Amorto et ressorts de S sur un 2.5

par Invité Sam 28 Oct 2006 - 19:04

Bonjour à tous!

Un ami me cède les amortisseurs ainsi que les ressorts de son boxster S. cheers

Savez vous s'il est intéressant pour moi de les monter sur mon 2.5?

Y aura t il un gain en comportement? ffrr

Son S n'avait pas l'option chassis sport (idem pour mon 2.5), mais les ressorts du S sont ils plus courts que ceux du 2.5?

Merci d'avance...

Matt :) :)

par **14RC126** Sam 28 Oct 2006 - 19:13

Je ne peut te comfirmé mais je pense pas que tu va gagner quelque chose !!
il me semble que la jambe de force et différente mais !! bon a confirmé

par Invité Sam 28 Oct 2006 - 19:44

La jambe de force?? Kézako...

par **14RC126** Sam 28 Oct 2006 - 20:16

c est la partie supérieur de l'amortisseur !

par Invité Sam 28 Oct 2006 - 20:23

En gros, autant laisser mon 2.5 tel quel?

par Invité Sam 28 Oct 2006 - 20:29

Ouai en gros c'est ca ;) Le fait de mettre des amortisseurs de S ne changeras pas le comportement de ton 2.5 si l'opération est faisable déjà à la base j'ai un doute.... Reste d'origine ou si tu veux plus de rigidité/rabaissement opte pour un vrai chassis "sport" genre M030 ;)

par **14RC126** Sam 28 Oct 2006 - 20:30

matt986 a écrit:En gros, autant laisser mon 2.5 tel quel?

je pense que oui ;) Plutôt faire un petit peut plus d'économie pour acheter des combinés gaz ou autre scratch

par Invité Sam 28 Oct 2006 - 22:27

Merci les gars!
Plus rapide y'a pas...

A+

par Invité Dim 29 Oct 2006 - 9:06

Salut,

Tu trouveras quelques références sur les différents éléments de suspensions des Boxster 986 sur la page ci-dessous (récopié l'année dernière sur un site US).

http://vincent911.free.fr/boxster/986-Suspensions_Refs.htm

C'est surtout intéressant pour voir les propriétés des différentes barres anti-roulis.

Note: Faire la distinction entre les références USA (pour les Etats-Unis...) et ROW (Rest of the World, comme ils disent...)