Filtre air KN help
Filtre air KN help
GTK- 2000 tr/mn
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Re: Filtre air KN help
A tu chercher sur chercher le cayman jaune.
Patrick69- 5500 tr/mn
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Re: Filtre air KN help
Je vais pouvoir te donner quelques infos parce que j'en ai monté un sur mon cayman il y 3 semaines et effectivement j'ai un peu galéré.
1/ Démontage normalement sans pb.
2/ Montage du collier : d'abord prépare ton collier pour lui donner au maximum la forme ovale du filtre KN, en prenant soin de bien orienter la vis de serrage vers le haut (plus facile à serrer quand il sera en place). Tu dois pouvoir le positionner simplement et sans forcer.
3/ Montage du filtre : d'abord le fixer sur le cache plastique (comme indiqué sur la notice). Moi j'ai pas réussi à tirer l'espèce de languette plastique dans le trou donc je l'ai coupée et j'ai fixé le filtre dessus avec la vis d'origine.
4/ L’emmancher sur la partie ovale de l'admission (là ou je suppose tu dois être embêté). A l'inverse du filtre d'origine la partie fixe vient s'insérer à l'intérieur du filtre KN (d’où le collier de serrage).
J'ai lu certaines remarques sur le net disant de rogner un peu l'intérieur de la lèvre du filtre KN, mais ça n'est pas nécessaire (et pas judicieux). Tu peux par contre mettre un peu de gras pour mieux le faire rentrer. Là prends ton mal en patience c'est pas forcément évident.
5/ Serre le collier, refixe le cache plastique et c'est bon. Si tu as besoin de le nettoyer pense à revendre ta voiture avant....ça sera plus simple
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Aymeric13- 6000 tr/mn
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Re: Filtre air KN help
Il y a plus simple pour se torturer...
Patrick69- 5500 tr/mn
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Re: Filtre air KN help
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Re: Filtre air KN help
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Re: Filtre air KN help
Aymeric13 a écrit:Re,
quand tu dis "orienter la vis vers le haut", la vis en question elle est "en haut" ou "en bas" du manchon. Dans les deux cas je comprends qu'il faut orienter correctement la tête à visser (vers le haut), mais la vis tu la positionnes où???
Thanks
Salut,
Je vais pouvoir te donner quelques infos parce que j'en ai monté un sur mon cayman il y 3 semaines et effectivement j'ai un peu galéré.
1/ Démontage normalement sans pb.
2/ Montage du collier : d'abord prépare ton collier pour lui donner au maximum la forme ovale du filtre KN, en prenant soin de bien orienter la vis de serrage vers le haut (plus facile à serrer quand il sera en place). Tu dois pouvoir le positionner simplement et sans forcer.
3/ Montage du filtre : d'abord le fixer sur le cache plastique (comme indiqué sur la notice). Moi j'ai pas réussi à tirer l'espèce de languette plastique dans le trou donc je l'ai coupée et j'ai fixé le filtre dessus avec la vis d'origine.
4/ L’emmancher sur la partie ovale de l'admission (là ou je suppose tu dois être embêté). A l'inverse du filtre d'origine la partie fixe vient s'insérer à l'intérieur du filtre KN (d’où le collier de serrage).
J'ai lu certaines remarques sur le net disant de rogner un peu l'intérieur de la lèvre du filtre KN, mais ça n'est pas nécessaire (et pas judicieux). Tu peux par contre mettre un peu de gras pour mieux le faire rentrer. Là prends ton mal en patience c'est pas forcément évident.
5/ Serre le collier, refixe le cache plastique et c'est bon. Si tu as besoin de le nettoyer pense à revendre ta voiture avant....ça sera plus simple
GTK- 2000 tr/mn
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Re: Filtre air KN help
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Re: Filtre air KN help
inkfrancis a écrit:KN = Krise de Nerfs
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Re: Filtre air KN help
warrior a écrit:inkfrancis a écrit:KN = Krise de Nerfs
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Aymeric13- 6000 tr/mn
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Re: Filtre air KN help
En fait tu en as 3 au total :
- 1 que tu as du dévisser pour retirer le carter plastique d'admission d'air du châssis. A remettre au remontage.
- 1 qui permet de fixer le filtre d'origine sur ce carter. Celle-ci n'est plus à utiliser (suivant la notice KN) car tu dois faire rentrer dedans la "tétine" plastique du filtre KN. Pour moi ce système n'est pas génial. J'ai donc coupé la tétine et j'ai réutilisé la vis d'origine pour fixer le filtre. En gros pour reproduire le montage d'origine.
- 1 sur le collier de serrage livré avec le filtre KN. Ce collier est à monter avant d'emmancher le filtre. Tu vas être obligé de le serrer une fois en place, donc pour ne pas être gêné il faut que la vis de serrage soit le plus accessible possible.Sur l'image j'indique là ou je l'ai positionnée.
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Aymeric13- 6000 tr/mn
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Re: Filtre air KN help
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Re: Filtre air KN help
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Re: Filtre air KN help
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Aymeric13- 6000 tr/mn
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Re: Filtre air KN help
Je suis en cours de motif, sur un échappement récupèrè.
Va voir sur mon POS, (échappement leboncoin).
Patrick69- 5500 tr/mn
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Re: Filtre air KN help
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Aymeric13- 6000 tr/mn
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Re: Filtre air KN help
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Re: Filtre air KN help
après avoir lu ce post j'ai hésité pour le KN , mais j'ai quand même voulu essayer , j'ai galéré 1/4 d'heure pour essayer de l'emboiter avec le collier effectivement ça parait impossible même en donnant au collier la forme ovale de l'entrée d'air.........
Comme je voulais pas y passer des heures sans y arriver , j'ai trouvé l'astuce simple pour le mettre : il suffit de
1er : donner au collier la forme de l'entrée d'air ( ça je l'avait déjà fait...)
2ème :mettre le coller autour du filtre MAIS SANS le VISSER , c'est à dire collier défait prêt à " raccorder"
3ème : emboiter le filtre , ce qui se fait tout seul et ensuite emboiter le collier en vissant en même temps pour que le 1er filet prenne
ça s'est fait en moins de 5 minutes sans galérer , et comme le dit Aymeric13 bien positionner la vis pour son accés , mais à faire AVANT de donner la forme au collier de l'entrée d'air
ci joint 2 photos , la première du filtre monté ( juste quelques grilles un peu deformées du à la galère du 1er essai de montage mais sans plus ) et la 2ème une modif de l'entrée d'air de l'ouie latérale avec une grille de protection peinte en noir ( éviter un mégot incandescent par exemple)
Pour commander vos KN allez içi : DiscountAir1.com , le filtre KN pour 987S est à 56 euros + 6 euros de port , livré en 4 jours , j'avais déjà commandé sur ce site : très bonne communication : suivi de commande et colis sans problème
Semaine prochaine , passage de ma 987S au banc , ( avec son échappement modifié) et petit réglages prévu pour affiner la courbe après 4000 tr/mn , avant y a rien à exploiter.... normal pour un atmo...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bon montage à ceux qui hesitent
titif1- 1500 tr/mn
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Re: Filtre air KN help
GTK- 2000 tr/mn
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Re: Filtre air KN help
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