Boxster 718 dans toute sa splendeur
Boxster 718 dans toute sa splendeur
Très belle video
Invité- Invité
Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
herve84- 3500 tr/mn
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jcs964- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
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Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
Hâte d'en voir une a moins de 100m.^^
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Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
Je pense que le 981 Gts sera la référence des Boxster.
elm- 2500 tr/mn
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Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
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Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
elm a écrit:J'ai un peu de mal à imaginer qu'on puisse acheter un 718 avec son 4 pattes et un bruit de Subaru pour le même prix qu'un 981 Gts récent.
Je pense que le 981 Gts sera la référence des Boxster.
Je pense que tu as raison mais après un essai du 718, on peut changer d'avis...
(il ne fait pas un bruit de Subaru d'ailleurs)
igguk- Bravo ! 1000 Messages
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Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
phcooper- VIP Team Porsche
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Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
elm a écrit:J'ai un peu de mal à imaginer qu'on puisse acheter un 718 avec son 4 pattes et un bruit de Subaru pour le même prix qu'un 981 Gts récent.
Je pense que le 981 Gts sera la référence des Boxster.
J'éprouvais également cette "difficulté" initiale... D'autant que mon Cayman S a bien un flat six...
Mais c'était avant d'essayer cette 718 S !
Une pure merveille ; même la sonorité m'a plu ; mais en plus, quelle disponibilité moteur !
cap10cap10- 1000 tr/mn
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Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
J'étais jusqu'à présent assez dubitatif à cause du 4 pattes turbo entre autres. L'instructeur m'ayant totalement lâché la bride, j'ai pu vraiment l'essayer (avec un beau rythme).
Cette voiture m'a agréablement surpris. Je retrouve le comportement général de mon 987 S mais en mieux évidemment. PASM mieux calibré, excellente direction directe et ferme avec juste un léger manque de remontées d'infos, chouette comportement, agile et sans aucun sous-virage.
Et le moteur me direz-vous? C'est sûr que ce ne sont pas les trompettes de Jéricho de mon 987 monté avec un Carnewal, mais le son rauque n'est pas dégueulasse. Le moteur prend très bien ses tours, et reste franchement rageur dans les tours pour un turbo. le couple PDK - flat4 turbo est je trouve très sympa et est loin d'être aseptisé à mon goût.
Alors oui, ça ne hurle pas comme avant et le moteur très plein n'a plus tout à fait ce caractère à étages des M97.
Mais j'ai trouvé la voiture vraiment bien. Faut juste pas être rebuté par la somme demandée pour un "simple" 4 pattes, tout Porsche qu'il soit...
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
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Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
J'étais à un rallye ce dimanche et il y avait quelques 718.
J'ai eu l'occasion d'observer et surtout d'écouter tous les modèles qui quittaient le parking (du 986 au GT4).
Et bien, les nouveaux 4 pattes ne dénotaient pas du tout je trouve.
igguk- Bravo ! 1000 Messages
- 27/05/2015
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Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
qu est ce que tu veut dire par remonté d infos ?????????? ²et franchement je n achete pas une auto pour son bruit ou alors je fais des trous dans le pot
philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
philpa a écrit:PASM mieux calibré,????????????????? excellente direction directe et ferme avec juste un léger manque de remontées d'infos, chouette comportement, agile et sans aucun sous-virage.
qu est ce que tu veut dire par remonté d infos ?????????? ²et franchement je n achete pas une auto pour son bruit ou alors je fais des trous dans le pot
Moi, perso, j'ai essayé le 718S, et pour la 1ère fois le PASM, je n'ai vu aucune différence ON ou OFF sur mes 2 heures d'essais.
Tout le reste est largement au-dessus du 981 que j'ai aussi essayé.
Sauf le son mais qui reste quand-même sympa (en attendant le PSE)
igguk- Bravo ! 1000 Messages
- 27/05/2015
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Modèle : 718 Spyder
Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
T'es resté trop longtemps appuyé sur la touche "point d'interrogation" ou c'est ta façon d'écrire ?philpa a écrit:PASM mieux calibré,????????????????? excellente direction directe et ferme avec juste un léger manque de remontées d'infos, chouette comportement, agile et sans aucun sous-virage.
qu est ce que tu veut dire par remonté d infos ?????????? ²et franchement je n achete pas une auto pour son bruit ou alors je fais des trous dans le pot
Bon allez, pour éclairer ta lanterne,
PASM mieux calibré : sur un 987 entre le mode normal qui est trop mou et engendre des mouvements de caisse et le mode sport qui est exagérément dur, sur le 718 c'est nettement mieux calibré. Plus ferme en mode normal et largement utilisable en mode sport. Mais comme dit Christophe, différence beaucoup moins importante entre le mode normal et sport.
Les remontées d'information : Sur mon 987 réglé comme il faut ( carrossage et pince) je sens le grain de la route, les limites d'adhérences, tout. Sur le 718 tu ne sens pas tout ça car la direction est plus filtrée. On aime ou on aime pas...
Et tu n'achètes peut-être pas une auto pour son bruit, mais de là à faire croire que quelques trous dans un pot valent la musicalité d'un 6 à plat, j'me marre
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
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Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Modèle : boxster 987 S 3 L 4
Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
tonycosworth- VIP 2000
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Modèle : Box S 981 Blanc
Re: Boxster 718 dans toute sa splendeur
Pas de souci.tonycosworth a écrit:Je pense qu'il y a méprise: Philpa ne devait pas avoir compris que tu parlais de la direction pour les remontées d'infos; il pensait infos moteur d'où cette histoire de trous...
Les précisions ont été apportées, donc plus d'ambiguité
c-sprint67- 3000 tr/mn
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