S ou pas
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Re: S ou pas
Nono59- VIP 4000
- 14/02/2020
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Re: S ou pas
* Nono59 , merci , c'est du vécu
Gustav- VIP Team Porsche
-
04/09/2008
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Re: S ou pas
boulitos a écrit:philpa a écrit:trop longue pour faire du gymkhana ou course de cote .sinon je la trouve parfaite et cela n est pas si courant sur des autos presque ordinaires . humGregory01 a écrit:Le défaut de la version standard c'est la boîte 5 trop longue.
La S a une boîte 6 mieux étagée mais un peu longue encore.
Rien que la boîte change la dynamique moteur !
+1000 avec Philpa : Boite 6 parfaite !
N.B. Il me semble que la 987 ph1 vient seulement avec une BVM de 5 vitesses .
Faux car il existait l'option pack sport avec BV6 et PASM... Peu courante certes mais avec la bv6 le 2,7 se défendait mieux face à la S...
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: S ou pas
Gregory01 a écrit:boulitos a écrit:philpa a écrit:trop longue pour faire du gymkhana ou course de cote .sinon je la trouve parfaite et cela n est pas si courant sur des autos presque ordinaires . humGregory01 a écrit:Le défaut de la version standard c'est la boîte 5 trop longue.
La S a une boîte 6 mieux étagée mais un peu longue encore.
Rien que la boîte change la dynamique moteur !
+1000 avec Philpa : Boite 6 parfaite !
N.B. Il me semble que la 987 ph1 vient seulement avec une BVM de 5 vitesses .
Faux car il existait l'option pack sport avec BV6 et PASM... Peu courante certes mais avec la bv6 le 2,7 se défendait mieux face à la S...
Voilà qui est interessant ...............................
Au cas oû , je me décide un jour de troquer mon S contre un qui n'en est pas un !
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: S ou pas
Pour vous mettre d'accord: les phases 2 ont été commercialisées à partir de juillet 2009, donc il y a bien eu des phases 1 pendant les 6 premiers mois de l'année 2009. On voit même parfois des annonces pour des ph1 avec 1ère immatriculation en septembre 2009.Duke a écrit:Oui oui je résumais le compte rendu de philpa
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
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Re: S ou pas
Autre possibilité: une 2.9 avec l'option Pack Sport Chrono voire Chrono + sur PDK. Cette configuration permet une conduite agréable en mode normal pour la balade et aussi l'arsouille si on passe en mode Sport. Je n'ai jamais conduit de 987 S mais bien une 986 3.2 260 CV et je peux te garantir que ma 2.9 avec le Pack Chrono + procure au moins autant de sensations que cette dernière. Avec en plus une motorisation sans souci (plus d'ims ni de cylindres rayés) et une finition améliorée (plus de boutons de clim qui collent p ex.).
Et si tu optes pour la PDK tu auras même 7 rapports !
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
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Prénom : Francis
Modèle : 987 2.9 PDK
Re: S ou pas
Par contre, pour les cylindres rayés, je ne savais pas que les modèles post 2009 n'étaient plus concernés...
Duke- 1500 tr/mn
- 26/09/2023
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Modèle : Recherche
Re: S ou pas
sur 987, il n'y a que les 3.4 qui sont concernés par le problème des cylindres rayés. C'est rare mais demande un remplacement du bas moteur. C'était dû à la granulométrie du revêtement des cylindres qui était supérieure au jeu des segments. Si une particule de taille supérieure à ce jeu était arrachée, elle griffait le cylindre. A partir de 2009 un autre alliage avec une granulo plus fine a été utilisé.Duke a écrit:D'accord, merci pour ces précieux conseils
Par contre, pour les cylindres rayés, je ne savais pas que les modèles post 2009 n'étaient plus concernés...
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
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Modèle : 987 2.9 PDK
Re: S ou pas
Ou pas , puisqu'une bonne 987S phase 1 , 3.2L , de 2006 ( par exemple ) ne vous donnera aucun souci .
C'est vrai , elle n'aura pas la boite PDK .............mais c'est encore des soucis EN MOINS !
C.Q.F.D.
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: S ou pas
987S 3.2L BVM6 , post avril 2005 ( je parle de date de production , pas de commercialisation ) = zero problèmes ( à part les elastiques de la capote à changer ...coût 1.50 roros et les boutons de la commande de chauffage / clim à changer ........coût variable : de qq roros , si tu mets les autocollants de chez AliBaba Express , jusque 120 roros , si tu l'envois à un spécialiste qui te change les boutons en te les remplaçant par des neufs de chez Porsche ....qualité au top * )
Voilà les seuls soucis que tu auras .
* j'ai l'adresse du spécialiste qui fait ça .
N.B. je te déconseille la sollution intermediaire qui consiste à acheter les 2 boutons par Internet . Ils sont en plastique dur qui est assez fragile et peuvent casser lors du remontage . ( ils coutaient à l'epoque 71 roros ).
Pour 120 balles , le spécialiste te change les boutons en te mettant en place les originaux qui sont en ABS bien plus doux au toucher et retroeclairés .
Avec un peu de chance , tu peux aussi tomber sur une Ph1 qui n'a pas les boutons usés ......mais c'est très rare . ( encore plus rares que les 2.7L ph1 en BVM 6 )
Dernière édition par boulitos le Lun 16 Oct 2023 - 14:50, édité 3 fois
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: S ou pas
Duke a écrit:D'accord
Relis mon precedent post ....je viens de rajouter qq lignes .
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: S ou pas
philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Re: S ou pas
Mattia- 6500 tr/mn
- 06/11/2019
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Re: S ou pas
Selon vos conseils, je regarde tous les sites de vente, par contre sur parking.fr, ils n'acceptent pas mon adresse mail combinée à mon mot de passe donc je ne peux pas envoyer de mail...philpa a écrit:T en ais ou? as tu vus quelques autos en annonce Suite tous les sites de ventes
Je regarde également vers les mandataires et... je travaille madame au corps car mon budget
initial explose.
Au début de mes recherches, étant néophyte [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , j'ai raté une 987 2011 60000 km 29900 euros...
Voilà
Duke- 1500 tr/mn
- 26/09/2023
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Modèle : Recherche
Re: S ou pas
Mattia a écrit:Quand on lit tout ça, ça donne envie d’acheter un 987 S phase 1 bvm gris argent métal à la place de chaque voiture, moto, quad, tondeuse, vélo électrique etc…bref tout ce qui roule
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bien que la possession de la 987S ph1 ne m'a pas empêché d'avoir en même temps la KTM 990 Adventure ( trail de voyage ) , la KTM Super Duke ( roadster de ouf ) , le Kawa 650 Brute Force ( quad barroudeur ) , le vélo VTT ( pas éléctrique ) et le Chris Craft Mercruiser V8 ( day cruiser sympa ) .
Comme quoi , l'un n'êmpeche pas l'autre !
N.B. J'ai pas de tondeuse à gazon : à mon âge je m'en.erde plus depuis longtemps - je paye un jardinier qui vient tondre le gazon et tailler les haies toutes les 2-3 semaines .
Dernière édition par boulitos le Lun 16 Oct 2023 - 19:35, édité 2 fois
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: S ou pas
Je dis toujours que si c'est ta première sportive, la non S fera parfaitement l'affaire.
Si tu as connu de sportives de 200-250ch, tu risques le gout de trop peu sur le moteur et mieux vaut le 3.4.
Phase 1 ou phase 2 ?
Pour moi le choix a été vite fait après avoir testé la boite DSG d'une Audi TT --> c'était PDK sinon rien --> phase 2.
Malheureusement les S PDK sont assez rares et donc assez chère, mais ça reste pour moi le maître achat pour entrer chez Porsche.
Je n'ai appris que plus tard l'existence des cylindres rayés et autre IMS, dont les phases 2 sont exemptes.
igguk- Bravo ! 1000 Messages
- 27/05/2015
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Prénom : Kayl (G-D LUX) - Liège (B)
Modèle : 718 Spyder
Re: S ou pas
Sur le parking.fr un 987 S 2007 avec 59000 km affichée 32000 euros vient d'être vendue ( 1 semaine ), ça m'énerve je n'arrive pas à contacter les vendeurs...
Duke- 1500 tr/mn
- 26/09/2023
Messages : 65
Modèle : Recherche
Re: S ou pas
D'accord merciigguk a écrit:S ou non S, ça dépend aussi de ton passé automobile.
Je dis toujours que si c'est ta première sportive, la non S fera parfaitement l'affaire.
Si tu as connu de sportives de 200-250ch, tu risques le gout de trop peu sur le moteur et mieux vaut le 3.4.
Phase 1 ou phase 2 ?
Pour moi le choix a été vite fait après avoir testé la boite DSG d'une Audi TT --> c'était PDK sinon rien --> phase 2.
Malheureusement les S PDK sont assez rares et donc assez chère, mais ça reste pour moi le maître achat pour entrer chez Porsche.
Je n'ai appris que plus tard l'existence des cylindres rayés et autre IMS, dont les phases 2 sont exemptes.
Duke- 1500 tr/mn
- 26/09/2023
Messages : 65
Modèle : Recherche
Re: S ou pas
Duke a écrit:J'ai une 964 C2 de 1992
Sur le parking.fr un 987 S 2007 avec 59000 km affichée 32000 euros vient d'être vendue ( 1 semaine ), ça m'énerve je n'arrive pas à contacter les vendeurs...
Dommage. Ca c'était une bonne affaire !!! (si elle était en bon état bien sur...)
- https://www.boxster-cayman.com -
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii|///
iiiiiiiiiiiiiiiiii - - //
iiiiiiiiiiiiiiiiii( @ @ )
----oOOo--(_)---oOOo--- Pascal.... Suzimentvotre... Boxster 987 S 3,4 l 2007 Ex MX5 NBFL 2002 Ex admin forum MX5 Passion mais toujours en Kawa ! ;-)
Suzimentvotre- VIP 3000
- 17/09/2017
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Modèle : 987S 3,4l BVM Ph1 2007 Grisquivavite
Re: S ou pas
Je n'arrive pas à envoyer de mails via mobile.de
Duke- 1500 tr/mn
- 26/09/2023
Messages : 65
Modèle : Recherche
Re: S ou pas
1. il faut lire " dont les phases 2 son GÉNERALEMENT exemptes "
il y a eu effectivement quelques rares cas de cylindres rayés sur des ph2 ....voir rubrique adéquate .
2. bien sûr, une phase 2 PDK , c'est très bien , mais là , le budget va pas exploser ......il va sauter au plafond !
3. sans parler que dans ce cas précis , il vaut mieux que tu mettes de côté un gros pactole en cas de pepin de la PDK .......voir rubrique adéquate .
C'est Madame qui va faire la gueule .......
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: S ou pas
Duke a écrit:1ere main
Je n'arrive pas à envoyer de mails via mobile.de
1. Attention aux kilommetrages affichés sur les voitures allemandes . Le traffic du compteur n'est pas puni par la loi là bas ............donc , sauf à connaitre le proprietaire , les voitures qui ont 16/17/18 ans ( ph1) et qui affichent 50 000 bornes - j'y crois pas trop ! Surtout en Allemagne où ce sont des gros rouleurs .
2. Prevois aussi environs 2000 balles de frais supplementaires pour une voiture achetée en Allemagne .
3. En cas de revente plus tard en France , sauf à pouvoir formellement justifier son entretien et kilommetrage , les acheteurs sont méfiants . ( ils prévilegient une voiture vendue en France avec son suivi dans le pays )
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: S ou pas
as-tu regardé sur autoscout.fr ?Duke a écrit:1ere main
Je n'arrive pas à envoyer de mails via mobile.de
https://www.autoscout24.fr/lst/porsche/boxster?atype=C&cy=F&desc=0&fregfrom=2007&sort=standard&source=homepage_search-mask&ustate=N%2CU
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
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Re: S ou pas
la S noire est pas mal du tout pas besoin du mail .il y a le telpaco987 a écrit:as-tu regardé sur autoscout.fr ?Duke a écrit:1ere main
Je n'arrive pas à envoyer de mails via mobile.de
https://www.autoscout24.fr/lst/porsche/boxster?atype=C&cy=F&desc=0&fregfrom=2007&sort=standard&source=homepage_search-mask&ustate=N%2CU
Tentation 911
19 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2012
Commerce de véhicules
Ferme bientôt
Ferme à 20:00
[url=https://maps.google.com/?q=273 Rue des brodeuses%2C 60190 La Neuville Roy%2C FR]273 Rue des brodeuses,
60190 La Neuville Roy, FR[/url]
ContactMonsieur Gauthier
[url=tel:+33953895456]+33 (0)9 - 53895456[/url]
philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Re: S ou pas
1 Beau interieur
2 Chaussée en 18" ( très bien )
3 Bel état de présentation
4 Pas mal d'options ( bien que pour moi , c'est pas le 1er critère )
5 Prix 33000 roros .....correct .
Seuls inconvéniants : moteur 3.4L ( sujet à pistons rayés ) et provenance Allemagne
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: S ou pas
Je n'ai pas regardé autoscout
Je recherche un véhicule si possible peu kilometré
Un intermédiaire regarde pour moi en Allemagne
Duke- 1500 tr/mn
- 26/09/2023
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Re: S ou pas
qu'appelles-tu peu kilométré; moins de 50.000 km ? 80 ? 100 ?Duke a écrit:Merci
Je n'ai pas regardé autoscout
Je recherche un véhicule si possible peu kilometré
Un intermédiaire regarde pour moi en Allemagne
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
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