portiere passager fermée et double klaxonne a l'ouverture

par **yan74** Mer 25 Sep 2013 - 21:15

bonjour

j'ai un petit souci sur ma boxster de1996

peut etre qqu'un pourrait il me renseigner avant d'aller en concession pour reparation eventuelle

depuis aujourd'hui j'ai la portiere passager qui reste fermée

quand j'ouvre avec la centralisation un double klaxonne se produit comme celui qui se produit a la
fermeture quand le boite a gant centrale ou un coffre est ouvert ..

j'ai remarque que le bouton de fermeture (celui au dessus de l'ouverture de la capote) reste allumé en rouge

j'ai beau appuyer dessus il ne s'eteint pas mais fait sonner a nouveau le klaxonne ...

cela m'a meme empecher de demarrer sauf apres plusieurs tentatives (contact muet)

qqu'un connait il de quoi il s'agit (mauvaise manip ou panne ? )

Merci du coup de main

par **boxsterrible** Mer 25 Sep 2013 - 21:36

Regarde les blogs il me semble que j ai déjà vu passer ce type de sujet ... bonne recherche Yan .

par Invité Mer 25 Sep 2013 - 21:39

Merci de te présenter, c'est plus cool! ;)

par **boxsterrible** Mer 25 Sep 2013 - 21:49

C est juste Pascal ...

par **Pierre** Jeu 26 Sep 2013 - 6:02

Ouis..tu vas te faire tirer les oreilles.... bab

par **yan74** Ven 27 Sep 2013 - 22:56

excusez moi pour la presentation ...voila qui est repare ... c'est pas comme mon probleme de verrouillage <w<w

par Invité Sam 28 Sep 2013 - 1:20

Regardes sous le siège conducteur si la centrale d'alarme n'a pas pris l'eau.

par **cacou83** Sam 28 Sep 2013 - 7:25

_actionner le bouton de fermeture des portières par l'intérieur (au tableau de bord)
_ouvrir les portières manuellement avec la clé contact.
_si ne se débloque pas ,débranchr batterie et essayer encore

par **jim986** Jeu 3 Oct 2013 - 10:59

salut, alors moi aussi petit coup de clakson a la fermetute des portes, porte passager verrouillée et si j'ouvre la voiture manuellement si je ne met pas directement le contact l'arlarme se met donc en route. je pense que c'est simplemt un probleme de pile dans la clé ( l'electronique il en faut peut pour sur ca zut lol ) car la mienne quand j'en ai mis une neuve tout allait bien puis plus de pile donc ouverture a la clé et a la fermeture de la voiture : bip-bip
essaye de voir ca peut etre ;-)

par Invité Jeu 3 Oct 2013 - 11:05

1 pouet = qq chose pas fermé
2 pouets = un default

dans le cas cité la centrale détecte un défaut (verifier les contacteurs de porte avec un piwis).

par **Rajakhan** Ven 11 Avr 2014 - 11:13

yo, sur ma 986 de 2000 j'ai eu un pb de poignée qui s'ouvrait de l'intérieur mais pas de l'extérieur.
Apparemment le seul dans ce cas après recherche forum suis allé en CP...et j'en suis revenu car ils ne savaient pas combien ça allait me plomber.
Grâce à tous les posts au sujet du démontage de la portière et serrure, j'ai tenté un démontage et trouvé que l'axe de la poignée était simplement sortie du logement plastique de commande.
Tout est nickel maintenant ;-)

Merci à tous les contributeurs.

par Invité Ven 11 Avr 2014 - 14:28

Rajakhan a écrit:yo, sur ma 986 de 2000 j'ai eu un pb de poignée qui s'ouvrait de l'intérieur mais pas de l'extérieur.
Apparemment le seul dans ce cas après recherche forum suis allé en CP...et j'en suis revenu car ils ne savaient pas combien ça allait me plomber.
Grâce à tous les posts au sujet du démontage de la portière et serrure, j'ai tenté un démontage et trouvé que l'axe de la poignée était simplement sortie du logement plastique de commande.
Tout est nickel maintenant ;-)

Merci à tous les contributeurs.

Encore un Porschiste heureux grâce au forum...

par Invité Ven 11 Avr 2014 - 14:51

par **cflo2chato** Mar 10 Fév 2015 - 15:30

Bonjour,

J'ai exactement le même probleme que YAN74 sur une 2.7 de 2000. j'ai tenté un MP mais pas de retour. Et je n'ai pas trouvé de cas exactement similaires sur le CAYMAN JAUNE. Si l'un d'entre vous a une idée ?

merci

Christian

par **cflo2chato** Mer 18 Mar 2015 - 12:51

petit up sur mon dernier message

Cflo2chato

par **arachnide77** Dim 24 Mai 2015 - 20:07

Salut,

J'ai exactement le même prob à savoir un double klaxon lors du déverouillage des portières (les 2 serrures s'actionnent, ensuite on entend qu'elles se réactionnent et la un double klaxon rententit, mais les portes sont bien déverouillées).
Assez souvent apres le double klaxon quand j'actionne la poignée de porte coté conducteur la vitre ne se baisse pas enfin c'est aléatoire.
Egalement lorsque je roule sur route dégradée ou des fois sur de simples bosses, on entend le verrouillage s'actionner.
J'ai donc démonté les deux serrures. j'ai remarqué que quand je bougeait la serrure au niveau du connecteur de la prise principale ça fout un peu le bordel la vitre de la portière monte et descend plusieurs fois c'est comme ci il y avait un faux contact dans le connecteur mais je n'ai pas l'impression que ce soit possible vu comme bien branché...je vois qu'il y a un micro switch sur la gâche mais y a-t-il un capteur à l'intérieur de la gâche?
J'ai du coup essayé de débrancher la gâche côté conducteur et j'ai reverrouillé la voiture. Au déverrouillage le problème n'a pas disparu. j'ai fait pareil pour la porte passager et ça n'y change rien non plus.
Les micros switch ont bien l'air de fonctionner, je pensais changer les deux serrures de portes mais bon je ne suis pas sur que ce soit ça donc ça m’embête de dépenser 300€ pour rien...
Avez-vous des idées? la centrale de verrouillage? les serrures?
J'ai essayé de faire un piwi mais j'ai l'impression que mon cable est mort. avec la version 3 de durametric la led du cable est allumé mais quand je lance le logiciel il me dit que soit le cable n'est pas branché au pc soit le driver n'est pas bien installé. quand je le branche au port usb on entend pas le bruit de connection d'un cable usb le petit "ding dong" donc je pense que le cable est dead...

par **raphael61** Lun 25 Mai 2015 - 9:54

Iceman 29 a écrit:Regardes sous le siège conducteur si la centrale d'alarme n'a pas pris l'eau.

nous avions eu un problème d'ouverture et de fermeture un coup les capots un coup les portières jusqu'au jour ou le système d'ouverture et de fermeture fonctionner en continu, nous avons donc enlevé la batterie attendue 5 min et rebrancher le problème c'etait arrêter par mesure de sécurité nous avions apporté la voiture chez Porsche à Caen pour identifier le problème de l'eau s'était infiltrés sous le siège conducteur et en effet la centrale était en cause ! après un séchage complet le problème n'était pas réglé donc changement des vaisseaux électrique qui n'a rien changez-nous avons donc changé la centrale et tout et revenue en ordre !

par **arachnide77** Lun 25 Mai 2015 - 10:34

C'est la centrale d'alarme et de verrouillage central? sous le siège conducteur alors? je vais regarder ça.
Merci

par **arachnide77** Mar 26 Mai 2015 - 10:21

raphael61 a écrit:
Iceman 29 a écrit:Regardes sous le siège conducteur si la centrale d'alarme n'a pas pris l'eau.
nous avions eu un problème d'ouverture et de fermeture un coup les capots un coup les portières jusqu'au jour ou le système d'ouverture et de fermeture fonctionner en continu, nous avons donc enlevé la batterie attendue 5 min et rebrancher le problème c'etait arrêter par mesure de sécurité nous avions apporté la voiture chez Porsche à Caen pour identifier le problème de l'eau s'était infiltrés sous le siège conducteur et en effet la centrale était en cause ! après un séchage complet le problème n'était pas réglé donc changement des vaisseaux électrique qui n'a rien changez-nous avons donc changé la centrale et tout et revenue en ordre !