Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
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Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Bonjour à tous
je souhaite changer mes deux amortisseurs arrières sur ma boxster suite à une petite fuite sur les amortisseurs, que pensez vous de ce modèle :
http://www.oscaro.com/amortisseur-arriere-bilstein-22-113320-3802495-10376-p
Amortisseur arrière BILSTEIN : 22-113320
Merci d'avance a vous
dhomar14- 1000 tr/mn
- 25/10/2015
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
On démonte tout cela jeudi, je m'occupe de l’échappement aussi :)
Hervé
Nervecox76- 5500 tr/mn
- 01/01/2020
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
pas de souci pour le tableau excel
je le mettrai en partage
cdlt
TOUB42- 3000 tr/mn
- 17/01/2012
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tableau amortissement au format excel
voici le tableau
que j'ai commencé à remplir
oups comment le joindre ?
cdlt
TOUB42- 3000 tr/mn
- 17/01/2012
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
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Nervecox76- 5500 tr/mn
- 01/01/2020
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Quelle chance de pouvoir/savoir faire ca toi mêmeNervecox76 a écrit:OK, on verra bien, mon beau père a tout un arsenal de compresseurs de ressorts, on va bien en trouver un qui fera l'affaire (ou put-être deux en même temps).
On démonte tout cela jeudi, je m'occupe de l’échappement aussi :)
Hervé
N'ayant pas de compétences mécaniques particulières (hormis pour faire l'entretien classique type vidange, bougies ect) j'économise dans l'objectif de faire faire un changement complet des trains roulants dans quelques années, car ca pique
zdid- 3000 tr/mn
- 21/11/2019
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Nono59- VIP 4000
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
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De la persévérance viens la réussite.
bub- V.I.P
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Bonjour.Nervecox76 a écrit:Coucou!
Faut il un outillage spécifique pour compresser les ressort sur nos Boxster?
J'ai chercher rapidement, mais je n'ai pas trouvé d'info sur le forum.
Hervé
Je me suis attaqué à la "rénovation" du train avant. En plus des compresseurs, j'utilise un câble de sécurité. Mieux vaut être prudent avec ce genre de travaux. Bon courage. Beaucoup de mauvaises surprises de mon côté: corrosion + acier + aluminium =
chtiboxster- 1500 tr/mn
- 28/12/2020
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Ce matin j'ai démonté les amortisseurs avants, aucune surprise, sauf les biellettes de barres stab qui sont hs (je viens de les commander). Pour l'instant tout se passe à merveille, mon beau père va essayer de voir pour monter les ressorts et ensuite on pourra tout remonter.
Hervé
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Nervecox76- 5500 tr/mn
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
merci pour le partage pense à faire des photos
cdlt
TOUB42- 3000 tr/mn
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Pour moi, beaucoup moins drôle. Axe de biellette complètement bloqué dans le demi train. Impossible de sortir l'amortisseur. Demain, j'appelle P...986
chtiboxster- 1500 tr/mn
- 28/12/2020
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Un peu moins de 100k kms. Mais les amortisseurs sont rincés, mon Box à probablement fais un peu de piste par le passé. Et comme je souhaites moi aussi en faire, et que je suis plutôt du genre perfectionniste, je souhaiterais repartir sur du full neufNono59 a écrit:Salut elle a combien de kms pour vouloir changer les trains roulants ?
zdid- 3000 tr/mn
- 21/11/2019
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Petit retour sur mon changement d'amortisseurs avants sur mon Boxster 2.5.
Tout s'est déroulé (presque) comme prévu.
Tout le matériel est chargé, direction le garage familial pour profiter du pont (jeu de mot pourri : pont élévateur + pont du jour férié).
Pour faire court, j'ai commandé tout le nécessaire en neuf, il n'y à que les ressorts que je remet en place, il ne sont si abimés, ni rouillés, ni fissurés...donc il devraient faire le job.
Ensuite, démontage des roues
Au passage, contrôle des freins, des rotules, RAS, sauf les biellettes de barre stab qui sont HS (pas de jeux mais les soufflets ont quasiment disparus).
Nous n'avions pas le bon arrache rotule, donc on à finalement opté pour le démontage du bras pour pouvoir sortir la jambe du passage de roue. Finalement, cela se fait plutôt bien mais j'ai complètement oublié de repéré la position du palier...je le positionnerai au milieu de la course et de toute façon, dès que c'est remonté, direction le garage pour un réglage des trains.
Le roulement du palier de droite était vraiment mal en point, grippé, il était difficile à faire tourner à la main par rapport à celui de gauche. Je pense que tout l'ensemble est d'origine, tout est estampillé Porsche et bien usé, il était temps de changer le tout.
Nous nous sommes arrétés là pour les amortisseurs, mon beau père n'a pas pu ramener le compresseur de ressort, il va s'en occuper cette semaine pour remonter le tout le week-end prochain. Nous sommes ensuité passé au changement des joints d'échappement!
A suivre...
Hervé
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
merci pour le reportage.
cdlt
TOUB42- 3000 tr/mn
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
gérard87- 5500 tr/mn
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Par contre, je suis preneur d'une adresse pour des stickers blancs pour étriers :)
Hervé
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Nervecox76- 5500 tr/mn
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Mais y’a que moi qui suis emmerde avec les vis d’etriers !
Good job, bravo
Jacob1- 7000 tr/mn
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Non non rien...j'en connais pour qui ça n'a pas été si facile :)
Hervé
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Nervecox76- 5500 tr/mn
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Merci beaucoup, je garde en mémoire et je passerais commande.Jacob1 a écrit:Bon Dieu !
Mais y’a que moi qui suis emmerde avec les vis d’etriers !
Good job, bravo
Hervé
Nervecox76- 5500 tr/mn
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Tant mieux pour vousNervecox76 a écrit:J'ai pensé a toi....les miennes sont venue tellement facilement que mon beau père m'a demandé : "ben pourquoi tu souris comme ça ?"
Non non rien...j'en connais pour qui ça n'a pas été si facile :)
Hervé
Vous avez utilisé une déboulonneuse ou bien un cliquet, à l’ancienne ?
Jacob1- 7000 tr/mn
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Nono59- VIP 4000
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Nono59- VIP 4000
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Hervé
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
chtiboxster- 1500 tr/mn
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Les miens sont neufs, mais les gougnafiers qui l’on fait on laissé des butées caoutchoucs toutes pourries, qui se baladent au gré des bosses…
Alors, quitte à démonter pour les changer, autant changer tout ce qui doit l’être.
Jacob1- 7000 tr/mn
- 04/04/2020
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
J’ai essayé sans succès : les vis neuves ne prenaient pas.Nono59 a écrit:Et alors tu as retaraudé ?
Sur un porte roue arrière, j’ai pu poser un filet rapporté.
Concernant les deux avants, j’ai préféré acheter des occasions…
Bref, c’était bien merdique (j’ai raconté tout cela dans un post)
Jacob1- 7000 tr/mn
- 04/04/2020
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Re: Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997
Salut!Jacob1 a écrit:Nervecox, tu pourrais détaillé ce que tu as changé en changeant les amortisseurs, stp ?
Les miens sont neufs, mais les gougnafiers qui l’on fait on laissé des butées caoutchoucs toutes pourries, qui se baladent au gré des bosses…
Alors, quitte à démonter pour les changer, autant changer tout ce qui doit l’être.
J'ai changer l'amortisseur, les coupelles, les paliers (tête d'amortisseur), les butées ,les roulements, les soufflets, les rondelles, les biellettes de barre stabilisatrice, la boulonnerie.
Je ne réutilise vraiment que les ressorts qui sont bons, le reste est neuf. Je suis d'accord avec toi que de changer les amortisseurs et pas les paliers est vraiment dommage...quand tout est sur l'établi autant en profiter pour changer les pièces d'usures.
Hervé
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Nervecox76- 5500 tr/mn
- 01/01/2020
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