L IMS a lâché, mais sous contrôle...

par **Jedge** Mer 3 Jan 2024 - 5:34

Rappel du premier message :

L IMS a lâché, mais sous contrôle... - Page 3 Mas-ra10

Hello,
Au retour du réveillon, autour de Saint Malo, mon 986 a commencé à faire un bruit de casserole.
Arrêt pratiquement immédiat, intervention de l assistance et rapatriement de la belle sur Rennes le lendemain, chez Classic Auto à Rennes.
Le garagiste démarre la voiture et m appelle. ' C est compliqué, le bruit est irrégulier en fréquence et en intensité '
Le soir je passe au garage,on discute, on démarre la voiture,au ralenti, levée sur le pont, le bruit semble venir de la boîte, mais peu audible au ralenti.
Je finis par m installer au volant, on la relève et je la démarre, en donnant de léger coup de gaz, et la j entends ' coupe tout'
L huile moteur sortait par la boîte...verdict fort probable, l'IMS a lâché.
C est pièce a été changée en 03/2022, en garage en même temps que l embrayage, j ai la facture. Je ne donne pas de nom pour l instant, car personne très agréable pour l instant quand je les ai appelés hier soir.
Le garage est fermé, donc pas de mécanos disponibles, mais on m'a demandé un mail récap avec les coordonnées du garage où elle se trouve.
Le garage est dans le sud de la France et moi en Bretagne, j espère qu on va réussir à s entendre sur la prise en charge globale et totale de la remise en bonne forme de la voiture. La voiture n a fait que 13000 km depuis leur intervention...
@+

par **Dhaiphi** Mer 10 Jan 2024 - 17:53

laurentreims a écrit:Pour moi, et d'expérience, ça ne va pas glisser tout seul.

On peut souhaiter à notre ami que votre expérience malheureuse ne sera pas nécessairement la sienne.

par **Jedge** Mer 10 Jan 2024 - 18:13

Malheureusement ,les expériences doivent être nombreuses et beaucoup de paramètres peuvent en effet jouer en faveur ou en défaveur du bon déroulement de la prise en charge de la réparation.
Je suis conscient de la situation et je reste vigilant, en alerte au moindre changement de ton ou sous entendu laissant paraître un changement de comportement.
Pour l'instant même si les échanges sont rares, a chaque fois, ils ont été respectueux, honnêtes en paroles et en engagement. Quand la gérante me dit j appelle dès demain le garagiste qui le Boxster en depot, elle le fait. Elle lui a tenu le même discours qu'à moi et tout de suite a émis l'hypothese de rapatrier la voiture, sous couvert de l avis de son chef d atelier.
Des le mardi elle m a rappelé en s excusant de ne pas m avoir appelé la veille et m' a proposé de ramener la voiture a ses frais avec clairement sa volonté de mettre son fournisseur en présence dès le démontage, pour éviter tout litige avec lui.
C est franc jeu,clair net et précis et y a pas de tergiversations.
Donc pour l'instant, je suis rassuré. Bien sûr je peux me retrouver avec la voiture non roulante dans le sud et donc dans la zut, mais en même temps, ai je le choix.....
On verra bien, je croise les doigts

@+

par **Suzimentvotre** Mer 10 Jan 2024 - 19:33

Jedge a écrit:
On verra bien, je croise les doigts
@+

On les croise avec toi ! <w<w

par **manu26** Jeu 11 Jan 2024 - 6:43

comme je l'ai déja dit,les garages sont assurés pour ce genre de mésaventure,
si ça vient du roulement et qu'il a été fait il y a moins de 2 ans sur facture,il ne devrait pas y avoir de problemes.

par **Jedge** Jeu 11 Jan 2024 - 6:52

Il y a moins de deux et j ai la facture, avec aussi l embrayage et plein d autre choses faites en avril 2022...

par **Jedge** Dim 14 Jan 2024 - 7:43

Hello tous,
J ai regarde quelques vidéos de remplacement d IMS et j aimerai savoir comment on peut se retrouver avec une fuite d huile moteur par ce roulement.
Si quelqu'un a vu un démontage de l'ensemble boîte/embrayage suite a une casse et fuite d huile, ou si un mecano expérimenté pouvait m expliqué la relation de cause a effet, car ça dépasse un peu mon expérience en mécanique et j aimerai comprendre ce qui a pu se passer.
Merci par avance pour vos retex et/ou explications.
@+

par **Jacob1** Dim 14 Jan 2024 - 9:28

C’est bien souvent le joint au dessus de l’ims qui fuit (RMS).
Il peut arriver que l’ims fuie dans le cas ou :
1- les parties externes du roulement en plastique, permettant de garder la graisse a l’intérieur dudit roulement, sont cassées.
2- le joint externe de l’ims côté boite est hs.
L’huile passe alors au travers du roulement IMS et une fuite se créé.

A ma connaissance, la fuite IMS est rare et n’est pas révélatrice d’un Ims KO, même si cela laisse a penser qu’il y a une usure…
Le joint RMS, quand a lui, est connu pour fuire.
Lorsque l’un de ces deux joint fuit, on voit la fuite au même endroit : entre boite et moteur.
On ne peut pas savoir d’où provient la fuite sans désolidariser boite et moteur…
D’autant qu’il peut aussi y avoir une fuite provenant du joint de boite, qui créé une fuite au meme endroit… q<<w

par **Jedge** Dim 14 Jan 2024 - 10:16

Ok,
Ça commence a s'éclaircir.
Dans mon cas, IMS remplacé par modèle téflon ( c est ce qui est écrit sur la facture, mais j ne sais pas plus) et la voiture a fini par se vider de son huile moteur par le joint de boîte de vitesse.... Ça a vraiment lâché d un coup. Heureusement voiture sur le pont, donc moteur coupé immédiatement....

par **Jacob1** Dim 14 Jan 2024 - 11:16

J’aurais plutôt dit céramique que teflon lol

par **Jedge** Dim 14 Jan 2024 - 11:17

Oui pardon....

par **manu26** Dim 14 Jan 2024 - 11:51

Jedge a écrit:Hello tous,
J ai regarde quelques vidéos de remplacement d IMS et j aimerai savoir comment on peut se retrouver avec une fuite d huile moteur par ce roulement.
Si quelqu'un a vu un démontage de l'ensemble boîte/embrayage suite a une casse et fuite d huile, ou si un mecano expérimenté pouvait m expliqué la relation de cause a effet, car ça dépasse un peu mon expérience en mécanique et j aimerai comprendre ce qui a pu se passer.
Merci par avance pour vos retex et/ou explications.
@+

j'ai hate aussi de savoir,(pas autant que toi , je suppose)
pour que le moteur lache son huile,ça peut pas etre par le joint spy ni par le capot du roulement,à moins qu'il ne soit fracassé(ce qui me parait improbable),
l'arbre ims qui casse et qui perce le carter moteur?
l'huile à beaucoup pissé?ou pas trop?

par **Jedge** Dim 14 Jan 2024 - 11:53

L huile a beaucoup pissé en effet.

https://i.servimg.com/u/f78/11/62/39/13/img_2050.jpg

L arbre intermédiaire qui casse, j aurai eu des conséquences, au moins un ressenti sur la distribution, mais la aucun.
Et le bruit entendu, comme une pièce qui se ballade, est vraiment situé côté embrayage, comme une pièce métallique qui se ballade, de fréquence indépendante du régime moteur.
Je cherche a comprendre la cinématique du problème,mais j ai du mal a comprendre l enchaînement du problème....

par **manu26** Dim 14 Jan 2024 - 12:00

plus qu'a attendre le démontage.......te ronge pas trop les ongles....

par **Jedge** Dim 14 Jan 2024 - 12:17

Oui, je sais.
Mais j essaye d élucider pour pas me retrouver avec une cause a ma charge...même si je me dis que si ça pisse l huile par la, l IMS est en cause...

par **Suzimentvotre** Dim 14 Jan 2024 - 12:38

Jedge a écrit:Oui, je sais.
Mais j essaye d élucider pour pas me retrouver avec une cause a ma charge...même si je me dis que si ça pisse l huile par la, l IMS est en cause...

Une cause à ta charge ??? Mais tu plaisante là j'espère .....

par **turbofan** Dim 14 Jan 2024 - 12:43

Ce doit être l'axe qui a cassé, donc l'huile s'écoule par le trou de la flasque

par **Jedge** Dim 14 Jan 2024 - 13:00

L axe du roulement ? C est bien a ça que j ai pensé.
Je me gourrai entre axe et arbre intermédiaire...

par **Jedge** Dim 14 Jan 2024 - 13:04

Suzimentvotre a écrit:
Jedge a écrit:Oui, je sais.
Mais j essaye d élucider pour pas me retrouver avec une cause a ma charge...même si je me dis que si ça pisse l huile par la, l IMS est en cause...

Une cause à ta charge ??? Mais tu plaisante là j'espère .....

Je suis d une nature très, voire trop, à anticiper, avec un soupçon de pessimisme....

@+

par **Jacob1** Dim 14 Jan 2024 - 14:03

Ah oui, quand meme

Je verrais bien aussi l’axe du roulement IMS, qui laisse s’échapper l’huile.
J’attends de voir ca avec impatience.

par **Jedge** Dim 14 Jan 2024 - 14:18

Oui, moi aussi, j ai hâte de savoir. Je me tâte même a me prendre un AR en avion pour être présent le jour du démontage...Ca titille vraiment ma curiosité.
Mais plus ça va, plus je dis que c est l axe qui a pété et que l huile est sortie par là....je ne vois que ça...

par **Suzimentvotre** Dim 14 Jan 2024 - 14:23

C'est quoi maintenant la suite chronologique ?

par **Jedge** Dim 14 Jan 2024 - 15:24

J attends le feu vert pour retour dans le sud.
La gérante m.avait prévenu que ce serait sûrement la semaine prochaine qd elle m a appelé mardi dernier.
Le temple s de l'organiser. Je pense aussi qu elle prépare la venue de l'expert du fournisseur. Donc pour l instant on est dans le timing prévu.
Dès que ça bouge, je vous tiens au jus...

par **Suzimentvotre** Dim 14 Jan 2024 - 15:26

Fais bien le tour de la voiture point de vue carrosserie avec celui qui va emmener la voiture.... Regarde bien en dessous de ton pare choc avant en y faisant l'état des lieux aussi....

par **Jedge** Dim 14 Jan 2024 - 16:08

Je vais devoir aller chez mon garagiste demain soir de toutes façons récupérer mon bip de garage.
Je vais faire plein de photos y compris le dessous des pare-chocs avant et arrière.
C est une bonne idée, merci

par **Suzimentvotre** Dim 14 Jan 2024 - 16:12

J'ai toujours peur qu'ils frottent le parce choc au sol en sortant la voiture du pont .............

par **Mattia** Dim 14 Jan 2024 - 19:40

On espère tous que ton affaire va s’éclaircir rapidement … ecc

On peut quand même se demander si les pièces de rechange sont toutes recommandables!
Ça me rappelle l’affaire des coussinets de BMW.
Après des discussions interminables sur le sujet, la conclusion était qu’il fallait mieux acheter une auto entretenue de façon classique, même kilométrée, puis sans réfléchir, bêtement
L’apporter de toute urgence à son garagiste préféré pour changer les coussinets immédiatement après l’achat.
Ne faut-il pas faire les mêmes recommandations pour l’ims. Ça coûtait 2000€ . Le risque était la casse moteur ….

par **Jedge** Dim 14 Jan 2024 - 23:37

Dans mon cas, l IMS a 13000 km....
Alors a moins de le changer a ts les entretiens, je vois pas comment j aurai pu anticiper cette casse....
Je penche vraiment pour un défaut sur le roulement monté...

par **Suzimentvotre** Lun 15 Jan 2024 - 8:19

Jedge a écrit:Dans mon cas, l IMS a 13000 km....
Alors a moins de le changer a ts les entretiens, je vois pas comment j aurai pu anticiper cette casse....
Je penche vraiment pour un défaut sur le roulement monté...

A la lecture de tout ça, pour moi c'est une évidence ..... Et vraiment pas de chance ! q<<w

par **Jedge** Lun 15 Jan 2024 - 8:31

Hello,
Chose promise chose due.....
Je viens d'avoir un mail de l'expert missionné par le garage: donc les choses bougent.
Il me fait une petite récap de ce qui est en cours, et les différentes parties convoquées pour la contre expertise lors du démontage.
Je lui ai envoyé la carte grise du véhicule, la facture d'origine de l'intervention d'avril 2022 et la facture de la partie de remorquage à ma charge, du au dépassement de forfait pour la rapatrier sur Rennes: là aussi, j'ai eu du bol. J'ose pas imagine si elle avait été entreposée dans un garage inconnu !!!!
Pour info, voici le kit qui a été installé : http://www.autoatlanta.com/Porsche-Intermediate-Shaft-ims-Repair-Kit-M96-single-Row-Ceramic-Parts-PN-RFVD10590103.html

Je vous tiens au jus, dès que ça bouge..
@+

par **Suzimentvotre** Lun 15 Jan 2024 - 8:42

En tout cas, merci pour ton implication à nous tenir au courant, et pour ce lien...... Donc il faut mieux éviter ce kit .....

par **Jedge** Lun 15 Jan 2024 - 8:49

Suzimentvotre a écrit:En tout cas, merci pour ton implication à nous tenir au courant, et pour ce lien...... Donc il faut mieux éviter ce kit .....

C'est un peu normal que je vous tienne au courant: j'étais un peu perdu au début, et les différents avis, même contradictoires ont permis de me rassurer, de me renseigner, et de mieux comprendre ce qui s'est passé.
Pour ce qui est de la pièce dont j'ai mis le lien, je ne sais pas. C'est une info que je donne dans le cadre de ce dossier précisément: pour l'instant on est toujours en attente du rapatriement du véhicule et du démontage, pour vraiment incriminer la pièce à 100%. Donc je ne jette aucune pierre.
Mais en effet, si c'est le cas, il faut "peut être " éviter ce kit. Pourtant quand on traduit la fiche technique, sans déconner, on dirait un pièce qui vient de la NASA !!!!! lol!

Avec le meilleur choix de céramique du monde, le meilleur roulement du monde, capable d'encaisser la haute rotation et les plus fortes chaleurs du monde .....
En réponse, j'ai demandé quand était prévu le rapatriement par camion.

Affaire à suivre...
@+