Châssis sport en deuxième monte

par **phil94** Ven 21 Fév 2014 - 21:17

Bonsoir,
A l'occasion d'un passage ce jour chez profil plus à Clichy chez Jeremy, on s'aperçoit que l'amortisseur arrière droit fuit gravement. Jeremy arrête son intervention et me dit qu'il vaut mieux changer les amortisseurs et revenir après pour faire la géométrie complète.
Je me mets donc en quête d'amortisseurs chez Passion auto. Au détour de la conversation la conseillère (très pro) me conseille de passer en châssis sport avec le pack M030 qui comprend 4 amortisseurs d'origine mais plus court , 4 ressorts courts, 2 barres stab. , le tout pour 905 euros !
Que pensez vous de cette offre? Quelle est la garde au sol par rapport à l'origine?
Quid du confort et du comportement de la voiture après cette modification ?
Merci de vos avis et conseils éclairés.

par **phil94** Sam 22 Fév 2014 - 11:59

Personne?

par **phil94** Sam 22 Fév 2014 - 19:40

Vraiment personne pour me répondre?
Aller, je remballe !

par Invité Sam 22 Fév 2014 - 19:47

Tu auras certainement une perte de confort mais un look plus racing...

par **Knarf** Sam 22 Fév 2014 - 20:21

demande à yvan52, je crois qu'il a monté lui meme son chassis sport.

par ma part, j'ai un chassis sport... disons que pour le ressenti, c'est comme si tu faisais du kart sur la route ... c'est super rigide et ça ne bouge pas.

c'est confortable a partir du moment ou tu évites les bouches d'égout, les nids de poules et autres irrégularités... pour les ralentisseurs, faut les passer au ralenti... 10-20 km/h

par **phil94** Sam 22 Fév 2014 - 21:06

Merci pour vos réponses. Savez vous de combien de cm est l'abaissement par rapport à l'origine?

par **Knarf** Sam 22 Fév 2014 - 22:17

la question a été posé sur le forum il y a quelques jours... je ne sais plus où

par Invité Sam 22 Fév 2014 - 22:21

J'ai eu le 986S Mk2 avec le châssis sport; aucun souci de confort à mon sens...

par **phil94** Sam 22 Fév 2014 - 22:33

Et bien je crois que je vais sauter le pas! En parallèle j'ai envoyé un pm à Yvan.
Merci à tous!
Bonne soirée.

par Invité Sam 22 Fév 2014 - 23:54

phil94 a écrit:...
Quelle est la garde au sol par rapport à l'origine?
...

10mm plus bas que le châssis de base 986S, si je me rappelle bien...

Rien que les amortos neufs, ta voiture sera déjà transfigurée!

Pour le prix, vas-y... Mais gare à la main d'oeuvre...

par **Niconinho** Mer 9 Juil 2014 - 11:09

Salut, a 900€ cela me semble vraiment pas chere quand 4 amortisseur B4 coutent déjà 800 euro!!

par Invité Mer 9 Juil 2014 - 11:16

De mémoire, le châssis sport officiel du Boxster Spyder ou du Cayman-R (-20mm), adaptable sur 987S, ne coûtait pas beaucoup plus cher (< 1'500.- US$ ).

par Invité Mer 9 Juil 2014 - 11:42

Si tu as une conduite sportive, pourquoi pas. <w<w

Chez PassionAuto, c'est vraiment une des meilleurs adresses. A ce prix, ça peut être vraiment intéressant.

par **phil94** Mer 9 Juil 2014 - 12:05

Bonjour à tous,
Le post ayant été déterré, voici les infos:
J'ai fait installer le kit par mon indep et fait faire une géométrie complète.
Que tu bonheur! Une voiture plus précise et quasi aucune perte de confort.

Bonne journée