un truc pour atténuer les résonances !!! ça l'air de marcher

par **ducatis4r** Ven 15 Fév 2013 - 19:23

salut,
comme beaucoup, mon silencieux inox a une résonance autour de la plage des 2000 tours ... le vilain bruit bien sourd qui à force casse vraiment les oreilles.
j'ai eu une idée toute simple, un truc que je fais avec mes silencieux 4 temps enduro pour tomber les DB en 1er ...

la laine de roche

quand j'en mets dans le pot de ma moto cela fait tomber db cela modifie donc l'onde sonore de fait ... si ma sortie inox entre en résonance avec le bruit du moteur à une certaine fréquence, il faut donc que j'essaye de modifier cette fréquence , en fait si j'arrive à supprimer donc la dite resonnance ou du moins la deplacer : c'est gagné sur le papier

mais bon je ne veux pas ouvrir ma sortie comme une boite de sardine ( même si j'ai e quoi tout ressouder vas y le bordel ), j'ai donc essayer de mettre ma laine de roche en dehors du silencieux ... j'ai decoupé 4 rectangles d'environ 20 cm sur 10 : 2 tampons l un sur l'autre pour chaque silencieux... une bonne epaisseur pour bien absorber ...
j'ai dégraissé et bien nettoyer mon inox ... pour fixer la laine de roche, j'ai utilisé du scotch alu, le tout place sur les 3/4 arrière des silencieux : on ne voit rien du tout

après ... essaie ... au démarrage déjà, les vilaines vibrations que j'avais à froid ont déja disparues ... ensuite essaie grandeur nature, et là, la resonance a 2000 tours disparue ou du moins vachement atténuée, juste un petit VROUMMM grave de 2000 à 2100 tours pas génant du tout ...

je peux écouter le poste en ville sans monter le son !!!

le seul truc que je maitrise pas : est ce que cette bidouille va tenir dans le temps; la laine de roche que j'ai utilisé résiste à 850°

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le scotch alu résiste à 200°

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ESSAI DEMAIN SUR UNE DISTANCE HONNETE ET VOIR LE COMPORTEMENT DU TRUC ... si ca marche ca m'aura juste couper 15 euros de laine de roche et le rouleau de 100 m dans les 10 euros !!!

par **BOX 24** Ven 15 Fév 2013 - 19:43

Ouff, super. Penses a nous mettre des photo. de la transformation.

par **AUPS83** Ven 15 Fév 2013 - 20:43

Pas bete merci

par **Osmose** Ven 15 Fév 2013 - 21:13

Belle astuce, mais j'ai peur pour le scotch...200° (même si il y'a une marge de tolérance surement importante), ca me fais un peu peur (de foutre le feu a l'auto après une belle arsouille).

par Invité Ven 15 Fév 2013 - 22:44

Un DB killer en faite.. La puissance doit en prendre un coup!

par **JéJé3.4** Sam 16 Fév 2013 - 6:56

Iceman 29 a écrit:Un DB killer en faite.. La puissance doit en prendre un coup!

Moi je comprends qu'il a mis ça à l'exterieur, c'est çà ? donc ça doit rien changer. En revanche la tenue dans le temps.... Shocked

avec la chaleur, les vibrations, les intempéries... scratch

Fais nous une photo de la "bidouille" maintenant....et dans 2 000 km lol!

par **ducatis4r** Sam 16 Fév 2013 - 8:43

effectivement c est bien à l exterieur ... comme le dit jérôme la tenue dans le temps est le mystère
le scotch lui a été testé sur la moto : ça a tenu; au niveau des résonateurs modélisme ça a tenu et là y a pas mal de vibration, de la chaleur et même du nitrométhane ...
l'alu ne brulera pas et la laine de roche aucun soucis

je vais essayer la voiture ce matin, lui tirer un peu dessus, on va voir !!!

qui ne tente rien n'a rien... au pire ça peut tenir

je ne veux pas remettre ma ligne d origine

par **ducatis4r** Sam 16 Fév 2013 - 9:41

photo prise APN au sol ... en fait on voit la partie arrière de la bidouille

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par **ducatis4r** Sam 16 Fév 2013 - 9:42

et la vu de derrière au raz du PC ... on voit pas la modif

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par **ducatis4r** Sam 16 Fév 2013 - 9:43

je vais aller laver la voiture, je vais en profiter pour mettre la GOPRO avec un micro HIFI pour constater le bruit intérieur ...

par **filou** Sam 16 Fév 2013 - 9:46

Comme le précise Jérome, à voir dans le temps.... Shocked

par **BOX 24** Sam 16 Fév 2013 - 9:56

merci Franck

J'aime bien la deuxième photo Cool

par Invité Sam 16 Fév 2013 - 10:31

Autant pour moi, je n'avais pas compris le montage.

Avec 2 cerclages supplémentaire en acier inox, genre deux grand serflex, ça peut mieux tenir dans le temps..

par **Djesp** Sam 16 Fév 2013 - 11:46

Je me disais la même chose pascal !!! pas bête cette modif ! c'est pas idiot !

par **JNG** Sam 16 Fév 2013 - 20:42

Alors? Pas encore rentré ? Ou la voiture a cramé ? lol!

par Invité Sam 16 Fév 2013 - 20:47

Après il y a ça aussi: lol!

Mais ça fond à la chaleur! <<ssq

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par **ducatis4r** Dim 17 Fév 2013 - 21:16

je suis bien rentre ... la voiture n a pas cramer ... pas besoins de boulles quies sympatique
la resonnance est fort acceptable aux régimes incriminés ...

par Invité Dim 17 Fév 2013 - 22:07

Il me semble avoir vu des gens, qui avaient mit de la laine de roche et de la paille de fer à l'intérieur du pot pour atténuer les résonances.

Donc ta modification franck, ça sert bien à absorber les vibrations (en extérieur) plutôt que de servir d'absorbant phonique (en intérieur) ?

par **ducatis4r** Lun 18 Fév 2013 - 7:17

le fait que la laine soit a l interieur du pot demande a ouvrir ce dernier ... ne sachant pas comment il etait foutu du dedans j ai prefere essayer par l exterieur
la resonance vient de la frequence et donc la vibration du pot ( n'ayant pas un pot de grande marque l'epaisseur de l'inox soit s'en ressentir ) ... le fait de mettre la laine a l exterieur absorbe ( rait ) ces fibrations ...
y a toujours une resonance qui se fait entendre, mais avec un seuil beaucoup plus supportable ( plus ce bourdement grave ) et sur une plage inferieure de 2000 à 2100 tours ...

si y en a qui veulent essayer ... ou qui pensent à d'autres trucs

et si ça marche pas à la longue je remonterai la sortie d origine pour tester la différence

par **ulmi** Ven 22 Mar 2013 - 22:10

ok pas mal, je viens de monter le mien, et en le faisant j'ai eu une idée, mais pas eu le temps de tester.
Toutes les fixations sont en rigide, peut-être qu'en mettant des silent-blocs entre / à la place des 2 vis, ça pourrait aussi donner quelque chose.

Je testerai à l'occase.

par **Djesp** Sam 23 Mar 2013 - 7:17

Alors le scotch tient il dans le temps ?

par **ducatis4r** Sam 23 Mar 2013 - 9:56

bein ... le scotch il tient ... pas bien du tout dans le temps ... trop de chaleur
je remonte le pot d origine lundi matin... pour le faire du bien aux oreilles ..
je vais voir une fois la ligne en bas ce que je peut faire pour diminuer les résonances

l inox est vraiment fin sur le mien un chez M2 PERFORMANCE ... peut etre l'ouvrir pour ajouter une epaisseur dedans ... je vais étudier la chose

par **BOX 24** Sam 23 Mar 2013 - 10:32

merci de ton retour. Mais on attend la solution silent

par **Djesp** Sam 23 Mar 2013 - 10:45

bon je vais tenter avec des colliers serflex inox ça devrait tenir...

par **ducatis4r** Sam 23 Mar 2013 - 11:07

avec les collier inox ça le fera ... sans soucis

je viens de plancher sur une autre possibilité ... nos échappements sont montés ferraille contre féraille, et deux tiges finalisées par des silent blocs pour absorbés les vibrations.

ont peut ( peut-être ) contrées les vibrations et les résonances en suspendant nos lignes inox...

en ayant des amortisseurs supplémentaires ne pourrait on pas contrer la fréquence qui fait entrer en résonances nos pots ???

je pose la question ... mon idée en image

ci dssous le sytème qui maintient notre silencieux, l'idée est de prendre un tige filetée dans laquelle on glisse un ressort bien costaur ensuite on emprisonne le ressort avec 2 rondelles, cet " amortisseur " on le coince entre la pate fixation du pot et la fixation sur le bloc moteur, pour fixer tout ça, 2 écrous de part et autre, ensuite il suffit de serrer plus ou moins la système pour que la ligne soit tout de meme bien maintenue sans trop de flottement ...

mon idée : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

des professionnels des lignes sports le font : les ressorts verts sur l image

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par **ulmi** Sam 23 Mar 2013 - 12:17

à mon avis le plus "simple" et le plus efficace, serait carrément de faire un support sur mesure monté sur SB, pas besoin du truc énorme, lourd, et inutile d'origine.

Je vais tenter de m'atteler à cette tâche quand il fera un peu moins froid, il vient de neiger... :D

par **JéJé3.4** Sam 23 Mar 2013 - 12:29

J'ai un pot d'origine, donc pas ce pb et je ne suis pas spécialiste des échappements ni accousticien, mais j'imagine qu'il y a une différence entre résonance accoustique et résonance (vibration) mécanique, non ?
Donc on peut neutraliser la résonance mécanique via un montage souple (SB, ressorts, etc..) sans pour autant neutraliser complètement la résonance accoustique, qui elle est due à la conception intrinséque de l'échappement...
Dis je une ânerie ou pas ?

par **ulmi** Sam 23 Mar 2013 - 12:47

non, mais les résonnances mécaniques créent de fait des résonnances acoustiques, donc en les réduisant / supprimant, une partie du boulot est fait!

par **JéJé3.4** Sam 23 Mar 2013 - 13:06

merci , c'est ce que je pense, espérer atténuer un peu, sans toutefois supprimer complètement les résonances via ce moyen.

par **Djesp** Sam 23 Mar 2013 - 16:44

Ouais pour les ressorts mais je pense que le problème vient plus de la résonance acoustique alors ok qu'elle soit transmise via la mécanique mais j'ai de gros doutes...

Enfin à essayer quand même car si certains se sont cassés la tête pour faire ce genre de montage avec ressorts ce n'est pas pour rien j'imagine !

Tiens nous au jus. Moi je reste sur ta laine de roche et mes colliers et pis on verra bien. Dans mon cas c'est rééllement pour fignoler car la résonnance de Remus est très faible !