05/2013
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
voici deux videos.
Elles ont été effectuées avec Un iphone, c'est loin d’être un micro très performant.
Désolé pour le vent, et autres nuisances mais faute de mieux...
Je peux vous dire une chose par contre : les vidéos ne rendent absolument pas et l effet Live est décuplé.
Est ce que certains homologues heureux possesseurs partagent mon avis ?
Tout ceci pour vous dire que c est loin de refléter la jouissance auditive du live , et si vous veniez à douter de votre acte de commande d'échappement, demandez à en écouter un sur route en amont...
Bon visionnage
franck06- 3000 tr/mn
- 26/11/2012
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
merci pour ce retour. En conduite valves fermées, quelle différence par rapport à l'échappement d'origine? (étant donné qu'à priori il y a quand même un peu plus de musique, cela reste-t-il supportable pour les longs trajets?)
De mon côté j'attends toujours le retour de devis pour l'installation... il a dû m'oublier
Olivier31- 7500 tr/mn
- 26/03/2013
Messages : 822
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
il s'agit du modèle sans valves que j'ai et je ne peux donc te répondre
je peux juste te dire que d apres les chiffres qui circulent, ceux qui ont le pse le laisse brancher 90% du temps.
Les 10% restants, ma femme prendra le train... lol
franck06- 3000 tr/mn
- 26/11/2012
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Steph- VIP 2000
-
21/02/2013
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franck06- 3000 tr/mn
- 26/11/2012
Messages : 156
Prénom : sud-sud-est
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Quel est le coût du montage de l échappement ?
filou- VIP 3000
- 23/12/2010
Messages : 3100
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
Par contre les coûts affichés dans son garage sont de 35€ de MO pour changer le silencieux.
A mon avis c est quand tu prends un silencieux chez eux.
Le problème de nos engins est que la visserie est souvent en état moyen ! seul un ecrou sur les 6 des deux silencieux a cassé.
L accès est plutôt complique et on a passe deux heures en tout !
donc sur un taux horaire de 60€ je dirai aux environs de 120€
franck06- 3000 tr/mn
- 26/11/2012
Messages : 156
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Re: [Etude CG] Echappement SCART
kurty- 1000 tr/mn
- 05/05/2013
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franck06- 3000 tr/mn
- 26/11/2012
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