Fiabilite capote Boxster 987

par **karachris** Jeu 12 Sep 2013 - 20:59

Bonsoir.
Avez vous des infos sur la fiabilité des capotes du 987 au fil des ans.. ?

Merci.

par **hde** Ven 20 Sep 2013 - 21:06

Bonjour Karachis,

Je ne peux pas vraiment causer de la fiabilité, mais il y a plusieurs posts sur ce forum qui témoignent de pb de casse de biellettes de capote.
Pour ma part, je viens juste de faire changer les 2 biellettes sur mon 987 S de 2007.
Elles m'ont lâché la veille du 15 Aout... et j'ai endommagé le câble de tension en acier... bilan : 450€.

Je n'ai pas eu trace d'un changement fait sur mon Boxster par le passé... donc 1 casse en 6 ans et 65000 km, ce n'ai pas mal.

Pour ma part, c'est un peu frustrant car j'avais mon 987 que depuis 2 mois !!

Par contre, je ne manipule plus la capote en roulant maintenant... toujours à l'arrêt.

par Invité Lun 23 Sep 2013 - 16:15

Idem pour moi, remplacement des biellettes, point faible sans nul doute de la capote du modèle.

par **Fab91** Lun 23 Sep 2013 - 17:27

Idem pour moi. Graissages réguliers indispensables et ne pas forcer si le moindre bruit suspect se fait entendre.

par **phil** Mar 24 Sep 2013 - 6:59

Problème rencontré également pour moi, mais résolu, changement des 2 biellettes ( suite à la rupture des rotules en plastique )

par **patdro** Mer 25 Juin 2014 - 10:18

également pour moi biellettes cassées et problèmes fréquents de capote...vraiment pas fiables à ce niveau ces cabriolets..payer des voitures à ce prix en connaissant les problèmes qui vont automatiquement arrivés sur les capotes !!!c est du masochisme ou de l inconscience

par **RickStan** Mer 25 Juin 2014 - 18:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Bonsoir à tous,

Moi la mienne fait ça sur un des coté....vous en pensez quoi ?

par Invité Mer 25 Juin 2014 - 18:58

Élastique de maintient fatigue... A retendre

Pour info: https://www.boxster-cayman.com/t13686-pb-capote-sortant-des-guides

par **MIMI88** Mer 25 Juin 2014 - 19:50

J'ai eu les bielettes cassées sur le 987, mais uniquement parce que je n'avais pas correctement désengagé le crochet de la capote.

Les bielettes, c'est ch... mais d'un autre côté, ça joue le rôle de fusible et permet de limiter la casse.
Parcontre, et c'est là qu'ils sont malins :
- l'embout en plastuqe blanc ne se détaille pas => bielette complète
- C'est une horreur à régler => quasiment CP obligatoire

par **RickStan** Mer 25 Juin 2014 - 20:36

Merci Red Boxster !

par **74samos** Jeu 3 Juil 2014 - 23:12

Fab91 a écrit:Idem pour moi. Graissages réguliers indispensables et ne pas forcer si le moindre bruit suspect se fait entendre.

Avec quoi graisses tu Fab stp ?

par **ticketdor** Ven 4 Juil 2014 - 6:28

Oui excellente question ! Avec quoi et où placer la graisse sans que cela déborde ?
A titre préventif pour tous...
Pour ma part , pas encore connu de problème sur mon 987 de 2006 à 66000 kms...

Je décapote et recapote qu'à l'arrêt pour info.

par Invité Ven 4 Juil 2014 - 11:21

Ha oui, bien intéressé pour savoir quelle graisse utiliser et où la mettre !

par **raph** Mar 8 Juil 2014 - 15:48

+ 1 ....!!!!!

par **hazuki69660** Ven 7 Nov 2014 - 17:18

Je veux bien savoir aussi ou graisser svp ! si quelqu'un a une petite photo...

par **bucanero** Ven 7 Nov 2014 - 21:52

J'ai lu sur le forum il me semble que la graisse Marine de couleur verte est la mieux (c'est elle qui résiste le mien à l'humidité visiblement) par contre je suis tout à fait preneur d'un petit Tuto avec photos, si c'est possible, pour savoir quoi graisser et comment m'y prendre...

par **labo** Lun 10 Nov 2014 - 21:23

80.000 km et jamais de casse, décapotage régulier et à max 50kmh.

par Invité Mar 11 Nov 2014 - 9:37

8 ans et 90.000 km, pas de pb à ce jour; pour le tuto "graisse" suis également preneur, mais surtout étonné que notre irremplaçable Alex n'ait encore (sauf erreur) rien posté ici!

par Invité Mar 11 Nov 2014 - 9:40

Maca a écrit:8 ans et 90.000 km, pas de pb à ce jour; pour le tuto "graisse" suis également preneur, mais surtout étonné que notre irremplaçable Alex n'ait encore (sauf erreur) rien posté ici!

Pour être plus précis : rien posté au sujet de la graisse !

par Invité Mar 11 Nov 2014 - 14:35

Alors les amis, je n'ai rien posté... Car je n'ai jamais graissé ma capote... qui se contente de fonctionner parfaitement... A part les bielettes, les problèmes restent rares!!!

par **Exode** Sam 14 Mar 2015 - 9:49

J'ai peut être eu de la chance mais moi non plus aucun de probleme de capote que je trouve plutot fiable chez Porsche contrairement à Ferrari.

par **oldies944** Dim 15 Mar 2015 - 13:35

Salut .;en réponses a Richard ..RickStan....j'avais le même soucis .... en fait j'ai changer le câble acier tendeur ... fixer avec deux petites vis au et qui passe centre de la voiture entre la capote et le couvre toit !!! problème reglés

par **larouviere 83** Dim 5 Avr 2015 - 17:10

Bonjour

En effet, faiblesse des rotules de biellette de poussée de capote

en principe il ne faut pas tout changer

Acquerir sur le net les rotules car non détaillées en CP on peut les trouver en alliage plus solide que d'origine
Si vous devez changer les biellettes c 'est lie a une utilisation prolongée avec les rotules cassées au moins d'un coté
un tuto de remplacement existe

Cordialement,
Joël

par **nsbb** Lun 6 Avr 2015 - 8:17

quelqu un a des photos de l endroit ou appliquer la graisse??
j ai depuis peut moi aussi le probleme de la capote qui ne s engage pas bien sur le coté.

par **larouviere 83** Lun 6 Avr 2015 - 9:53

Bonjour

voici un lien

http://www.pelicanparts.com/techarticles/Boxster_Tech/71-BODY-Convertible_Top_Repair/71-BODY-Convertible_Top_Repair.htm

Cordialement,
Joel

par **juanpa** Mer 19 Aoû 2015 - 11:11

Salut !

Je viens de casser les deux rotules sur mon Boxster 987, plus un câble en acier qui s’effiloche, celui coté passager.. :s

Je trouvé et déjà reçu les biellettes pour le remplacement par contre je ne trouve pas le câble, j'en avait vu un mais avec un genre d'anneau au bout, chez moi ça se fini par une genre de boule ^^
Un tuto pour le remplacement ? à vrai dire j'ai pas encore regarder comment c'était foutu je flippe un peu de manipuler la capote en l'état ....

merci pour vos lumières ;)

Edit : C'est bon ! les rotules sont changées, me reste plus qu'à trouvé la référence de ces câbles en inox pour remplacer celui qui est presque cassé :s

par **Patrick69** Mer 14 Oct 2015 - 9:51

Bonjour à tous, nouveaux sur le site, et premier boxster 987, 5000kms en 1?mois, 1 pompe à eau HS, et les 2 biellettes cassée l'une après l'autre.
Je les aient commandées chez rose passion 44€ pièce .
À suivre
Merci pour tous vos infos très pratique .

par **inkfrancis** Mer 14 Oct 2015 - 10:39

je ne me risque pas à ouvrir la capote à 49 kmh
biellettes et rotules n'apprecient pas

par **Patrick69** Jeu 15 Oct 2015 - 7:36

Je pense que je vais essayer la solution, biellette métal mais je ne trouve pas le modèle .
La personne qui a mis le lien peut elle SVP complétée .
Amicalement
Patrick

par **Cab84** Jeu 15 Oct 2015 - 17:53

Pourquoi ,,,,????? changer quelque chose qui fonctionne, une capote n'est pas fais pour être ouverte en roulant ???? je suis totalement contre mais la sa n'engage que moi bien-sûr.