Fabspeed en France ?

par **Steph** Ven 3 Mai 2013 - 9:59

Bonjour, voilà le croco étant sur le point de passer en carrosserie il ne me restera plus que l'échappement à monter. J'étais énormément intéressé par le Capristo qui est le plus redoutable des échappements pour un croco. Par contre le prix de 3000€ me laisse quand même songeur. Finalement j'ai préféré faire une peinture complète plutôt qu'une rénov et détourner mon choix du Capristo.

Après de grandes investigations, mon deuxième choix se porte sur le Fabspeed Race Exhaust System.
Cette version est décatalysée mais se rapproche le plus du Capristo au niveau sonorité et finition.
Pour un prix moitié moins cher.

Voici la bête:
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J'ai cru comprendre qu'un silencieux décatalysé comme celui-ci ne poserait pas de problème au contrôle technique, je me trompe?
Quoi qu'il en soit si ça ne passe pas au CT je remonterais le silencieux d'origine, 5h de taff.

Voici quelques vidéos du Fabspeed Race sur croco.

Sur cette dernière une comparaison du Borla XR1 vs Fabspeed Race.

Maintenant ma question est la suivante, qui importe Fabspeed en France?
J'ai demandé ce matin à Rosepassion ils doivent me rappeler.
Je l'ai trouver sur vividracing sinon
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Quelqu'un aurait-il cet échappement sur son bolide ou si vous avez un filon pour se fournir je suis preneur.

par Invité Ven 3 Mai 2013 - 11:12

Je crains que tu ne passes pas l'homologation avec cet échappement racing.

Par rapport à la pollution sonore.

A ma connaissance, il faut au moins des catas200 pour satisfaire aux tests de CO2 rejetés; tu conserves les tiens...

A l'époque où j'avais une ligne NHP (catas200 -> gaz OK, mais non homologuée cause bruit, malgré les valves): je passais la visite technique suisse avec l'échappement normal et juste après je changeais la ligne (comme tu réfléchis à faire)... Pas très pratique tout de même: c'est du boulot, il faut changer les joints, risque de casser de la visserie,...

par **Djesp** Ven 3 Mai 2013 - 11:15

Sache que les échappements sports deuxième monte n'ont pas de catas finaux. Le véhicule passe les CT car tu as deux autres catas en sortie collecteurs.

Si c'est l' échappement en photo pour le cayman, je suis super inquiet au regard de la taille des silencieux où je n'ose pas imaginer le niveau sonore et de résonnance du machin !!!! quand je vois race sur des pots porsche sans valve prépare toi à gérer les problèmes avec la maréchausséee, les voisins, ta femme... et toi même à moins que tu ne sois comme moi un peu dur de la feuille !

A ma connaissance il n'y a pas d'importateur fabspeed officiel en France.

Quel est ton budget max pour ton pot ?

par **Djesp** Ven 3 Mai 2013 - 11:18

oh pis j'avais pas vu t'es en tiptro alors renseigne toi bien des resonnances de chaque marque de pot car la tiptro génère plus de resonnance que la méca ! j'dis ça j'dis rien....

par Invité Ven 3 Mai 2013 - 11:26

Tu as regardé ces lignes NHP ?

Perso j'aimais bien; sonorité très virile et valves (comme le Capristo).

Le patron de NHP (Nello Tropiano) parlait même français et était ouvert à la discussion... argent

Tu as les vidéos et bandes-son sur le site.

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par **Djesp** Ven 3 Mai 2013 - 11:29

Stéphane, Paul n'a pas tort et à ta place je suivrais cette piste... j'dis ça, j'dis rien...

par **jcs964** Ven 3 Mai 2013 - 11:38

merci pour les vidéos sympatique

par **Steph** Ven 3 Mai 2013 - 11:57

Merci pour vos infos, j'ai déjà réfléchis au NHP mais il me semble avoir eu échos de souci d'adaptation sur les collecteurs d'origine.

Djesp à raison avec seulement les deux cata en sortie de collecteurs ça passe niveau pollution. Même avec un silencieux décatalysé. La où ça risque de moins passer c'est au niveau du bruit. Je ne sais pas si c'est relevé au niveau du CT en france.

Je suis un puriste et me sert de mon croco que par passion. Faire du bruit tout le temps ça ne me dérange pas. Mais si je pouvais avoir le choix je ne dis pas non c'est sur. C'est pourquoi je me suis tourné vers Capristo au départ. Son fulgurant + valves si conduite pépère...

L'échappement que tu avais Paul c'était celui-ci si je ne me trompe pas ?
Cayman NHP Exhaust System with Sound Valves "V2"
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C'est vrais que la qualité sonore semble au RDV avec ce NHP.
Si tu as le contacte pour le NHP je suis preneur pour me renseigner. Le prix est correcte.

par **Steph** Ven 3 Mai 2013 - 12:09

Le NHP rugis terriblement sur cette vidéo, mais avec les collecteurs sans cata...

par Invité Ven 3 Mai 2013 - 13:38

Je l'avais avec les catas200; valves OFF ça faisait comme un PSE ON, et valve ON ça faisait comme ... la navette spatiale !
Disons comme les vidéos du site :).

Tu avais aussi une vis de réglage au niveau des valves pour avoir un son de base plus ou moins présent.
En tout cas, dans les tunnels ou les canyons corses, ça gueulait... Laughing

Et si tu voulais rester en mode discret... 2000 t/m !

Un peu de drône à l'accélération entre 2 et 3 ... comme tous ces systèmes !

Ligne complète livrée avec un BMC en cadeau, 3'000.- USD à l'époque (voici 18 mois...).

par **Steph** Ven 3 Mai 2013 - 15:07

Après avoir fait quelques recherches sur des forums américains il semblerait bien que le Fabspeed Race donne un gros effet de bourdonnement entre 2000 et 3000tr/min

J'ai même pu le constater sur cette vidéo en montant le son. Insupportable...

Titre de la vidéo:
Fabspeed Race Exhaust buzzing sound in my cayman S
buzzing = bourdonnement

par Invité Ven 3 Mai 2013 - 15:11

Oublie les échappements 'racing' ; ils sont impossibles en pratique.

Quant au drone entre 2 et 3000, tu l'auras malheureusement à peu près partout, quoi qu'en disent les vendeurs.

Sur le NHP, il était un peu présent (surtout valves ON et voiture capotée, bien entendu), donc je jouais de l'accélérateur dans cette zone pour ne pas générer ces vibrations, ou alors je ne restais pas dans cette zone...

Sur le PSE du RS60, je n'ai pas de drone... <w<w

par **Spader** Ven 3 Mai 2013 - 16:13

Sur mon SCART aucun drone.
Pourquoi ne pas regarder du côté de cette marque TECHART ?

Je ne suis pas commercial SCART, loins de là mais je suis vraiment enchanté par mon système fraîchement installé donc je le recommande.

J'essaie de faire une vidéo ASAP ;)

par **Steph** Ven 3 Mai 2013 - 16:33

Spader a écrit:Sur mon SCART aucun drone.
Pourquoi ne pas regarder du côté de cette marque TECHART ?

Je ne suis pas commercial SCART, loins de là mais je suis vraiment enchanté par mon système fraîchement installé donc je le recommande.

J'essaie de faire une vidéo ASAP ;)

C'est lequel de SCART que tu as ?

-SCART Ultima
-SCART Version Sport
ou
-SCART Silencieux à valves ?

Parce que le silencieux à valves fait 2300€ avec la télécommande, en comparaison un Capristo c'est 2700€ en version décata (ce qui suffit car les catalyseur des collecteurs suffises à l’anti-pollution du CT)

Sources:
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par **Djesp** Ven 3 Mai 2013 - 17:13

Le CT ne contrôle pas le niveau de db en France. La police ou la gendarmerie oui !

SCART c'est top mais tu seras au prix d'un capristo.

Si tu ne veux pas de drone (resonnance) surtout que t'es en tiptro ben renseigne toi bien auprès de ceux qui savent sinon je peux te garantir que tu seras bon à acheter deux silencieux et te payer deux montages si t'as deux mains gauches. pour les économies c'est pas tip top !

Après les conseilleurs ne sont pas les payeurs !...

par **Steph** Ven 3 Mai 2013 - 17:49

Djesp a écrit: renseigne toi bien auprès de ceux qui savent sinon je peux te garantir que tu seras bon à acheter deux silencieux et te payer deux montages si t'as deux mains gauches.

Euh ceux qui savent c'est qui? lol!

Je m'embrouille avec tout ça. geek

par **patje748** Mer 3 Aoû 2022 - 9:51

Bonjour, est-ce que quelqu’un pourrait m’aider, car j’ai besoin d’un papier d’homologation pour échappements nhp de ma 986 pour le contrôle technique en Belgique, je n’ai plus le papier de mon échappement car perdu , quelqu’un pourrait me dire où me procurer un nouveau , merci d’avance à tous

par **Dhaiphi** Mer 3 Aoû 2022 - 12:29

Pfiou !... Je ne trouve rien sur NHP (pas de site, pas de revendeurs...). scratch

par **patje748** Mer 3 Aoû 2022 - 12:42

Dhaiphi a écrit:Pfiou !... Je ne trouve rien sur NHP (pas de site, pas de revendeurs...).

Oui moi pareil

je ne sais pas qui pourrait m’aider, 12 ans que je passe au contrôle technique et cette année je tombe sur un abruti

par **Dhaiphi** Mer 3 Aoû 2022 - 12:50

patje748 a écrit:cette année je tombe sur un abruti

Un autre centre de CT peut-être. C'est obligatoire ce document ? scratch

par **patje748** Mer 3 Aoû 2022 - 12:55

Dhaiphi a écrit:
patje748 a écrit:cette année je tombe sur un abruti
Un autre centre de CT peut-être. C'est obligatoire ce document ?

Obligé de repasser au même et apparemment obligatoire chez lui

par **Dhaiphi** Mer 3 Aoû 2022 - 13:01

Il faudrait pouvoir consulter le texte de référence à partir duquel il juge qu'il y a obligation.
Malheureusement si le le texte existe et qu'il est explicite à ce sujet, cela pose problème. scratch

par **patje748** Mer 3 Aoû 2022 - 13:12

Dhaiphi a écrit:Il faudrait pouvoir consulter le texte de référence à partir duquel il juge qu'il y a obligation.
Malheureusement si le le texte existe et qu'il est explicite à ce sujet, cela pose problème.

Je vais essayer de trouver un certificat sinon je vais devoir changer l’échappement

par **philpa** Mer 3 Aoû 2022 - 15:01

et le garage qui te l a posé ? ou le vendeur ? si il n est pas chintoqué ne peuvent pas te donner un double ??

par **patje748** Mer 3 Aoû 2022 - 15:19

philpa a écrit:et le garage qui te l a posé ? ou le vendeur ? si il n est pas chintoqué ne peuvent pas te donner un double ??

Le garage n’existe plus , j’ai acheté ça y a 12 ans

par **philpa** Mer 3 Aoû 2022 - 18:41

patje748 a écrit:
philpa a écrit:et le garage qui te l a posé ? ou le vendeur ? si il n est pas chintoqué ne peuvent pas te donner un double ??
Le garage n’existe plus , j’ai acheté ça y a 12 ans

pour le contrôle en Belgique tu dois fournir la facture de l échappement ? c est la loi ? dites moi les gars

amène une caisse de biere affligem au gentil contrôleur et voila