roulement IMS

par autrive.serrurerie@free.f Mer 8 Mai 2019 - 19:18

Bonjour a quel moment faut-il changer le roulement IMS sur porsche boxster s.Merci

par **elbarbou** Mer 8 Mai 2019 - 19:35

En meme temps que le changement de l'embrayage

par **Phil2** Jeu 9 Mai 2019 - 7:39

par **paco987** Jeu 9 Mai 2019 - 8:02

autrive.serrurerie@free.f a écrit:Bonjour a quel moment faut-il changer le roulement IMS sur porsche boxster s.Merci

une petite présentation est le minimum avant de poser une question q<<w

d'autant plus que le sujet a été débattu maintes fois sur le forum Shocked

Petite précision par rapport aux réponses fournies: il n'y a pas de préconisation Porsche à proprement parler pour le changement d'IMS. Il est conseillé de le vérifier lors d'un changement d'embrayage et d'en profiter pour le changer s'il présente des signes de fatigue (jeu, suintement).

par **philpa** Jeu 9 Mai 2019 - 10:09

autrive.serrurerie@free.f a écrit:Bonjour a quel moment faut-il changer le roulement IMS sur porsche boxster s.Merci

belle presentation hicc

par **rico 69600** Jeu 9 Mai 2019 - 16:20

a changer d'urgence sans présentation

par Invité Jeu 9 Mai 2019 - 18:33

C'est facile, le bon moment c'est juste avant qu'il n'explose….

par **Phil2** Jeu 9 Mai 2019 - 18:41

Note que qd il explose.... il faut le changer...

Avec ce qu'il y a autour :)

par **gérard87** Jeu 9 Mai 2019 - 19:52

Le mieux c'est de le changer à la prochaine pleine lune !

par **bob 01** Dim 22 Sep 2019 - 20:35

bonjour à tous
Pour ma part, je l'ai fait changé par GT SPORT à Limas.

IMS SIMPLE CAR 3.2 S de 2002 SELON NUMÉROS DE MOTEUR.

Et ce week-end 540 kms sans peur ................. sous le soleil

Youpi

par **Dom2b69** Mar 24 Sep 2019 - 15:55

Idem sur la mienne, 2.5 de 99 pourtant avec un double rangée remplacé chez GT Sport par un céramique. Après démontage le roulement était encore bon car le joint poreux laissait passer l'huile mais présentait quand même un léger jeu. Je roule sereinement maintenant.

par **Indy73** Mar 24 Sep 2019 - 19:12

Il semblerait qu’il faille changer le roulement céramique tout les 80 000 km .... rien de bien définitif

par **gérard87** Mar 24 Sep 2019 - 21:04

Des casses ont été référencées sur des roulements en céramique au bout de 40.000 km !

par **bob 01** Mer 25 Sep 2019 - 21:01

Nous verrons bien sachant qu'il est préférable de le changer.
Pour l'instant pluie donc garage

par **julienl** Jeu 26 Sep 2019 - 6:05

- L’IMS en 5 min -
· Qu’est-ce qu’un IMS ?

C’est l’arbre intermédiaire de distribution. Il fait tourner les arbres à cames et également la pompe à huile. Le problème de conception porte sur le roulement de l’IMS.

· Quels sont les modèles touchés ?

Tous les blocs moteurs M96 et M97 d’avant l'AM2009 (soit Juillet 2008) - voir précisions plus bas

· Quel est le problème avec cette pièce ?

Le problème est que ce roulement est non lubrifié et de trop faible dimension. La dimension du roulement a été augmentée avec le temps rendant les générations successives de plus en plus fiables mais le problème principal reste sa non-lubrification qui peut mener à sa dégradation. Le roulement ne va pas s'user lentement... Il risque de se gripper d'un seul coup par l'absence de lubrification et à partir de là il va se désagréger en quelques centaines/milliers de kilomètres, d'où l'impossibilité de le contrôler et de prévoir la casse du moteur lors de démontage/révisions. Certaines rumeurs parlent de 5% de la production touchée, ce qui s’appliquerait aux premières générations de moteur M96, le nombre de casse diminuant ensuite sensiblement au fur et à mesure des améliorations.· Existe-t-il un vaccin ?

Oui il va consister en un remplacement du roulement par un roulement renforcé de plus forte section et de type céramique.
Pour économiser de la main d’œuvre il faut le changer en même temps qu’une opération qui nécessite la dépose de la boite : embrayage, joint spi, boite…

Coutant entre 600€ et 1600€ pour une boite manuelle suivant si vous êtes un bon bricoleur ou pas du tout. Et environ 2400€ pour une boite automatique.Les recettes quotidiennes pour éviter/retarder la destruction du roulement:
- utiliser la voiture souvent aidera à ne pas gripper le roulement
- ne pas rouler en dessous de 2500 tours/mn afin d’éviter les fortes tensions sur l’arbre et donc la pression sur le roulement
- Analyser sont huile de vidange afin de détecter d’éventuelles limailles indésirables. Mais le phénomène est souvent tellement soudain que ça ne garantit pas que l'IMS ne puisse tenir jusqu'à la prochaine vidange. Mais si présence de limaille dans l’huile il faut arrêter de rouler immédiatement!
- ne pas avoir peur d’acheter un véhicule kilométré, les voitures au-dessus de 120.000 km sont souvent considérées comme vaccinées car les roulements cassent avant. Pourquoi ? Car si le roulement tient jusque-là, il se retrouve souvent lubrifié par les fuites d'huile internes du moteur ce qui va considérablement augmenter sa durée de vie. C'est aussi pour ça qu'il faut faire attention au roulement IMS lors du remplacement de joints moteur. Cette opération peut au final stopper une lubrification qui était bénéfique...

· Que faire en cas de casse ?

Changer le moteur ou réfection complète du bloc (suivant le modèle de Porsche de 2500€ + prix d’un moteur d’occasion à 15000€ pour un moteur refait à neuf par un indépendant)

NE PEUVENT ETRE FIABILSES PAR UN REMPLACEMENT DU ROULEMENT QUE LES MODELES EN ROUGE

Le roulement scellé des modèles en orange est globalement plus fiable, le phénomène de casse devient rare cependant il n’est pas possible de fiabiliser l’IMS, il faut vivre avec !

- Liens pratiques -· Pour fiabiliser votre roulement :

En région parisienne http://www.rso-motorsport.com/prestations/roulement-ims/
En région lyonnaise http://www.flat69.fr/atelier-porsche-lyon/fiabilisation-moteur-porsche#menu

· Tutoriel :

Pour changer l’IMS sur une 996 : http://www.porsche-legend.net/remplacement-de-lembrayage--ims--rms-sur-986s.html

Un exemple de casse :

par **philpa** Jeu 26 Sep 2019 - 8:48

autrive.serrurerie@free.f a écrit:Bonjour a quel moment faut-il changer le roulement IMS sur porsche boxster s.Merci

autrive.serrurerie@free.f
Invité hicc

par **boulitos** Jeu 26 Sep 2019 - 10:18

Yes ............ bienvenue sur le for

.........une petite présentation , avant que le moteur explose serait BIENVENUE !

par **philpa** Jeu 26 Sep 2019 - 12:18

bulitoe a écrit:Yes .....................une petite présentation , avant que le moteur explose serait BIENVENUE !

EN PLUS IMS EN cinq minute jl ai publier il y a un an il y en a vingt page sur le site hicc

Code:

an

par **paco987** Jeu 26 Sep 2019 - 12:24

julienl a écrit:
- L’IMS en 5 min -
· Qu’est-ce qu’un IMS ?

.....

encore une intervention inutile c'est déjà expliqué dans plein d'autres posts q<<w

par **boulitos** Jeu 26 Sep 2019 - 15:50

paco986 a écrit:
julienl a écrit:
- L’IMS en 5 min -
· Qu’est-ce qu’un IMS ?

.....
encore une intervention inutile c'est déjà expliqué dans plein d'autres posts

C'est pour remplir du papier ............................. rri

par **Raziel** Jeu 26 Sep 2019 - 16:40

Bjr a tous je suis nv sur le forum et merci! pour l info

par **pascal25** Ven 27 Sep 2019 - 14:08

246000 km et roulement d'origine, quant ca marche faut pas rien toucher.

par **Chondro** Ven 27 Sep 2019 - 16:10

Et bien moi, je change le mien la semaine prochaine, j'ai décidé ça, est-ce bien? est-ce inutile? Telle est la question, mais j'ai pris la décision, et pi c'est tout !

par **boulitos** Ven 27 Sep 2019 - 16:24

pascal25 a écrit:246000 km et roulement d'origine, quant ca marche faut pas rien toucher

Achtung ! ............. - x - = +

par **Raziel** Ven 27 Sep 2019 - 23:10

pascal25 a écrit:246000 km et roulement d'origine, quant ca marche faut pas rien toucher.

C est ce que je me dis

moi aussi

par **Princedes986** Mar 1 Oct 2019 - 6:59

Merci à Julien, très pédagogique votre tableau. Ou l'avez vous déniché ?

par **philpa** Mar 1 Oct 2019 - 14:17

Princedes986 a écrit:Merci à Julien, très pédagogique votre tableau. Ou l'avez vous déniché ?

sur notre site

par **Palmers** Sam 5 Oct 2019 - 18:19

Tableau globalement juste, mais pas assez précis au niveau des changements de version.
La liste des moteurs concernés par millésime est à jour sur la page http://atelierpalmers.fr/roulement-IMS-faiblesses.html (partie 2)

par **Oliver64** Sam 5 Oct 2019 - 21:41

Palmers a écrit:Tableau globalement juste, mais pas assez précis au niveau des changements de version.
La liste des moteurs concernés par millésime est à jour sur la page http://atelierpalmers.fr/roulement-IMS-faiblesses.html (partie 2)

Bonsoir Hugues,
Comment déterminer le mois de fabrication ?
Bonne soirée.
Olivier