Boxster 2.9, un bon plan?

par **Olivier16** Jeu 14 Mar 2013 - 7:38

Salut à tous, ça fait trois mois que je tergiverse, et pour ma première Porsche je ne veux pas me planter

Donc j'ai besoin de vos lumières - vous qui êtes passés par là!
J'ai éliminé le Cayman : très chouette, mais étrange sensation de claustrophobie à bord.
J'ai éliminé les annonces de particulier, car je souhaite financement et garantie.
Mon budget : environ 35 000 euros max.
Plutôt branché Boxster, j'hésite entre un 3.4 ou un 2.9 relooké.
Que pensez-vous de celui-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/442029320.htm?ca=20_s
Très récent, je me dis qu'il ne me coûtera pas cher en entretien.
Il y a presque le même sur Paris, un an de plus mais nettement mieux équipé (jantes 19, GPS, sièges chauffants, pot inox) : http://www.leboncoin.fr/voitures/429028586.htm?ca=12_s
Sinon, un peu moins cher, un 3.4 au CP de Bordeaux: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19562905.html
Plus ancien, plus kilométré, mais Porsche Approved. Un peu cher, non?
Le problème, c'est que pour le même budet, on trouve de la belle 911. Exemple :
4S : http://www.leboncoin.fr/voitures/419676766.htm?ca=20_s
Voire 997 : http://www.leboncoin.fr/voitures/427680013.htm?ca=2_s
Mais là, je me dis gros budget assurance et entretien, peut-être un embrayage bientôt et en priant qu'il n'y ait pas un pb sur l'arbre intermédiaire.
Au secours !

par **Loloflat6** Jeu 14 Mar 2013 - 8:28

Plus récent plus moderne moins d'entretien mais décotera plus.

Au prix où on trouve les 997 la question se pose sauf :

Le Boxster est une machine qui procure du plaisir et je dis à moins d'avoir vraiment les watts il est inégalable...c'est le meilleur rapport prix/plaisir de la gamme.

En plus sur un 2.9 tu as le nouveau bloc bien plus fiable , plus économique et ça roule déjà bien.

A toi de faire le choix entre plaisir et image de la 911...

D'ailleurs dans le poste de présentation de ma 996 TT j'ai bien écrit Au revoir Boxster...

par **Jazz** Jeu 14 Mar 2013 - 8:37

Bonjour,
pour moi sur la première de 2010, il manque quelques options comme le radar de recul, les sièges chauffants et les xénons.
Celle de Paris semble très bien équipée et l'annonce est très détaillée. En plus ils précisent l'entretien fait chez Porsche (carnet + factures). Le seul point qui me ferait hésiter c'est le pot Inox. C'est personnel, mais j'ai essayé un 986S avec ce genre de pot et j'ai pas aimé du tout le son. (trop bruyant à mon gout) A essayer...
La "S" du CP de bordeaux ne semble pas non plus super optionnée et elle a déjà 73000km. Après tout dépend du nombre de km/an que tu feras.
La 996 4S Tiptronic (BVA) a 10 ans et 30000km, passage à la valise obligé pour vérifier.
La 997 est très belle, mais c'est un dépôt vente, elle a 90000km ils précisent dans l'annonce que révisée et garantie 1 an c'est 2000€ de plus.
Perso c'est le Boxster de Paris que je préfère, rapport au kilométrage, à l'entretien et à l'équimement mais quelque soit le modèle j'irai voir et essayer avant d'acheter.

par **Loloflat6** Jeu 14 Mar 2013 - 9:07

C'est vrai pas beaucoup d'options : les options c'est important sur un véhicule récent pour la revente (mon Cayman n'avait pas d'option et c'était pas facile...)

Par contre celui de Paris est bien équipé par contre et il te fournit le pot d'origine (y a une astuce sur un pot d'origine pour que ça fasse juste le son qui faut)

par **Olivier16** Jeu 14 Mar 2013 - 18:19

Pas beaucoup d'options, mais quand même "fixations isofix aux places arrière" dans le descriptif ! <w<w

Sinon, il a été révisé au CP Bordeaux en décembre, il y a 1000km.
Ce qui m'ennuie, c'est qu'il a déjà eu 3 propriétaires. Les pneus arrière sont changés et un contrôle des plages moteur sera effectué.
Niveau prix, vous en pensez quoi?

par **BOX 24** Jeu 14 Mar 2013 - 18:27

Il faut s’arrêter en premier sur un modèle. Un boxster ou une 911, ce n'est pas du tout la
même chose q<<w

par **Jazz** Jeu 14 Mar 2013 - 18:29

Olivier16 a écrit:Pas beaucoup d'options, mais quand même "fixations isofix aux places arrière" dans le descriptif !
Sinon, il a été révisé au CP Bordeaux en décembre, il y a 1000km.
Ce qui m'ennuie, c'est qu'il a déjà eu 3 propriétaires. Les pneus arrière sont changés et un contrôle des plages moteur sera effectué.
Niveau prix, vous en pensez quoi?

Je trouve celle du CP de bordeaux trop chère pour ce kilométrage et ce millésime. A ce prix tu devrais trouver une S de 2008-2009 avec moins de 50000km mieux équipée.

http://www.autoscout24.fr/987SFrance-Allemagne-vendeurs-pros

par **Jazz** Jeu 14 Mar 2013 - 18:44

porsche.fr/boxster-occasion-porsche-approuved

Celle du CP de bordeaux n'a pas la garantie Porsche Approuved (apparemment)

Si tu tiens à acheter dans un CP en France va sur porsche.fr
Par exemple celle ci au CP de Boulogne! moins kilométrée, bien mieux équipée et garantie au même prix!
http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/fr/clients.show_car?sid_=8739200849LCWR159VOT2F4BJLA17HM&pnr_=1&lnr_=8

par **Olivier16** Jeu 14 Mar 2013 - 20:08

Jazz a écrit:Celle du CP de bordeaux n'a pas la garantie Porsche Approuved (apparemment)

Si !

par **Jazz** Jeu 14 Mar 2013 - 20:57

Au temps pour moi!

par **filou** Sam 16 Mar 2013 - 8:58

Loloflat6 a écrit:C'est vrai pas beaucoup d'options : les options c'est important sur un véhicule récent pour la revente (mon Cayman n'avait pas d'option et c'était pas facile...)

Par contre celui de Paris est bien équipé par contre et il te fournit le pot d'origine (y a une astuce sur un pot d'origine pour que ça fasse juste le son qui faut)

+ 100

par **ubu** Mar 19 Mar 2013 - 15:48

http://www.leboncoin.fr/voitures/441573996.htm

Tu as regardé là ?

par **Olivier16** Lun 22 Avr 2013 - 21:10

Bon, ça y est, j'ai craqué pour ce 2.9.
Quel plaisir ! Mais comment j'ai pu attendre si longtemps ? kkj

Par contre, les 2 ou 3 Porchistes que j'ai pu croiser n'étaient pas très... démonstratifs.
A la station essence, le conducteur de la 4S devant moi n'a même pas daigné jeter un regard. Shocked

par **TurboJFdsl** Mar 30 Avr 2013 - 21:30

J'ai comme toi un boxster 2,9L et j'ai déjà remarqué que les boxster (986/987) et cayman répondent systématiquement au coucou par appel de phare ou signe de la main. Idem pour la plupart des anciennes 911.
Par contre les 997 c'est moins courant. Dommage...