Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud

par **Bernard13** Jeu 10 Nov 2022 - 18:49

Rappel du premier message :

Petite journée entre potes avec un peu de mécanique sur le 981 de Gustav.

Première étape : les plaquettes de freins avant

Démontage de la roue

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Retrait d'une partie du liquide de frein pour éviter le débordement du réservoir lorsqu'on repousse les pistons
Normalement ce n'est pas nécessaire mais là le niveau à du être complété avec des plaquettes déjà usées.

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Démontage de l'étrier après avoir déconnecté le capteur ABS et le témoin d'usure.

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Retrait des plaquettes, du témoin d'usure (poubelle) et un petit coup de dépoussiérage

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Un peu de graisse au cuivre et remise en place des plaquettes neuves

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Mise en place du témoin d'usure neuf

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Remontage de l'étrier, des connecteurs ABS + témoin d'usure

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Un petit coup de nettoyage et "roule ma poule"

reste plus qu'à remonter la roue et recontrôler le niveau de liquide de frein

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par **Le Mexicain** Mar 21 Mar 2023 - 19:57

Nono59 a écrit:Bon est alors depuis le changement à l’avant comment tu l’as trouve ta caisse ?

Déjà plus de claquement, J'attends de finir l'arrière car j'ai un amortisseur qui fuit à L'ARRIÈRE droit.

par **CS-road** Sam 25 Mar 2023 - 8:14

AR monté
On attend les photos du Mexicain…
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par **boulitos** Sam 25 Mar 2023 - 8:52

par **Le Mexicain** Sam 25 Mar 2023 - 9:24

Partie arrière temp de travail 3h.
Légèrement plus compliqué et surtout plus physique.
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par **Le Mexicain** Sam 25 Mar 2023 - 9:31

Mes 4 amortisseurs était bien rincé après 189 000 km.
Encore un bon moment partagé avec Hans.
Maintenant il me reste plus qu'à faire régler la voiture.
AVANT
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APRÈS
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par **CS-road** Sam 25 Mar 2023 - 9:41

Beaucoup mieux posée sur ses trains roulants, elle aurait dû sortir ainsi d’origine.
En effet montage hyper physique, le Mexicain était mort !! Le plus difficile a été de remettre en place le triangle inférieur.
Enfin le résultat est à la hauteur

(vous aurez compris le jeu de mots

)

par **Nono59** Sam 25 Mar 2023 - 10:45

Chapeau Hans !!!!

par **boulitos** Sam 25 Mar 2023 - 10:58

CS-road a écrit:Beaucoup mieux posée sur ses trains roulants, elle aurait dû sortir ainsi d’origine.
En effet montage hyper physique, le Mexicain était mort !! Le plus difficile a été de remettre en place le triangle inférieur.
Enfin le résultat est à la hauteur (vous aurez compris le jeu de mots )

Non , mais tu nous expliqueras au prochain graillou ............. rire

par **Dhaiphi** Sam 25 Mar 2023 - 11:04

CS-road a écrit:Beaucoup mieux posée sur ses trains roulants, elle aurait dû sortir ainsi d’origine.

Les nouveaux amortisseurs n'ont pas les mêmes spécifications ? Comment se fait-il ? scratch

par **Bernard13** Sam 25 Mar 2023 - 12:23

pour le boulot, et désolé de ne pas avoir pu passer, entre le Claude (bricolage + pétanque) et mon neveu je n'ai plus une minute à moi .
En fait ce que je regrette le plus c'est bounce

La prochaine fois faites moi un texto un peu plus tôt, pas la veille à 22h cch

par **Le Mexicain** Sam 25 Mar 2023 - 13:41

Bernard13 a écrit: pour le boulot, et désolé de ne pas avoir pu passer, entre le Claude (bricolage + pétanque) et mon neveu je n'ai plus une minute à moi .
En fait ce que je regrette le plus c'est

La prochaine fois faites moi un texto un peu plus tôt, pas la veille à 22h

Yes tu nous a manqué au restaurant....lol

par **Le Mexicain** Mar 28 Mar 2023 - 19:10

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Tout est en place, demain gros réglage des trains et essai complet ce week end.

par **boulitos** Mar 28 Mar 2023 - 19:25

J'ai un ami qui a l'habitude de dire que " le dimanche , on astique le manche " rire

......mais je vois que toi , tu as astiqué ( et sérieusement ) l'auto !
Elle brille de milles feux ! ..:

par **Le Mexicain** Mer 29 Mar 2023 - 18:09

Petit retour de conduite après la géométrie de plus de 2h30 pour des réglages aux petits oignons.

Avant Réglage.
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La voiture, et un pur plaisir, la direction et précise, elle tire droit, plus de vibration.
Plus de danse du cul et plus de roulis en virage.
La voiture est plus raide tout ce que j'aime. Enfin je prend un réel plaisir à la conduite.

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Vivement la prochaine sortie

par **boulitos** Mer 29 Mar 2023 - 19:12

C'est sûr que des bons amortos et un des trains roulants réglés aux petits oignons .......ça change tout !
Il y a 20 ans , chez les Indiens , ils me cassaient tous les nouilles avec la puissance de leur bécane ( japonaise evidemment , il n'y avait rien d'autre )
J'ai mis du temps pour leur faire comprendre que la puissance ( du moins sur route ouverte ) c'est ce qui sert en dernier .
Que d'abord c'était :
1. Le chassis et sa géometrie
2. Les suspensions et leur réglage
3. Et enfin le moteur et eventuellement les freins .

Ils ont compris ça en 2005 quand KTM a sorti la Super Duke avec 116 cv seulement ( alors que la plus part des copains venaient avec leur bécanne aux yeux bridées qui affichait un minimum de 150-160 cv ) et que je les déposais sur les petites routes de montagne . On se faisait des sorties de 150 bornes pour aller dejeuner et 150 bornes pour revenir . Je m'arraitais toutes les 30 bornes pour les attendre . ( et leur demandais si leurs bécanes avaient une marche arrière q<<w

)

Donc , effectivement : le chassis d'abord ! symp

par **Nono59** Mer 29 Mar 2023 - 19:18

On le voit bien en F1

par **Dhaiphi** Mer 29 Mar 2023 - 19:31

boulitos a écrit:1. Le chassis et sa géometrie
2. Les suspensions et leur réglage
3. Et enfin le moteur et eventuellement les freins .

Tout cela est bien vrai sans omettre des pneumatiques performants qui assureront la liaison du véhicule "bien réglé" avec le sol.

par **boulitos** Mer 29 Mar 2023 - 19:36

@Daiphi : evidemment .....j'ai oublié les pneumatiques ( la bonne marque , la bonne pression et montés en t° )

Bien plus en moto d'ailleurs , qu'en voiture ( en auto on arrive à rouler encore pas mal avec des pneus bien usés ....moins en moto ) *

* vu la surface au contact avec le sol ...c'est normal .

par **Gustav** Mer 5 Juil 2023 - 17:08

Petit compte rendu d'un passage chez l'ami Hans pour le changement des bobines .

Hans l'avait déjà fait sur le Cay 987 du Mexicain mais jamais sur 981 , et sans souci particulier , semble t il .

Pour avoir lu quelques tutos peu rassurants quand à la facilité de l'opération sur 981 , j'avais peur

d'immobiliser Hans pour la journée ou presque ! Il semble que la 6 soit connue pour être une récalcitrante

chronique .

Arrivé 9h30 comme prévu , petit café au bord de la piscine du garage lol!

le temps de laisser refroidir

les échappements , bavardage sur les futures opérations envisagées ( liquide de frein , plaquettes AR et patin

couffin ....)

Du coup , il est 9h45 quand Hans se glisse sous le Box , côté droit , le plus facile parait il !

10 minutes par bobine, et voilà trois bobines toutes neuves installées , examen des anciennes ( 10 ans d'âge

tout de même ! ) rien de spécial de visu mais c'est une opération d'entretien et préventive comme la pompe à eau

qui devrait suivre à l'automne ; il y a des pièces qu'il vaut mieux changer passé les dix ans , ne pas attendre la casse !

Changement de côté et Hans repart au combat ! Ben non , il n'y a pas eu match ! Hans 6 , bobines zéro rire

Effectivement , la 6 est bien plus inaccessible que ses petites copines mais une broutille pour notre ami aux mains en or

qui mettra 10 minutes de plus que pour le côté droit . symp

au total , une heure et dix minutes pneus remis en place ..:

En résumé 6 bobines Bhéru à 27 francs* pièce et un petit entrainement les doigts dans le nez pour Hans

Passage à la valise en attendant Nanard , alléché par la perspective d'une cantine voisine , qui se pointe

en fin de matinée .

Petit repas entre potes , envoi des photos des convives à Bulito pour lui montrer qu'on s'occupe bien

de nos bolides , bises et serrage de louches après le café et retour vitesse grand V pour ne pas arriver

en retard pour la sieste rr^p

* ça fait marrer Nanard !

par **philpa** Mer 5 Juil 2023 - 18:25

cool ,bravo a Hans .bande veinard ,avoir son super mécanos et manger avec lui après qu il est fait le boulot .
kkj

par **boulitos** Mer 5 Juil 2023 - 18:49

Je peux en temoigner ( j'ai reçu la photo ) : la pizza la plus grosse au resto est bien devant Nanard !
Content pour Gus ........il va pouvoir monter les régimes dorénavant !
Par contre ........pas de régime pour Nanard ! bounce

par **Gustav** Mer 5 Juil 2023 - 19:33

Pour les photos , le reporter photo vient de m'informer qu'il les mettra plus tard , pour l'instant,

il goûte ! le dernier avant le souper rire

( il est 19h30 rri

)

par **Bernard13** Mer 5 Juil 2023 - 20:14

Je viens de terminer mon bounce

avant le

de ce soir.

Bon, les tofs juste avant de rr^p

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C'est un peu light mais le photographe est au moins aussi fainéant que moi cch

Je suis arrivé après la bataille (mais heureusement à temps pour le bounce

) , Hans est trop rapide ...

par **CS-road** Mer 5 Juil 2023 - 20:27

Merci pour ce compte rendu et les photos. plaf

C'est vrai que l'accès coté G est peu aisé mais en y allant façon foufounologue ça passe.

On a pas changé les bougies car après contrôle, la fois précédente, elles étaient en excellent état. Les neuves attendront encore un peu dans leurs boites. ssl

Sinon Gustave, tu as quand même omis de parler de notre charmante serveuse ukrainienne.... ,,,;

par **Gustav** Mer 5 Juil 2023 - 20:33

Tu veux pas publier l'adresse aussi ? klf

par **Bernard13** Mer 5 Juil 2023 - 20:42

Gustav a écrit:Petit compte rendu d'un passage chez l'ami Hans pour le changement des bobines .

.........

Petit repas entre potes , envoi des photos des convives à Bulito pour lui montrer qu'on s'occupe bien

de nos bolides , bises et serrage de louches après le café et retour vitesse grand V pour ne pas arriver

en retard pour la sieste (Ukrainienne Crapuleuse, la sieste ... )

* ça fait marrer Nanard !

par **Gustav** Mer 5 Juil 2023 - 20:52

par **Bernard13** Ven 21 Juil 2023 - 12:50

Suite de l'entretien du Box de Gustav, cette fois ci c'est vidange/remplacement du liquide de frein + purge à la valise.

Mise sur cales de la voiture

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Préparation du matos de vidange/purge

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Le remplacement du liquide se fait à l'ancienne, suivi par une purge en règle à la valise.
Pour la purge il suffit de suivre les instructions de la valise et ça se passe nickel, c'est vrai que c'est un peu bruyant par moment, tout le système de freinage se met en branle mais le résultat est nickel.

Et bien sur, le plus important le bon (même très bon) petit bounce

à la terrasse d'un excellent restaurant convivial.
Vous remarquerez que j'ai fait un énorme effort en attaquant une salade en entrée pale

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Mais rassurez vous je me suis rattrapé sur la suite

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Voila , dure mâtiné qui c'est enchainé avec une soirée apéro/pizzas/pétanque avec le reste de l’équipe (Gustav,Edgar,Le petit nerveux ...)

Bon, c'est l'heure de bounce

suivi de

à la fraiche.

Put** que c'est dur la retraite ssl

par **CS-road** Ven 21 Juil 2023 - 13:10

Bien résumé Bernard !! ..:

Pour la purge, il faut préciser qu'une purge à l'ancienne n'est pas nécessaire si on possède une valise puisque qu'elle refait la même chose, avec le déclenchement de la pompe ABS en plus. Juste une chose m'étonne, c'est l'ordre de purge qu'elle commande... AVG, AVD, ARG puis ARD. L'inverse de ce qu'on fait à l'ancienne. Bizarrrre Shocked

par **Dhaiphi** Ven 21 Juil 2023 - 13:21

On notera qu'un temps de recueillement est prévu afin d'obtenir
l'aide du Très-Haut, le tapis de prière tourné vers l'ARD comme le
prévoit le manuel d'entretien Porsche.

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