Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Je souhaite rehausser l'avant de mon Boxster S 2000 avec l'option M030.
Aujourd'hui, je peux passer 2 doigts entre le pneu et l'aile arrière, et un seul doigt entre le pneu et l'aile avant. D'ailleurs, ça se "voit" que l'avant est un peu plus bas que l'arrière. Ca frotte jamais, mais j'aime pas etre trop bas pour les stationnements et pour rentrer dans une rue en pente ou autre manoeuvres... J'ai quand même frotté l'autre jour en sortant d'une cour horizontale qui débouche sur une rue en pente.... bref
Je trouve la suspension très dure, mais bien ammortie. A 70 000 km, je ne pense pas que les amortisseurs soient HS.
J'ai vu sur le site Rose Passion des Cales 3.5 ou 6 mm à rajouter entre le roulement d'amortisseur et le ressort. Mais je ne sais pas si cela s'applique à tous type de suspension.
Alors j’hésite à repasser sur deux amorto et ressort NON sport d'origine à l'avant, ou alors changer juste les amortos avant en gardant les ressorts sports.
Le but est déja de gagner en hauteur, et si possible en confort sans mettre plus de 1000 EUR.
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Peu importe le prix, du moment que l'idée est bonne !
sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Si tu veux que la voiture soit plus haute, faut prendre celle qui est cachée derrière le mur sur la gauche
Indy73- ZONE ROUGE /////
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Tu as bien les ressorts d'origine ?
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Indy73 a écrit:Si tu veux que la voiture soit plus haute, faut prendre celle qui est cachée derrière le mur sur la gauche
Pas faux !
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Voici une photo de mon 986 S de 2001. Il est également équipé de l'option "châssis sport".
Pour te donner une idée de la hauteur de caisse, je viens de mesurer la distance du rebord de passage de roue jusqu'au sol (sol plat bien sur).
Ma voiture est équipée de pneus et jantes en 18 pouces.
Je suppose que la tienne également est en 18 pouces.
Personnellement je trouve les suspensions étonnamment confortables en dépit de cette faible garde au sol. La voiture à seulement 50000 km et je considère les amortisseurs en excellent état (confirmé par le CT).
Avant de tout modifier, sur ta voiture, je te propose de comparer les hauteurs de caisse.
Au passage, je reconnais les bâtiments au milieu desquels tu as pris en photo ton Boxster. J'ai travaillé plusieurs années à cet endroit ;-)
Antiskid- 2500 tr/mn
- 18/10/2017
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Très jolie ta S de 2001. Je pense que c'est le pare choc avant d'origine ? Moi jai des doutes sur le miens.... Il ressemble pas aux versions habituellement montés sur Boxster. En fouillant un peu, j'en déduit que c'est un pare choc type 996...
Pourrais tu me dire quelles sont les couleurs sur tes ressorts ?
Si tu reconnais le lieu, c'est aujourd'hui tout en location pour des professionnels de l'automobile.
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Je viens de jeter un œil sous les jupes de ma belle. Sans pour autant déposer une roue, je peut te dire qu'en fait je faisais erreur et que ma 986S n'est pas équipée de l'option châssis sport.
Je me suis laissé abuser par l'option "M12 : équipement sport design" qui ne concerne en fait que la finition intérieure et par la présence de sièges "sport" avec les maintiens "pétales" supplémentaires au niveau des épaules (options M375 et 376).
En revanche, le code 030 n'apparait pas sur le sticker sous le capot avant et les ressorts n'ont pas la même apparence que les tiens. Je n'ai pas vu de touches de couleur et les spires ont un diamètre mesuré à 12 mm.
Sur ta photo, les ressorts me paraissent d'un diamètre supérieur "à l’œil".
Effectivement les propriétaires de Boxster avec véritable châssis sport d'origine (commentaires trouvés à gauche et à droite sur le web), semblent d'accord pour écrire que les suspensions "sport" sont franchement sèches et la garde au sol "limite" dans la jungle de nos villes (ralentisseurs hors normes).
Sinon, je confirme que le bouclier avant de ton 986S a été très certainement remplacé par un de 911/996. Ce n'est pas plus mal car je trouve que la lèvre qui entoure l'ouverture centrale du bouclier de ma 986S manque de finesse.
A l'occasion, tu passera un petit bonjour à l'équipe de chez Dijon Auto Racing du HM6 (presque toutes mes voitures et utilitaires sont passés entre leurs mains ces 10 dernières années)....
Antiskid- 2500 tr/mn
- 18/10/2017
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Modèle : 986 S 2001
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Prénom : Bourgogne
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
sebastien.bo21 a écrit:Je trouve 62.5 devant et 65 derrière.
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64 devant et 67.5 derrière. M030 jantes en 18"
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
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Modèle : 986
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
al0546 a écrit:sebastien.bo21 a écrit:Je trouve 62.5 devant et 65 derrière.
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64 devant et 67.5 derrière. M030 jantes en 18"
Et donc, je rappelle que sans l'option M030 (châssis sport) et en roues 18 pouces mon 986 S de 2001 me donne 66 à l'avant et 67 à l'arrière.
Ce qui donne une valeur quasiment identique à l'arrière à celle relevée par al0546 (qui lui est doté de l'option M030).
En revanche à l'avant il y aurait 2 cm de différence.
Sinon on peut noter également que si mon Boxster ne "pique du nez" que de 1 cm, pour les modèles avec châssis sport le nez "plonge" de 2,5 à 3,5 cm par rapport à l'arrière.
Ne trouvez vous pas bizarre que le rabaissement de suspension de l'option M030 ne paraisse influer que sur le train avant ?
Antiskid- 2500 tr/mn
- 18/10/2017
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Prénom : Bourgogne
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
J'en deduit que les couleurs de ressort americaines ne sont pas les mêmes.
Il avait la même version en revision au garage a ce moment-là. Et elle n'était pas affaissée du devant comme la mienne.
Je pense donc que les ressorts sont juste fatigués.
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Châssis normal , 125000 kms ( et oui , déjà ... )
granroy- V.I.P
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Bien sûr les versions non US la hauteur de caisse est différente entre sport et non-sport.
Les hauteurs sont données comme mesure du sol jusqu'à un bras de suspension ou un point de montage côté châssis.
US Av/Ar : 152/146 +- 10mm
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RoW sport : 132/136 +-10mm
jihefhem- ADMINISTRATEUR
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
krystel57- 6500 tr/mn
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
krystel57 a écrit:salut si cela peut t,aider le mien S de 2003 en phase 2 j,ai 66cm devant et 67.5 cm derriere :-)
Je suis quelque peu perdu dans toutes ses mesures : la voiture a l'option 030 hauteur : 66 cm, la voiture n'a pas l'option 030 hauteur : 66 cm. Je simplifie naturellement mais tout cela ne me paraît pas clair.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
granroy- V.I.P
- 28/05/2013
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Rdv fin Aout pour un nouveau jeu de ressort.
La suite après les vacances !
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
Messages : 34
Prénom : Bourgogne
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Chez BILSTEIN, ce sont des B8 pour l'option M030. D'après-vous, peut-on mettre des B6 (hauteur normale mais rigide comme des B8) ou des B4 (hauteur normale et souple) avec les ressorts adéquat sans rien modifier d'autre ?
David 54
David 54- 3500 tr/mn
- 30/09/2017
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Après avoir réalisé ça, je me suis beaucoup moins préoccupé des frottements quand ils survenaient...tout en essayant de les éviter à chaque fois bien sûr.
Invité- Invité
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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