Une question de "prix"

par **AmneZia** Mer 27 Aoû 2014 - 12:53

Rappel du premier message :

En regardant la plus part des constructeurs automobiles (BMW, Jaguar... et même Porsche), la version cabrio du même modèle (à motorisation équivalente) est en général plus chère :

- BMW serie 4 : 41k€ vs 48,6k€ - soit : + 19% env
- F-Type : 67k€ vs 74k€ - soit : +11% env.
- 911 Carrera 2 : 92k€ vs 105k€ - soit : +15% env.
etc, en moyenne c'est 15% plus cher.

et cela peut s'expliquer parfaitement : plus de renforts pour les cabrio pour assurer la rigidité, mécanisme complexe de la capote, (plus de plaisir peut-etre en voyant les vidéo de la 911 cabrio) ...

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi le Cayman est plus cher que le Boxster ???

par **pepelemoco** Dim 14 Sep 2014 - 10:28

Sur le Cayman S les leds sont à l'intérieur du bloc optique et ne se voient pas si ils ne sont pas allumés....

par Invité Dim 14 Sep 2014 - 16:53

papyjp a écrit:Sur le Cayman S les leds sont à l'intérieur du bloc optique et ne se voient pas si ils ne sont pas allumés....

+1

les bloc LED ronds ça existe!!! Et pas seule
Ent sur le Cayman (Volvo par exemple...)

Regarde un Cayman 981 ou 987 phase 2 qui roule et tu verra mes LED (il y en. A 4 par bloc il me semble...)