Gros Bruit venant du moteur ! ! ! Des idées????

par **Tartenpion** Ven 7 Mar 2014 - 9:03

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Hier soir je suis parti avec la voiture, j'ai fait 30 min puis je me suis garé.
1h après je démarre, et la un énorme bruit, du genre une poignée de boulon dans le moteur!

Mais le moteur tourne correctement, donc je vois pas ce que ça peut être. Je n'ai rien pu démonter sur place.

Auriez vous des idées?

Merci et bonne journée à vous

par **yvan52** Lun 31 Mar 2014 - 16:42

Tu as une doc sur le callage?

par Invité Lun 31 Mar 2014 - 17:00

Tout est là:

http://986forum.com/forums/performance-technical-chat/26418-diy-setting-cam-timing-m96.html

En gros
on enlève les deux pompes de récupération d'huile en bout d'arbre ( 4 boulons de 10).
on cale le vilebrequin au point mort haut.
on vérifie le calage (alignement de l'arbre d’échappement sur le plan de joint du carter, si ce n'est pas bon, on desserre les 4 boulons de maintient du pignon sur l'arbre en on fait tourner un peu lle vilebrequin( après avoir enlevé la pige) pour aligner les repères, ensuite, on re desserre les boulons pour que l'arbre ne bouge pas et on ramène le vilebrequin au PMH et on resserre le tout. fini avec le banc1.

on tourne le vilebrequin de 360° et on fait pareil avec le banc 2.

Après plusieurs tours pour vérification du calage final, on enlève (un par un pour que les autres restent serrés) les boulons du pignon de l’arbre à came, on met du frein filet et on serre au couple

par **Tartenpion** Lun 31 Mar 2014 - 17:03

Huum, ca a pas l'air simple vu comme ça....

par Invité Lun 31 Mar 2014 - 17:11

Ben si, il faut être méthodique c'est tout et aligner deux repères

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par **309-gti-16** Mar 1 Avr 2014 - 19:33

Pas cool tout ça.
Je viens de récupérer la mienne. Je l'ai fait en préventif. Mis un embrayage neuf en même temps.

par **dkomputer** Mar 1 Avr 2014 - 23:27

chez qui l'as tu fais faire ?

par **309-gti-16** Mer 2 Avr 2014 - 5:40

Chez un préparateur auto près de Chartres. Le seul des pros contactés qui a accepté et en qui j'ai eu confiance. En fait, je voulais que l'opération soit faite près de chez moi et y'a pas grand monde par ici. C'est plutôt un préparateur à la base mais qui peut le plus peut le moins.

Adresse à retenir pour moi sympatique

par **dkomputer** Mer 2 Avr 2014 - 9:42

C'est bon a savoir. Je n'arrive pas à trouver quelqu'un qui le fasse sur le Mans. Chartres c'est pas bien loin....
Ça t'a coûté combien ?

par **309-gti-16** Mer 2 Avr 2014 - 17:48

Je t ai envoyé un mp ;-)

par **dkomputer** Mer 2 Avr 2014 - 20:53

Merci

par **Tartenpion** Mer 9 Avr 2014 - 9:57

Bonjour à tous,

Message du patron du garage hier soir.

En gros, il n'était pas à son garage depuis plusieurs jours et n'est pas au courant de ce qu'il c'est passé.

Il voit son mécano aujourd'hui pour savoir pourquoi il n'a pas utilisé les cales de distribution Pour que l'on puisse trouver une solution.

Pour le moment, ça semble partir sur la bonne voie!

par **yvan52** Mer 9 Avr 2014 - 10:27

Il a fait une bourde le mecano!!

par Invité Mer 9 Avr 2014 - 10:46

Forcément sans l'utilisation des cales de réglages, ça le fait moins bien! affraid

par Invité Mer 9 Avr 2014 - 10:48

Cela doit pouvoir s'arranger car rien d' irréversible et on ne parle que de main d’œuvre dans ce cas...

par **Knarf** Mer 9 Avr 2014 - 11:18

Bonne nouvelle !

par **yvan52** Mer 9 Avr 2014 - 11:23

Ça va aller le patron va caler la distribution!
Et bien sûr gratuitement car de leur faute...

par **Polygone2fr** Mer 9 Avr 2014 - 12:32

ah quand la patron n'est pas là ...
Enfin bonne nouvelle content pour toi

par **Polygone2fr** Mer 9 Avr 2014 - 12:40

Tartenpion a écrit:Mais si je paye les 800€, il me rendent la voiture sans le nouveau roulement (ils l'enlevent).
Donc pour 800€ je reprend ma voiture avec un moteur qui ne tourne plus alors qu'il tournait avant....(même avec le roulement mort^^)

Ah j'y pense donc c'est pas le patron qui t'a fait cette proposition de récupérer ton box moyennant 800 euros ... ouh làlà le mécano va se faire milt

Limite le mécano ( enfin le "non mécano" ) voulait se faire un peu de "black" sur le dos du patron que ça m'étonnerai pas ... non ok c'est ma parano qui parle je <<ssq

par **Tartenpion** Jeu 10 Avr 2014 - 15:37

Salut,

C'était le mécano qui m'avait appelé.

Le patron m'a envoyé un mail aujourd'hui :

Monsieur,

Comme convenu, je reviens vers vous après avoir fait le point avec mon responsable d’atelier.

J’ai à cœur de trouver une solution au problème rencontré sur votre Boxster.

Dans ce sens et faisant suite à votre proposition de rendez-vous, je vous propose lundi ou mardi prochain, à l’heure vous convenant le mieux...

Dans l’attente de votre réponse, recevez l’expression de mes sincères salutations.

Ca me semble pas trop mal parti :)

par **yvan52** Jeu 10 Avr 2014 - 16:19

tu n'en sais pas plus?

par **Tartenpion** Jeu 10 Avr 2014 - 16:26

non, rien de plus...

par **Clashman-u** Jeu 10 Avr 2014 - 23:40

Incroyable histoire vivement que les nouvelles soit bonnes

par **309-gti-16** Ven 11 Avr 2014 - 6:57

Oui, assez attristant.
Quand j'ai fait faire le mien il y a 3 semaines, j'ai eu plein de photos pendant l'opération et j'ai même été invité à venir voir l'auto quand je le voulais. J'ai aussi pu voir toutes les pièces remplacées (le roulement était en bien meilleur état que ce à quoi je m'attendait, juste un petit bruit qui commençait à se faire entendre mais les 2 flasques encore en place malgré tout). Pas un spécialiste Porsche certes, mais juste un préparateur très consciencieux et méticuleux qui s'est bien renseigné sur la méthode à mettre en oeuvre.

Dans ton cas, surement juste une énorme bourde du mécano. A eux maintenant de réparer l'erreur.

par **dkomputer** Ven 11 Avr 2014 - 9:07

@309-gti-16 j'ai pris rendez vous au même endroit que toi... j'espère que tout se passera bien :)

par **309-gti-16** Ven 11 Avr 2014 - 9:17

Cool !
Il bosse bien. Il prend du temps mais après tout, je préfère un travail long mais minutieux qu'un rapide un peu plus "baclé". Il a par exemple entièrement nettoyé le bloc moteur derrière le volant moteur.

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(on voit aussi le joint spi de vilebrequin neuf)
Tu y verras aussi des autos sympas. Il y avait par exemple quand j'ai été la rechercher 2 M3 V8 compresseur. 630ch pour l'une d'elle au banc.

par **yvan52** Ven 11 Avr 2014 - 9:35

Je pense que cela va s'arranger et qu'il va prendre en charge la suite des travaux pour le calage de la distri.
Comme on te l'a dit le mecano à fait une bourde. Après cela peut arriver à tout le monde!

par **Clashman-u** Ven 11 Avr 2014 - 17:54

mais alors dans se cas on en profite aussi pour changer l'embrayage et volant moteur je suppose?

par **Tartenpion** Lun 14 Avr 2014 - 11:40

Clashman-u a écrit:mais alors dans se cas on en profite aussi pour changer l'embrayage et volant moteur je suppose?

Tu veux dire que je devrais négocier ça?

par **Clashman-u** Lun 14 Avr 2014 - 17:57

Bas le fait que derrière le volant moteur il y'a l'ims donc forcement se sera démonté donc pourquoi pas le changer en même temps puisqu'ils y seront comme ça tu as le tout mais bon après si ton embrayage est récent c'est inutile mais oui perso tant que c'est ouvert autant en profiter quitte a leurs ramener les pièces donc a négocier avec oui.

par **Tartenpion** Lun 14 Avr 2014 - 20:51

Bonsoir a tous,

Je suis passé au garage ce soir.

Le patron cherche une solution pour maider.

Il est pret a prendre une partie en charge, la facture passerait de 4700 a 3500 euros.

En plus de ca il me preterait une voiture (une clio 2^^)

Le mec est vraiment sympa mais ce qui membete cest quil ne mapporte aucune garantie sur lavenir du moteur. Il va se renseigner pour voir si Porsche vends les chaines de distribution au detail car sa crainte viens de la.

Jai rendez vous avec mon service juridique dans une semaine, ca membeterais de devoir passer par la mais je prefere avoir un avis juridique!

Je ne sais vraiment pas quoi faire...

par **yvan52** Lun 14 Avr 2014 - 21:21

Salut
Pour ma part je ferai comme turbofan t'a conseille reprend ton auto avec le roulement neuf et boite remontée.
Trouve un ami d'un ami qui a un plateau pour ramener ton auto chez toi et fait le calage de la distribution toi meme, le forum te donnera des conseils. Iceman du forum est un très bon technicien ainsi que turbofan. A mon avis les chaînes n'ont rien juste contrôler voire changer les tendeurs de chaînes qui sont très facile à changer.
tu en aura peut être pour un gros après midi en prenant ton temps et en faisant et validant les contrôles avec les techniciens. Car 3500€ me semble excessif. .....