Problème d'embrayage ?

par Invité Mar 20 Nov 2007 - 17:52

Bonjour,
Depuis quelques jours, lorsque j'enfonce un peu la pedale d'acceleration (sans toucher a l'embrayage), le moteur s'emballe et monte dans les tours, mais la voiture n'accelere que peut etre 1 seconde apres, comme s'il y avait un probleme d'embrayage.
Et si j'accelere tres fort, le moteur monte tres vite dans les tours et la voiture n'accelere que 1 seconde apres....
C'est la premiere qu'lle me fait cela.
Je precise qu'elle a 90 km, elle est de 2004.
Est ce quelqu'un sait d'ou cela peut venir ? Dois je aller la faire contrôler en CP ?
Merci d'avance de vos réponses et bonne soirée

par **Albsolut** Mar 20 Nov 2007 - 17:56

Aucune idée aux vues de la description...
Va vite en CP faire voir cela, il faut prendre soin de ton bijou
on a pas tous les jours un Box 550 spyder dans les mains, ca se bichonne

par Invité Mar 20 Nov 2007 - 22:33

C'est possible que ce soit l'embrayage! L'embrayage patine, le moteur monte dans les tours, et l'agripe prend au bout d'une seconde, le moteur revient dans les tours normals...

Il y a comme une odeur de brulé? Je pense que ton analyse de l'embrayage est juste.

par Invité Mer 21 Nov 2007 - 1:01

merci pour vos reponses.
Oui quand je rentre dans mon garage il y a comme un odeur de brulee de temps en temps, specialement il y a quelques jours.
Je pense que je vais l'amener à un CP la semaine prochaine

par **mano 1100** Mer 21 Nov 2007 - 1:37

+1 pour l'embrayage
fait attention qu'il ne te lache pas en route car là faut pousser:scratch:
tiens nous au courant

par Invité Mer 21 Nov 2007 - 12:36

J'ai appelé le contre porsche d'hambourg chez qui j'ai acheté la voiture (enfin une collègue allemande les a appelé..)
Il m'a dit que si de l'huile sort du vilbrequin, la garantie Porsche marche (ma titine est encore sous garantie porsche) et que dans ce cas là le CP démonte gratuitement l'engrenage (ce qui coûte très cher à ce que j'ai compris en MO).
J'ai deux questions :
- Savez vous exactement ce qui est pris en charge par la garantie porsche pour un problème d'embrayage (je suis pas sur d'avoir bien compris tout ce qu'il disait et toute la doc que j'ai est en allemand...) ?
- Le CP en France est il toujours honnête par rapport à ce qui est couvert par la garantie et ne va t il pas me faire payer quelquechose qui est pris sous garantie ?
Sinon pour l'instant on me donne 1 mois de délais pour un RDV mais je dois appeler le chef mecano cet aprem.
Merci d'avance de vos réponses

par Invité Mer 21 Nov 2007 - 14:43

Je viens d'avoir le chef mecano du CP....
Il me parle d'un devis a 2500 roros !!!
Que la garantie porsche ne devrait pas marcher ! (sauf si joint spi est en cause) donc que je dois payer toute la main d'oeuvre...
ET peut etre qu'il y a aussi un probleme de volant moteur.
Ces tarifs vous paraissent ils normaux ??
Sinon je suis tenté de faire fuir le joint spi si c'est posible ... si ca peut m'eviter 10h à 100 euros l'heure de MO ! Comment faire ?

par Invité Mer 21 Nov 2007 - 15:18

Demande un devis dans un autre CP ?

Pour info, pour le joint spi, mon CP prend 6.5 heures à 63 € HT.

par Invité Mer 21 Nov 2007 - 15:31

Si c'est bien l'embrayage qui est en cause tu peux laisser faire par n'importe quel indépendant, il n'y a pas de problème si c'est quelqu'un de serieux.

par **moi75013** Ven 13 Sep 2013 - 11:20

Je viens d'avoir le même problème avec ma Boxster S 550 de 2004.
A 98000 km,lors des franches accélérations (au delà de 4000 tr/min),le moteur monte dans les tours mais la voiture n'avance plus.
La pédale est dure,en effet,mais comme,je ne conduis que ce Boxster,je n'ai pas de point de référence.Par contre,j'ai du mal,en 1ère et 2ème à débrayer sans à-coup de l'embrayage.
Je suis passé voir un indépendant près de chez moi qui a diagnostiqué un embrayage fatigué.
Comme le conseille la DGCCFR ( http://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Vehicule-automobile-reparation ),j'ai envoyé divers mails de demande de devis pour le changement de mon embrayage.
Résultat des courses :
Pour les CP :
1332€ à Nantes
1400€ à Lorient
1503€ à Tours
1950€ à Toulouse
2054€ à Bordeaux

Cela dit,ils ne font pas la même chose :
Nantes : Kit Embrayage + 6 vis + Joint Spie (M.O : 6,20h à 79€ HT)
Lorient : même chose + 8 vis du volant moteur (M.O : 6,50h à 82€ HT)
Tours : Kit Embrayage + 6 vis + guide de butée + 6 vis à tête cylindriques + divers (M.O : 7,3h à 80€ HT)
Toulouse : même chose + 8 vis du volant moteur + divers ( M.O : 8h à 99€ HT)
Bordeaux : même chose que Toulouse + Tourbillon sphérique + Fourchette + Agrafe + Couvercle de palier + Joint lèvres + Joint Spie + divers ( M.O : 10h à 85€ HT)

Finalement je suis allé chez Car Aficionado à Eysines pour l'intervention,au prix final de 1044€.
Le kit embrayage : 574€ TTC
Main d'oeuvre : 466€ TTC (6h à 65€ HT)
Divers : 4€
Je ne les connaissais pas,mais super accueil et service pro.
Au niveau de la pédale d'embrayage,il y a un gros changement de "touché",en plus, de sa plus grande douceur.
A tel point que j'ai calé en la sortant du garage