Conseils pour la recherche d'un Boxster S

par Invité Mar 21 Sep 2010 - 14:36

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un Boxster S année 2000 ou un peu plus récent, et en regardant les annonces, je vois des options comme le pack Electrique ou le pack cuir.

J'ai beau chercher, je n'ai pas trouvé ce que comprennent ces packs.

Autre question : j'ai vu dans le forum qu'il est possible de vérifier le kilométrage en regardant le nombre d'heures de fonctionnement du moteur et la vitesse moyenne.
Est-ce possible de vérifier ceci lorsque l'on a la voiture sous les yeux ou bien faut-il aller en CP pour le vérifier ?

J'avoue avoir un peu peur, car en parcourant le forum, je vois pas mal de casse moteur.

Merci de votre aide.

par **Pierre** Sam 2 Oct 2010 - 10:03

:bonjour:

En ce qui cobcerne le kilométrage tu vas en CP et avec la valise et les parametres ils peuvent estimer le nombre de kilométres

Good luck

par **cayman s pdk** Sam 2 Oct 2010 - 10:21

pack cuir
2 choix 2 sieges en cuir et volant
ou
full cuir volant , siege tableau de bord garnie portiere lateral

pack elec ? ou intox retro elec mais c est de serie !

par **chepor** Sam 2 Oct 2010 - 16:13

:bonjour: ET BONNE RECHERCHE

par Invité Sam 2 Oct 2010 - 21:15

Vas-y abandonnes ta voiture à l'étoile pour un cheval

é... et bienvenue !

par **Danymailing** Dim 3 Oct 2010 - 14:22

Effectivement, impossible de certifier un kilométrage. En passant dans un centre porsche ou un gargiste disposant d'une valise, tu peux avoir le nombre d'heures de fonctionnement du moteur. De là, tu peux calculer une vitesse moyenne qui se situe habituellement autour de 50km/h mais qui peut descendre bien plus bas si la voiture fait beaucoup de ville. Sans cela, c'est plutôt au feeling en regardant certains niveausx d'usure mais je ne connais pas de méthode infaillible.

par Invité Lun 4 Oct 2010 - 9:15

cayman s pdk a écrit:pack cuir
2 choix 2 sieges en cuir et volant
ou
full cuir volant , siege tableau de bord garnie portiere lateral

pack elec ? ou intox retro elec mais c est de serie !

Merci beaucoup pour ta réponse, j'en sais déjà plus sur le pack cuir comme ça.

De nombreuses annonces indiquent un pack électrique, ça ne pourrai pas être les sièges électriques ou chauffants ou quelques chose comme ça ?

par Invité Lun 4 Oct 2010 - 9:19

Pour le kilométrage, je demande ça car j'ai vu 2 annonces de Bosxter S, le premier avec 29000 km (année 2000) et le second avec 41000 km (année 2002), ce qui me parait vraiment faible pour des véhicules de 10 ans ou presque.

par **sea** Lun 4 Oct 2010 - 9:41

Certains n'utilisent leur cabriolet qu'en printemps/été

par **Danymailing** Lun 4 Oct 2010 - 12:27

Oui, et d'autres l'utilisent comme deuxième ou troisième voiture, mais 29 000 c'est en dessous de tout ce que j'ai vu...Moi, j'ai acheté une voiture peu kilométrée mais j'avais quand même 50 000 km au compteur pour un modèle de 2002.

par Invité Lun 4 Oct 2010 - 13:55

J'utilise le SLK toute l'année, mais en seconde voiture, je fais environ 7000km par an, le Boxster en fera autant, mais j'ai été étonné de voir un Boxster de 2000 (a Paris) avec seulement 29000 km.

Bon, ce n'est pas grave car il est gris, et que je cherche un Boxster S noir ou bleu foncé, avec boite tiptronic et intérieur cuir clair (du genre fauve ou crème), oui, je sais, j'en veux des choses..... mais bon, je ne suis pas pressé :)

par **JHESITE** Mer 13 Oct 2010 - 22:54

La seule façon de valider le kilométrage est d'avoir le carnet, mais surtout les factures
La suite de factures devant être cohérente
De plus, cela permet d'avoir des précisions sur l'entretien réalisé ainsi que sa fréquence
Le tout corroboré par la lecture du compteur du nombre d'heures de fonctionnement ( valise ) multiplié par une moyenne horaire de 50 km/h environ ( qui peut être variable selon que l'auto ait été citadine ou pas ) q<<w

par Invité Jeu 14 Oct 2010 - 9:22

Pour moi, le carnet ne veut pas dire grand chose, je vois par exemple, dans le forum SLK que beaucoup vont juste faire une révision A (ce qui est en fait juste une vidange) juste pour avoir le tampon sur le carnet, mais l'entretient normal n'est pas fait.

Comme tu dis, voir les factures, mais ce n'est pas facile de les avoir si la voiture n'est pas une première main.

J'ai un peu peur en fait de franchir le cap, quand je vois toutes les casses moteur, ça me fait un peu peur. Ce qui me rassure c'est que je cherche une tiptronic, donc il ne doit pas y avoir eu de sur-régime.
Mais j'ai vu qu'une personne a cassé le moteur de son Boxster S avec une boite tiptronic.

C'est pourquoi je préfère soit prendre un boxster S qui a peu de km, ou bien un qui a eu le moteur changé, comme ça c'est fait :)

par **jpgrenoble** Jeu 14 Oct 2010 - 11:10

le carnet de permettra de suivre l'entretien du véhicule, pour les casses moteur c'est sutout les modeles avant 2000 culasse poreuse, vérification du joint spy, car c'est un prob des voitures qui ne roulent pas bcp

par Invité Jeu 14 Oct 2010 - 11:19

La, je vois une annonce d'un Boxster S de 2002 qui a 40 000 km, donc sur celui-ci, pas de problème de culasse, mais il faut faire attention au joint spy ?

par **JHESITE** Jeu 14 Oct 2010 - 11:26

Pour ce qui est du carnet, nous sommes d'accord, c'est pour cela que j'ai insisté sur la production des factures.
Trouver un Boxster avec historique clair et limpide est tout à fait possible, et pas seulement des premières mains
Par ailleurs, je comprends que tu cherches un Boxster S de 2000 tiptronic, donc les premières mains doivent être assez rares :-)

Quant à un Boxster de 2002 avec 40.000 kms............comment dire !!

par Invité Jeu 14 Oct 2010 - 15:28

Tu pense que ce n'est pas possible un Boxster de 2002 avec 40 000 km ?

par **JHESITE** Jeu 14 Oct 2010 - 16:39

Fastbuggy a écrit:Tu pense que ce n'est pas possible un Boxster de 2002 avec 40 000 km ?

Dans l'absolu, tout est toujours possible bien entendu.
Maintenant c'est le genre d'auto que j'achèterais que si l'historique était parfaitement traçable depuis l'origine.

Car, à l'évidence, un Boxster de cette année avec ce kilométrage doit avoir un prix dans la fourchette haute voire très haute, il faut donc être prudent sur de ce que tu achètes.

par Invité Jeu 14 Oct 2010 - 16:55

Oui, je comprend tout à fait, d'ailleurs c'est une première main.

Je me sers de mon SLK tous les jours, mais je ne fais pas plus de 6000 km par an, donc un Boxster qui fait 5000 km ne me parait pas étrange, mais comme tu le dis, il vaut mieux être prudent et bien vérifier auprés de Porsche si ce Boxster a bien été suivi et si le kilométrage est normal.

Dans tous les cas, il faut que mon SLK soit vendu avant, donc j'attends les acheteurs et ce n'est pas la meilleur saison pour vendre un cabriolet.

par **axpo** Jeu 14 Oct 2010 - 17:01

Sur les factures des révisions , tu as les km ;
donc ou fausses factures ou kilometrage juste
tout au long de la vie de la voiture!

par **JHESITE** Jeu 14 Oct 2010 - 17:20

axpo a écrit:

Sur les factures des révisions , tu as les km ;
donc ou fausses factures ou kilometrage juste
tout au long de la vie de la voiture!

abolument !
encore une fois ( mais c'est la dernière lol!

) tu demandes le carnet et toutes les factures ( en version originale hein, pas des photocopies :-), puisque c'est une premières mains ) et tu vérifies la cohérence des kilométrages d'une facture à une autre
et tout ceci doit etre en phase avec le carnet
de plus, tu regardes attentivement ce quii a été fait sur l'auto

mais ces conseils n'ont rien de spécifiques aux Porsche et/ou au Boxster, c'est vrai , même pour un SLK lol!

par **GG6257** Mer 20 Oct 2010 - 22:12

Effectivement le carnet d'entretien d'origine est vivement conseillé,
ensuite des revendeurs sérieux (passionés et spécialistes) qui proposent souvent une garantie de 6 mois à un an sont à privilegier.
j'ai trouvé mon Boxster S chez First automobile à Vendenheim (Strasbourg)
visiter son site pour juger: www.first-automobile.com
et bonne recherche