Réhausser un Boxster S avec chassis sport
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Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Salut à tous,
Je souhaite rehausser l'avant de mon Boxster S 2000 avec l'option M030.
Aujourd'hui, je peux passer 2 doigts entre le pneu et l'aile arrière, et un seul doigt entre le pneu et l'aile avant. D'ailleurs, ça se "voit" que l'avant est un peu plus bas que l'arrière. Ca frotte jamais, mais j'aime pas etre trop bas pour les stationnements et pour rentrer dans une rue en pente ou autre manoeuvres... J'ai quand même frotté l'autre jour en sortant d'une cour horizontale qui débouche sur une rue en pente.... bref
Je trouve la suspension très dure, mais bien ammortie. A 70 000 km, je ne pense pas que les amortisseurs soient HS.
J'ai vu sur le site Rose Passion des Cales 3.5 ou 6 mm à rajouter entre le roulement d'amortisseur et le ressort. Mais je ne sais pas si cela s'applique à tous type de suspension.
Alors j’hésite à repasser sur deux amorto et ressort NON sport d'origine à l'avant, ou alors changer juste les amortos avant en gardant les ressorts sports.
Le but est déja de gagner en hauteur, et si possible en confort sans mettre plus de 1000 EUR.
- https://www.boxster-cayman.com -
Peu importe le prix, du moment que l'idée est bonne !
sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Prénom : Bourgogne
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Envoyé depuis l'appli Topic'it
sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
Messages : 34
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
La voiture a retrouvé une hauteur normale à l'avant, et j'ai gagné en souplesse, c'est exactement ce que je voulais.
Envoyé depuis l'appli Topic'it
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Peu importe le prix, du moment que l'idée est bonne !
sebastien.bo21- 1000 tr/mn
- 27/05/2018
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Prénom : Bourgogne
Modèle : Boxster
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Je mesure 64 à l'avant et 65 à l'arrière.
Alors la question à 2€:
c'est dans quel sens que l'on vis (bleu) ou dévisse (rouge) pour augmenter la hauteur de caisse
Une image pour mieux comprendre mon problème :
Olmag- 1500 tr/mn
- 30/05/2018
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Juste le tarage du ressort
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Modèle : 987 p2 et 718 2l
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
-Si c'est en jouant sur le ressort, tu tournes à gauche pour détendre le ressort et abaisser la caisse ou tu tournes droit pour comprimer le ressort et donc remonter la hauteur de caisse Attention de bien déverrouiller la bague contre écrou d'abord.
-Si c'est via le corps il faut juste débloquer la vis de bague inférieur et tourner à gauche ou a droite pour monter ou descendre le corps de l'amortisseur.
dump66- 1000 tr/mn
- 12/12/2016
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
guilla- 6000 tr/mn
- 01/10/2019
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
dump66- 1000 tr/mn
- 12/12/2016
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
par guilla Aujourd'hui à 12:47
tu tournes dans le sens ou les filetages montent
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philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Modèle : boxster 987 S 3 L 4
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Doit-on comprendre la dureté du ressort va varier mais pas la hauteur de caisse ? Il me semble que ton intervention est d'importance.Phil2 a écrit:Juste le tarage du ressort
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"Je refuserais de rejoindre un club qui m'aurait pour membre." Groucho Marx
Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
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Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Olmag- 1500 tr/mn
- 30/05/2018
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Prénom : La réunion
Modèle : 986 S 2000
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
obligé de prendre le cric manivelle de bord
Olmag- 1500 tr/mn
- 30/05/2018
Messages : 46
Prénom : La réunion
Modèle : 986 S 2000
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Dhaiphi a écrit:Doit-on comprendre la dureté du ressort va varier mais pas la hauteur de caisse ? Il me semble que ton intervention est d'importance.Phil2 a écrit:Juste le tarage du ressort
Si le réglage de hauteur se fait par la compression du ressort, elle sera forcément influencée
Si le réglage de hauteur se fait par le réglage de hauteur du corps de l’amortisseur, elle ne sera pas influencée
dump66- 1000 tr/mn
- 12/12/2016
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Prénom : le sud
Modèle : in progress...
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Le filetage permet de pretarer le ressort
L'effort d'un ressort est pratiquement lineaire
Donc qd on devisse le vehicule descendra pour recuperer le bon tarage par contre on aura un vehicule plus souple
Si on serre on mettra l'amortisseur en butée
Si on veut monter ou descendre un vehicule soit on change l'amortisseur complet en changeant "l'entraxe" de fixation
Soit on a un amortisseur reglable (axe de fixation )
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
Messages : 5803
Modèle : 987 p2 et 718 2l
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
C'est pas tres cher ( de 70 ds des "feu vert" a beaucoup beaucoup plus chez d'autres)
En sachant que les donnees de reglages sont celles de porsche . Et que les machines actuelles vous donnent les trois valeurs
-Votre reglage actuel sur votre vehicule
- les precos porsche avec tolerances
- le reglage final
Donc inutile d'aller chez porsche
Mais pas deconnant d'etre present afin d'etre reglé au plus proche du "zero" (meme chez porsche)
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
Messages : 5803
Modèle : 987 p2 et 718 2l
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
sympatique
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
Messages : 4333
Age : 25
Prénom : Les Iles
Modèle : Tracteur
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Son prix est le meme pour tous les vehicules par contre la marge que reprennent les garages est impressionnante et differente par marque :)))
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
Messages : 5803
Modèle : 987 p2 et 718 2l
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Tout cela était fort intéressant. Merci !Phil2 a écrit:Si on veut monter ou descendre un véhicule soit on change l'amortisseur complet en changeant "l'entraxe" de fixation
Soit on a un amortisseur réglable (axe de fixation )
- https://www.boxster-cayman.com -
"Je refuserais de rejoindre un club qui m'aurait pour membre." Groucho Marx
Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
Messages : 11386
Prénom : Philippe
Modèle : Cayman S 981 Jaune
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Olmag a écrit:Çà va bien m'occuper, elle est tellement basse que mon cric hydraulique ne passe pas dessous,
obligé de prendre le cric manivelle de bord
Pareil pour la mienne donc l'astuce est monter les roues avant sur une planche pour rehausser la garder au sol. Perso j'utilise deux carrés d'environ 60 cm fait avec des chutes de plan de travail de cuisine
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
Messages : 9434
Modèle : 986
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Phil2 a écrit:L'amortisseur a toujours la meme longueur
Le filetage permet de pretarer le ressort
L'effort d'un ressort est pratiquement lineaire
Donc qd on devisse le vehicule descendra pour recuperer le bon tarage par contre on aura un vehicule plus souple
Si on serre on mettra l'amortisseur en butée
Si on veut monter ou descendre un vehicule soit on change l'amortisseur complet en changeant "l'entraxe" de fixation
Soit on a un amortisseur reglable (axe de fixation )
Oui et non... C'est ce que j’écris plus haut. Sur les fileté de type bilstein, la hauteur se regler en jouant sur la contrainte du ressort et a forcement une incidence sur sont fonctionnement.
un exemple ici sur un combiné Tein: https://www.youtube.com/watch?v=j2quBC5QSDE
Par contre sur certain filetés, la hauteur se règle via le corps de l'amortisseur qui permet de changer la hauteur sans toucher aux reglages du ressort.
Un exemple ici sur un combiné BC Racing : https://www.youtube.com/watch?v=6eLmnls_qFQ
Et 100% d'accord, changement amortisseurs = réglage de train et contrôle des silent-blocs
dump66- 1000 tr/mn
- 12/12/2016
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Prénom : le sud
Modèle : in progress...
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Ils valent une blinde et une fois posés ont y touche plus .
Donc en dehors de celui qui fait vraiment du circuit et qui peut tester et essayer differents reglages autant en acheter deja à la bonne hauteur et dureté
MAIS
Par contre le gros avantage des amortisseurs haut de gamme et reglables c'est qu'ils sont facilement reconditionnables par un specialiste
Donc il peuvent rester à vie sur le vehicule
.
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
Messages : 5803
Modèle : 987 p2 et 718 2l
Re: Réhausser un Boxster S avec chassis sport
Pour le cric il y ce qu'il faut chez Norauto,c'est très pratique.
lentulo- ZONE ROUGE /////
- 30/12/2018
Messages : 906
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Modèle : 986 tiptronic
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