Roue de secours et cric sur 987 ??

par **boxsterdream** Jeu 12 Fév 2009 - 15:11

Salut à tous,

J'ai entendu alfy06 dire une fois après l'achat de son 987 S 3.4 L que sur les 987 il n'y avait plus de roue de secours ...

Quelqu'un aurait il des infos la dessus ?

Perso j'ai cherché, mais je ne vois pas d'emplacement succeptible d'accueillir une galette...

Au pire, il y a t'il au moins un cric quelque part ??

Merci de vos éclaircissements

par Invité Jeu 12 Fév 2009 - 15:29

Tu dois avoir une bombe anti crevaison dans le package fixé dans le coffre avant mais effectivement, plus de galette !

par **Ken** Jeu 12 Fév 2009 - 15:36

il n'y a plus rien, juste un beau gonfleur électrique

par Invité Jeu 12 Fév 2009 - 15:44

Et un N° d'assistance au cas ou ça ne marcherait pas !!!
Reste juste à espérer avoir du reseau, ne pas être dans une zone douteuse et si tu es à l'étranger avoir un interlocuteur qui te comprend et savoir donner ta position exacte !!!
betise affraid

Ca n'arrive pas souvent mais ce jour là, il fait un temps épouventable !!! cloc

par **boxsterdream** Jeu 12 Fév 2009 - 15:47

c'est quand même franchement pas top ça !

Un gonfleur électrique servira à rien si on crève un pneu ... q<<w

Faut donc que je prévoie l'achat d'un cric de toute urgence !!

Merci des précisions

par Invité Jeu 12 Fév 2009 - 16:17

Tu as un kit à injecter de livré avec le compresseur
Par contre:
Pas de cric !!!
Pas de clé pour démonter la roue !!! mais tu as la douille antivol de livrée.
De toute façon si tu as de jantes de 19" avec des pneus de 305, je me demande ou tu vas mettre la roue crevée ??? scratch

Même chose chez Ferrari, Lambo, Mercedes, etc...

par **Albsolut** Jeu 12 Fév 2009 - 20:01

AHHHHHHHHH mince, je n'avais pas pensé à ca... (le fait qu'il n'y ait pas de cric ni de clé)
du coup, il va falloir que j'aille en acheter pour monter mes plaquettes ce WE

par **krys** Jeu 12 Fév 2009 - 20:11

sur toutes les voitures c'est comme ça maintenant , pareil sur la cooper !!! betise

par **boxsterdream** Jeu 12 Fév 2009 - 21:30

Albsolut a écrit:AHHHHHHHHH mince, je n'avais pas pensé à ca... (le fait qu'il n'y ait pas de cric ni de clé)
du coup, il va falloir que j'aille en acheter pour monter mes plaquettes ce WE

Ah ben tu vois Alain, la question peut paraitre bête, mais pertinente tout compte fait lol!

par **boxsterdream** Jeu 12 Fév 2009 - 21:32

sixflat75 a écrit:Tu as un kit à injecter de livré avec le compresseur
Par contre:
Pas de cric !!!
Pas de clé pour démonter la roue !!! mais tu as la douille antivol de livrée.
De toute façon si tu as de jantes de 19" avec des pneus de 305, je me demande ou tu vas mettre la roue crevée ???

Même chose chez Ferrari, Lambo, Mercedes, etc...

Ca m'est arrivé une fois avec mon 986 sur un pneu arrière (265 je crois) et il rentrait pile poil dans le coffre avant une fois la galette montée

par **PAT** Lun 11 Mai 2009 - 19:25

J'y pense aussi, c'est pas terrible tout de même, juste de quoi gacher un week end...

par Invité Lun 11 Mai 2009 - 23:04

Perso j'ai acheté un kit de mèche de réparation au cas ou ...

par **Zorro** Mar 12 Mai 2009 - 8:50

Effectivement la roue rentre pile poil dans le coffre, y'a pas de rab!
Comme je l'ai déja raconté dans un autre post : pneu éclaté à 1H du mat en reculant sur une pierre coupante d'un muret (pas vu le muret, trop bas!)
Et là, la bombe ou le compresseur n'a aucune utilité!
Vive la galette... cela nous a permis de rentrer avec la voiture!

par **jack perso** Ven 1 Jan 2010 - 19:10

pour la roue de secours il existe une galette avec peneu pliable le prix 600 euros le crik roulant chez n importe quel accessoire auto le prix environ 30 a40 euros quetu peu mettre dans le coffre avan avec la roue bloquè avec un systeme de sangle sans aucun probleme et la tu part traquille sinon c le stres sa permer d aller au prochain garage reparer ensuite pour la galette il faus refaire le vide pour le replier le garage le fais avec un apareil au gonfleur sa parer compliquer mais sa ne l ais pas je suis equip comme sa et je suis en 19 je peu faire voir le systeme si quelqun en a besoin

par Invité Ven 1 Jan 2010 - 20:41

Pas marrant en effet le ...progrès !! ai pris une assistance Porsche en cas de crevaison, mais c'est paraître vraiment idiot que de devoir rester sur place pour une telle panne, avec une voiture d'un tel prix et d'une telle renommée, sans savoir si le "dépannage" pourra être réalisé, cela arrive souvent au plus mauvais moment, serait curieux de voir l'efficacité d'un tel service ! De plus, chez Porsche, ils m'ont bien spécifié qu'il ne fallait jamais se servir de ce fameux compresseur...drôle mais véridique !

par Invité Ven 1 Jan 2010 - 23:11

Pourquoi ne pas utiliser le compresseur ???

par Invité Sam 2 Jan 2010 - 9:40

Et oui, c'est la question, celle que je reposerai lors de mon prochain passage au CP !

A mon avis, c'est qu'il n'est d'aucune utilité, vous tiendrai au courant , bizarre comme réflexion !

par **JNG** Sam 2 Jan 2010 - 12:13

qui connait ça :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet419483.htm

par **cayman s pdk** Sam 2 Jan 2010 - 12:22

j ai la solution équiper nos belles de 155/65/r14

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non mais blague à part à ne souhaiter à personne

par Invité Sam 2 Jan 2010 - 12:24

JNG a écrit:qui connait ça :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet419483.htm

J'ai ça dans toutes mes voitures et je l'ai utilisé plusieurs fois,toujours avec succès.ça évite de se servir du produit livré avec le compresseur et qui garantit la destruction du pneu à court terme,ou en tout cas l'obligation de le changer.

par **JNG** Sam 2 Jan 2010 - 12:47

OK Alain si tu l'as fait c' est que ça doit être fiable . Je vais m' en procurer un kit.
Merci !

par Invité Sam 2 Jan 2010 - 14:49

sixflat75 a écrit:Perso j'ai acheté un kit de mèche de réparation au cas ou ...

Je vous en ai parlé le 11 MAI 2009 !!!
Vous êtes en retard. rire

par Invité Sam 2 Jan 2010 - 15:07

JNG a écrit:OK Alain si tu l'as fait c' est que ça doit être fiable . Je vais m' en procurer un kit.
Merci !

Avoir le kit ne suffit pas.
C'est très dur d'entrer l'aiguille avec la mèche de réparation dans le pneu.
N'oubliez pas que vous n'avez pas de cric pour démonter la roue!
Et devoir introduire la mèche couché en dessous de la voiture, ce n'est pas gagné.
Aussi voici un petit truc sympa.
1.Procurez vous un cric.
2.Lever la voiture.
3. placez le trou vers le bas.
4.Placez la mèche dans l'aiguille.
5.Posez l'aiguille au sol sur du dur et laissez descendre la voiture à l'aide du cric de telle sorte que l'aiguille entre dans le trou.
6. relevez la voiture et otez l'aiguille.
7.coupez.
De cette manière l'aiguille entre facilement et pas besoin de forcer comme un boeuf.
sympatique C'est du vécu.

PS. Oui il faut se procurer un cric en + du kit.

par Invité Sam 2 Jan 2010 - 15:24

alfy06 a écrit:
JNG a écrit:qui connait ça :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet419483.htm

J'ai ça dans toutes mes voitures et je l'ai utilisé plusieurs fois,toujours avec succès.ça évite de se servir du produit livré avec le compresseur et qui garantit la destruction du pneu à court terme,ou en tout cas l'obligation de le changer.

De toute façon la mèche est aussi une solution de secours.
Il faut faire changer le pneu par la suite car à 230 Km/h sur AR Allemande ou sur circuit ce n'est pas jouer la sécurité.
En + en cas d'accident et expertise de la voiture, tu peux tout perdre si l'expert découvre la réparation.L'assurance se retourne contre toi et j'espère qu'il n'y a pas un tué dans l'affaire.
Il faut bien réffléchir les gars. q<<w

par Invité Sam 2 Jan 2010 - 15:43

sixflat75 a écrit:
alfy06 a écrit:
JNG a écrit:qui connait ça :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet419483.htm

J'ai ça dans toutes mes voitures et je l'ai utilisé plusieurs fois,toujours avec succès.ça évite de se servir du produit livré avec le compresseur et qui garantit la destruction du pneu à court terme,ou en tout cas l'obligation de le changer.

De toute façon la mèche est aussi une solution de secours.
Il faut faire changer le pneu par la suite car à 230 Km/h sur AR Allemande ou sur circuit ce n'est pas jouer la sécurité.
En + en cas d'accident et expertise de la voiture, tu peux tout perdre si l'expert découvre la réparation.L'assurance se retourne contre toi et j'espère qu'il n'y a pas un tué dans l'affaire.
Il faut bien réffléchir les gars.

Tout à fait d'accord avec toi à grande vitesse ou avec des appuis puissants en virage.Je roule la semaine en Smart [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et j'en ai déjà passé des mèches,sans grand risque.Il est certain que sur un véhicule typé sportif ça reste du provisoire qui dépanne bien.

par **FREDOXSTER** Sam 2 Jan 2010 - 15:47

sixflat75 a écrit:

Avoir le kit ne suffit pas.
C'est très dur d'entrer l'aiguille avec la mèche de réparation dans le pneu.
N'oubliez pas que vous n'avez pas de cric pour démonter la roue!
Et devoir introduire la mèche couché en dessous de la voiture, ce n'est pas gagné.
Aussi voici un petit truc sympa.
1.Procurez vous un cric.
2.Lever la voiture.
3. placez le trou vers le bas.
4.Placez la mèche dans l'aiguille.
5.Posez l'aiguille au sol sur du dur et laissez descendre la voiture à l'aide du cric de telle sorte que l'aiguille entre dans le trou.
6. relevez la voiture et otez l'aiguille.
7.coupez.
De cette manière l'aiguille entre facilement et pas besoin de forcer comme un boeuf.
sympatique C'est du vécu.

PS. Oui il faut se procurer un cric en + du kit.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'aime ton idée de descendre le cric pour faciliter l'entrée de l'aiguille mais, tu auras toujours besoin d'un mini compresseur...

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par Invité Sam 2 Jan 2010 - 16:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'aime ton idée de descendre le cric pour faciliter l'entrée de l'aiguille mais, tu auras toujours besoin d'un mini compresseur...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu as raison de même qu'une petite planchette pour assurer un sol dur sous l'aiguille et le cric.

sympatique

par **Michel68** Dim 3 Jan 2010 - 19:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Très bonne ton idée de descendre le cric! En lisant ce post, je viens de me rendre compte d'un détail plutôt embêtant. J'ai bien une galette dans mon 986 avec cric et clef, mais je ne vois pas où ranger la roue déposée.....
Les coffres sont pleins lorsque nous partons qq jours et à moins de laisser une valise au bord de la route (pas la mienne) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , je pense que ce sera une galère en cas de crevaison. Je vais donc me munir d'un de ces kits.

par **Homer-69** Lun 4 Jan 2010 - 19:43

Je viens de lire ce post parce que j'ai été intrigué par le mot cric.
Le plus marrant c'est que je vient de lire dans le manuel de la 987 qu'il parle q'un cric.
Et en lisant se post j'apprends qu'il nexsite pas.