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Message par Invité Sam 24 Mai 2008 - 20:20

Rappel du premier message :

Est-ce-que quelqu'un a monté des by pass de catalyseurs sur un 2,7 ou un 3,2 ???
Contrairement au 2,5, les 2,7 et 3,2 ont 2 sondes lambdas (par coté) une avant la cata l'autre aprés.
Avant de faire la modif, je voudrais etre sûr de ne pas avoir de probléme de gestion éléctronique (ta mére rire). MERCI de vos réponses.
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Message par HAGAL Jeu 30 Déc 2010 - 23:50

Juste un truc que je pige pas.
Le vendeur m'a parlé d'emplacement pour les deux sondes, hors si je regarde le shema du pot j'ai que une sonde à mettre sur le décat
Vous confirmez que la partie en rouge représente l'emplacement des tubes bypass.
En fait je suis quasi sur d'avoir reperé une sonde apres le deuxieme cata (celui remplacé) mais sur le shema la sonde est bien avant

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Message par HAGAL Ven 31 Déc 2010 - 17:15

Sur le site de rosepassion le schéma est different.
Donc la première sonde est au numéro 4 du schéma du dessus et la deuxième après le deuxième cata.
Le schéma plus haut est faux ou il y a deux systèmes différents?

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Message par Denisdu59 Mer 1 Mai 2013 - 22:42

Bjr je vais mettre des bypass de second catalyseur sur mon boxster 3.2. D autres ont ils fait la modif, gain de puissance? Gain en sonorite? Une video circule sur internet mais le avant apres sont dans des lieux differents....

Merci pour votre aide
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Message par HAGAL Mer 1 Mai 2013 - 22:48

tu as le lien des videos?

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Message par Denisdu59 Jeu 2 Mai 2013 - 10:09

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LE VOICI , tu verras la prise de son avant se fait a l extérieur , et l'apres est fait dans un parking sous terrain .... Bon on entend quand meme que les gaz vont plus vite.

Je prends un rdv aujourd'hui pour en poser un ainsi qu'un filtre KN, d'après le mécano , je devrais prendre 14cv

Je cherche surtout a changer légérement la sonorité a moindre frais...

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Message par Steph Jeu 2 Mai 2013 - 11:32

14cv avec un filtre! rri

Tu rêve, si tu en prends 5 c'est le bout du monde. Pour le son ça ne changera rien puisqu'il se monte dans la boite à air d'origine. Tu verra une légère différence du fait d'une aspiration plus puissante mais rien de transcendant.

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Message par Denisdu59 Jeu 2 Mai 2013 - 12:19

Stéphane,

Je t'invite à relire le post dans son entièreté. Il est question d'un bypass et d'un KN. J'ai fini de rêver à mon âge tu sais.

^;
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Message par HAGAL Jeu 2 Mai 2013 - 22:06

Hésite pas à poster un avant/après dans les meme conditions je suis curieux de voir.
Un truc que je pige pas c'est qu'en 15 ans d'existence du modèle 986 aucunes boites (même chinoise) ait pondu une copie des décat, non parce que plus de 300 euros pour deux tubes c'est A B U S E

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Message par Denisdu59 Jeu 2 Mai 2013 - 22:53

sur ebay il y a des collecteurs sans cata a moins de 400€ mais vu le prix de nos engins je n ai pas confiance... Pour les bypass j en ai pas vu en effet j ai commandé ce matin chez rose passion avec joint de remplacement livraison demain. ( 356€ ) . Je ferai une video. montage prevu mardi ! j espere que la sonorite sera un peu plus prononcé. je te tiens informé
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Message par HAGAL Jeu 2 Mai 2013 - 23:10

Avec plaisir merci!
Pour les collecteurs pas de soucis avec ceux pas cher.
Certains ici ont essayés et c'est déjà bien mieux que l'origine.
Le seul truc c'est bien faire attention au démontage des vis d'origine sinon tu passes la journée à percer et refaire des filetage.

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Message par Steph Jeu 2 Mai 2013 - 23:22

Oups mille excuses j'ai survolé le poste entre 2 paperasse au boulot ala

Impatient de voir ta video montage ça m'intéresse du coup ^;

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Message par Denisdu59 Ven 3 Mai 2013 - 12:23

Merci pour l'info Hagal,

Mon seul soucis c'est que si je change mes collecteurs je dois prendre ceux avec cata 200c étant donné que je supprime les deuxièmes. Je vais déjà voir ce que ça donne avec la suppression des cata!

Pas de soucis TECHART, on en est tous la maintenant ... essayer de trouver du temps pour notre passion entre deux coups de fil et des factures.... lol!

Bon en tout cas, j'ai recu ce jour les bypass .... Rose passion a recommandé rapide et pas cher.

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Message par HAGAL Ven 3 Mai 2013 - 13:05

Nikel! Tu as acheté les écarteurs de sondes pour ne pas avoir de code erreur?

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Message par Denisdu59 Ven 3 Mai 2013 - 13:37

d apres eux pas besoin car premier cata toujours en place on verra si besoin ou pas
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Message par Denisdu59 Jeu 23 Mai 2013 - 16:58

Bon désolé pour le délai, mes déboires avec le garage Fast font que le projet a été décalé, et ayant une rotule totalement HS, cela prend un peu plus de temps, verdict en principe lundi soir...
je vous tiens informé ffrr
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Message par Denisdu59 Lun 29 Juil 2013 - 20:03

EH bien désolé pour le délai mais j'ai fait la modif.

Je n'ai plus de cata puisque le véhicule date de fin 2000 et l'amélioration est notable en terme de perf et de sonorité. 
a bas régime c'est plus grave plus sourd, un régale sans être assourdissant et en accélération c'est plus métallique.

Le check s'est allumé par contre donc je vais devoir acheter de quoi éloigner les sondes mais je pense plutôt investir dans un cata 200C et j'en profiterai pour changer les sondes.

en tout cas je conseille le bypass, je ne l'ai pas installé mais le remettre en place pour le contrôle technique est aisé surtout si on dispose d'une fosse ou d'un pont.

pour le son c'est peu notable avec une vidéo donc je n'en mettrai pas et la sonorité est vraiment meilleur une fois la grenouille à température ...

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Message par Denisdu59 Lun 29 Juil 2013 - 20:04

EH bien désolé pour le délai mais j'ai fait la modif.

Je n'ai plus de cata puisque le véhicule date de fin 2000 et l'amélioration est notable en terme de perf et de sonorité. 
a bas régime c'est plus grave plus sourd, un régale sans être assourdissant et en accélération c'est plus métallique.

Le check s'est allumé par contre donc je vais devoir acheter de quoi éloigner les sondes mais je pense plutôt investir dans un cata 200C et j'en profiterai pour changer les sondes.

en tout cas je conseille le bypass, je ne l'ai pas installé mais le remettre en place pour le contrôle technique est aisé surtout si on dispose d'une fosse ou d'un pont.

pour le son c'est peu notable avec une vidéo donc je n'en mettrai pas et la sonorité est vraiment meilleur une fois la grenouille à température ...

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Message par LJ37 Lun 26 Aoû 2013 - 19:38

Catalyseurs supprimés et remplacés par 2 bypass Cargraphic .
En terme de puissance difficile de juger en étant objectif en revanche le son est vraiment top .
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Message par Rob1 Mar 24 Sep 2013 - 17:20

Fais un essai sur autoroute (allemande bien sur ;) ) et tu verras que la difference est nette... environ 10 km/h de plus en vitesse de pointe.

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