reprogrammer son boitier

par **krys** Dim 29 Juil 2007 - 8:40

Rappel du premier message :

fvd vend la prise ainsi que le logiciel de reprogrammation du boitier ecu pour 1000 euros ce qui permet a un 2.5 de 204 cv de passer a 215
si on se cotise à plusieurs ça peut etre intéressant
pour 20 personnes cela ferait 50 euros chacun q<<w

http://shop.fvd.de/?VID=289231&VCD=40583190&AM=1&SM=1&LM=3&MM=item&AC=item_details&item=FVD98661810&gid=6&sgid=35&CarCompany=0&CarType=13&CarBody=&CarYear=
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ce serait bien de savoir si pour chaque modeles (2.5,2.7,3.2) il faut un logiciel different ou si avec le meme ont peut tout faire , cela reduirait encore plus le cout .
vu que l'on commence a etre nombreux , essayons d'en tirer partie pour de bonnes causes

:../.:

par **doudou343** Mer 29 Aoû 2007 - 19:16

moi je suis partant

par **doudou343** Mer 29 Aoû 2007 - 19:17

meme pour 100€

par **krys** Mer 17 Oct 2007 - 18:23

je me permet de détérrer ce post pour les possesseurs d'un
2.5l qui voudrait faire un achat groupé pour cette modif , ou au moins ceux du paca ... q<<w

prix net avec frais de port + taxe 1200euros
exemple , pour 6 personnes 200 euros chacunes , etc,etc
a vous de voir ci ça vous dit de passer à 215 cv avec des performances similaires a un 2.7 <w<w

par Invité Mer 17 Oct 2007 - 18:26

vous voulez jouer les dresseurs de puces!! lol!

par **krys** Mer 17 Oct 2007 - 18:27

toujours moins cher qu'un 3.6l confused

par Invité Mer 17 Oct 2007 - 18:29

oui mais attention de pas perdre les données d'origine du bo^tier sinon ça fait mal!!
et ça demande un certain doigté!!

par Invité Mer 17 Oct 2007 - 18:49

Hmm, je ne sais pas si l'on parle de la même chose ou pas, mais ce que j'avais compris de la méthode FVD, était que l'on récupérait les données par le port ODB2 avec leur logiciel, que celui l'uploadait chez FVD, qu'un ingénieur modifiait les paramètres et renvoyait un fichier par email que l'utilisateur chargeait avec le logiciel.
C'est en tout cas ce que je comprends de cette page.

par **dede83** Ven 19 Oct 2007 - 12:26

Hello,
je lis avec interet vos propos concernant la prépa du boitier ;j'ai un pote qui peut vous faire la modif si vous etes assez nombreux il serait pret a investir pour le module c un pro "car audio tuning à Salon de provence"demander marcel
le boss;en aparté il pose egalement les portes en elytires sur vos joujoux pour les personnes intéressées. q<<w

par Invité Ven 19 Oct 2007 - 13:29

J'ai eu des infos de la part de FVD.

D'abord, l'adaptateur ODB2 - USB est soit disant différent de celui de Durametric (sur la photo du site FVD, il ressemble pourtant comme deux gouttes d'eau à celui de Durametric).

Ensuite, le VIN du véhicule est sauvé dans l'adaptateur, et ensuite celui-ci n'est plus utilisable sur une voiture différente. Si vous voulez utiliser l'adaptateur sur une autre voiture, il faut que FVD le reprogramme pour le nouveau VIN.

Enfin, le service offert par FVD n'est valable qu'une fois, c'est à dire qu'ils modifient une seule fois le fichier pour reprogrammer le DME, et qu'il faut ensuite repayer pour le refaire, même sur le même véhicule.

Le seul intérêt que je vois dans ce service est qu'il n'y a pas besoin d'envoyer le DME et de ne pas pouvoir rouler pendant jusqu'à ce qu'ils le renvoient.

par **DAV9XX** Ven 19 Oct 2007 - 13:38

ExitTube a écrit:J'ai eu des infos de la part de FVD.

D'abord, l'adaptateur ODB2 - USB est soit disant différent de celui de Durametric (sur la photo du site FVD, il ressemble pourtant comme deux gouttes d'eau à celui de Durametric).

Ensuite, le VIN du véhicule est sauvé dans l'adaptateur, et ensuite celui-ci n'est plus utilisable sur une voiture différente. Si vous voulez utiliser l'adaptateur sur une autre voiture, il faut que FVD le reprogramme pour le nouveau VIN.

Enfin, le service offert par FVD n'est valable qu'une fois, c'est à dire qu'ils modifient une seule fois le fichier pour reprogrammer le DME, et qu'il faut ensuite repayer pour le refaire, même sur le même véhicule.

Le seul intérêt que je vois dans ce service est qu'il n'y a pas besoin d'envoyer le DME et de ne pas pouvoir rouler pendant jusqu'à ce qu'ils le renvoient.

Toujours au top de l'info !!! La classe !!! merci