718 GT4RS
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Bernard13- VIP 3000
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Re: 718 GT4RS
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: 718 GT4RS
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: 718 GT4RS
ne parlons pas d argent cher ami, Juste faire hennir Les chevaux du plaisirBernard13 a écrit:La future 718 GT4RS en piste ! (fin 2021)
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: 718 GT4RS
philpa a écrit:ne parlons pas d argent cher ami, Juste faire hennir Les chevaux du plaisir
J'entends bien votre point de vue mais si "l'on ne parle pas d'argent", il est bien d'autres véhicules performants et vrombissants autre qu'un Cayman fût-il body-buildé.
L'avantage du Cayman était de permettre l'accès à la marque Porsche pour un tarif "raisonnable". L'équivalent n'existant pas chez Ferrari par exemple.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: 718 GT4RS
d accord, bien sur mais vus que je ne peux accéder a ces engins formidables je me satisfais a rêver et penser que cela est beau. mais votre argument tiens la routeDhaiphi a écrit:philpa a écrit:ne parlons pas d argent cher ami, Juste faire hennir Les chevaux du plaisir
J'entends bien votre point de vue mais si "l'on ne parle pas d'argent", il est bien d'autres véhicules performants et vrombissants autre qu'un Cayman fût-il body-buildé.
L'avantage du Cayman était de permettre l'accès à la marque Porsche pour un tarif "raisonnable". L'équivalent n'existant pas chez Ferrari par exemple.
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: 718 GT4RS
Je veux ! C'est un argument de compétition, châssis abaissé et suspension revue.philpa a écrit:mais votre argument tiens la route
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: 718 GT4RS
J'aime pas ça ...............
De la video , on peut déduire plein de choses :
1. La voiture marche bien
2. La zone rouge débute à 8600tr/mn , mais apparemment chez Po , ils ont enlevé le " rupteur " ( ou la coupure d'injection ) puisque le moteur continue de monter allegrement dans les tours en zone rouge !
3. La PDK a l'air très bien étagée ( contrairement à la BVM sur la GT4 )
4. Le temps réalisé au Nürburing est très , très honorable pour une 718 !
5. Bien que la piste fait 20km 832m de long , en coupant les virages , la voiture ne parcours que 20 km 600m , c'esr à dire un gain de plus de 1% sur la longuer du tracé !
Conclusion : si vous voulez aller vite sur route , coupez les virages ! ( et le cyclistes qui vont avec )
boulitos- VIP Gold Member
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Re: 718 GT4RS
Boulitos: T’inquiètes pas, je vais redécouvrir le circuit après 15 ans d'abstinence, je vais rester très humble, j'ai tout à réapprendre., en plus je passe de la moto à la voiture !
Je vais faire comme d'hab, je me repère un bon lièvre et je me cale derrière pour apprendre.
Bernard13- VIP 3000
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Re: 718 GT4RS
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Re: 718 GT4RS
Bernard13 a écrit:Je vais monter des Michelin Cross
Boulitos: T’inquiètes pas, je vais redécouvrir le circuit après 15 ans d'abstinence, je vais rester très humble, j'ai tout à réapprendre., en plus je passe de la moto à la voiture !
Je vais faire comme d'hab, je me repère un bon lièvre et je me cale derrière pour apprendre.
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boulitos- VIP Gold Member
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Re: 718 GT4RS
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Re: 718 GT4RS
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Re: 718 GT4RS
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Re: 718 GT4RS
La GT4 RS doit avoir au maximum 450cv ! ( ils vont pas lui mettre 500cv pour pas concurencer la 911 GT3 )
boulitos- VIP Gold Member
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Re: 718 GT4RS
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Re: 718 GT4RS
cela me rappelle ma première sortie sur piste en moto .... j'y vais tranquille m'étais-je dit ... j'ai fini 3 fois dans l'herbe on se laisse prendre au jeuBernard13 a écrit:Je vais monter des Michelin Cross
Boulitos: T’inquiètes pas, je vais redécouvrir le circuit après 15 ans d'abstinence, je vais rester très humble, j'ai tout à réapprendre., en plus je passe de la moto à la voiture !
Je vais faire comme d'hab, je me repère un bon lièvre et je me cale derrière pour apprendre.
j'ai hésité à enfourcher une tondeuse à gazon pour la session suivante
alain981- Bravo ! 1000 Messages
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Re: 718 GT4RS
boulitos- VIP Gold Member
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Re: 718 GT4RS
boulitos a écrit:Ne te plains pas : la tienne avec 401,6cv ( ! ) doit avionner déjà pas mal ( surtout que le turbo entre en accion très tôt )
La GT4 RS doit avoir au maximum 450cv ! ( ils vont pas lui mettre 500cv pour pas concurencer la 911 GT3 )
Je disais pareil et bim moteur de GT3 4.0 500ch dans la cayman la plus mythique de l'histoire ... avant le passage au full électrique !
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Re: 718 GT4RS
cayman 981 d abord 385 cv puis 420 cv et 500cv en 2022PorscheDriver69 a écrit:boulitos a écrit:Ne te plains pas : la tienne avec 401,6cv ( ! ) doit avionner déjà pas mal ( surtout que le turbo entre en accion très tôt )
La GT4 RS doit avoir au maximum 450cv ! ( ils vont pas lui mettre 500cv pour pas concurencer la 911 GT3 )
Je disais pareil et bim moteur de GT3 4.0 500ch dans la cayman la plus mythique de l'histoire ... avant le passage au full électrique !
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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