embrayage préventif

par Invité Ven 4 Nov 2016 - 0:59

salut à tous

pour ceux qui ne me connaissent pas ? je suis un psychopathe de l'entretien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mon croco approche les 80 000 (74800 kms ) et en préventif, je souhaite lui faire l'embrayage ! je sais ......je suis trop... un peu barge..... mais çà se soigne pas !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le gars qui va acheter mon croco par la suite ? il aura un entretien de maniaque

un fois la boite par terre ? .....à y être ?....... joints spi ? soufflets de cardans sortie de boite ?...etc.... La MO est gratuite donc je regarde pas a la dépense !!
budget total ? env.1000€ sa doit laisser de la marge (kit embrayage sachs à 259 remisé..donc... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

par Invité Ven 4 Nov 2016 - 1:01

voila commande passée
le kit embrayage avec ...
la fourchette et ses accessoires ,
le guide de butée,
le joint spi coté boite et moteur
tous les boulons ( disque , volant et guide de butée)
le "roulement" du volant
les 4 soufflets de cardans avec les colliers de fixations et de la graisse
liquide de freins

oui je sais je suis grave et irrécupérable !

par Invité Ven 4 Nov 2016 - 1:02

bon voila c'est fait hier !!

embrayage ok petit CR

déjà avec un pont et un peu de savoir faire? j'ai mis 7 h,pour :

tomber les roues arrières et avant ( vous verrez pourquoi plus tard)
tomber les petits caches en plastiques " cache bougies"
tomber le pot sans les catas
tomber la plaque de la boite ,son supports entre la boite et le pot et les 2 bras en alu
sortir l’écrou central des cardans
sortir les 6 boulons des cardans sortie de boite
dévisser la barre stab sauf a ses extrémités ( elle pivote vers le bas après)
déboiter les câbles de levier de vitesse
de clipser le capteur de marche arrière
sortir les 2 cardans
dévisser la boite et la sortir
virer l'embrayage ( usé a 80%---78 000 kms)
sortir le volant bi-masse
changer le joint spi "moteur" (pas de vidange : l'huile est plus basse que le joint)
remonter le volant bi-masse
remonter l'embrayage neuf
changer la fourchette avec son ressors et son support complet
changer le guide de butée avec son joint spi et le torique ( pas de vidange utile )
remonter la boite et tout se qu'on a démonter
+
changer les 4 soufflets de cardans et leur graisse et démontant la tête ( clips)
et
pour finiir
changer le liquide de frein

coût chez Porsche? j'ose même pas imaginer !!!! perso? 700€ de pièce !

embrayage très souple maintenant et passage des rapports bien plus facile