pasm : indispensable ?

par **Max scuderia** Mar 6 Juil 2010 - 19:33

Bonjour à tous,

comme dit dans ma présentation, je suis à deux doigts de craquer pour un boxster s. J'ai vu un 986 550 spyder mais le carnet n'est pas sûr à mon avis donc je vais me tourner vers un 987 (je préfère le look).

J'aime conduire un peu fort et avoir une auto vive...le pasm a l'air sympa mais quid de la fiabilité ? (j'ai lu sur votre forum qu'il pouvait avoir défaillances...pas envie de me retrouver avec une facture monstrueuse...).

Bref, si pas de PASM : aurais-je un boxster qui va bien pour me faire plaisir en montagne ? je ne pense pas faire de circuit à part une ou deux fois pour tester.

Merci de vos réponses (pas de guerre pour ou contre : un p'tit avis objectif des personnes ayant essayé les deux ;) )

Max

par Invité Mar 6 Juil 2010 - 20:13

Le PASM est un plus, car il s'adapte au terrain. Cela étant, il n'est pas "indispensable" pour profiter de son Box !
Les années passant, la question du remplacement de ces amortisseurs pourrait même faire pencher la balance dans l'autre sens...

par Invité Mar 6 Juil 2010 - 20:22

J'ai eu avec et sans PASM et à chaque fois sur un châssis sport (986S et 987S).

Niveau châssis je préférais le 986 aussi étrange que cela puisse paraitre (peut être à cause des cales de 15" à l'arrière aussi..) mais pour tout le reste le 987 est juste monstrueux.

Le PASM sur circuit et en arsouille "soutenue" sur chaussée parfaite est un plus indéniable sauf si tu as le dos fragile...

par **Banni07** Mar 6 Juil 2010 - 21:25

PASM sur petites routes Ardéchoises : un pur régal !

Sans PASM, l'hydraulique rebondit un poil (Cayman 2.7 L) à mon humble goût

par Invité Mar 6 Juil 2010 - 21:31

Pour résumé le PASM t'en a pas besoin tant que tu l'as pas essayé pasm : indispensable ? Lol

par contre je pense qu'il est indispensable sur une 997 afin de gommer l'effet sac à dos
et depuis que j'y ai gouté sur la 997, je n'envisage plus une Porsche sans

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par **Max scuderia** Mer 7 Juil 2010 - 7:20

Merci de vos réponses ;) je vais voir un S au centre d'annecy jeudi couleur jaune (je veux autre chose qu'un gris !) mais un poil cher pour moi.

j'ai une autre piste...ça se rapproche !!!! :)

par **14RC126** Mer 7 Juil 2010 - 7:54

perso cette option sera sur toutes mes prochaines voitures je roule souvent avec plus dure et plus stable par contre sur une route légèrement accidenté je le disfonctionn

la différence sans la voiture et un petit saucisson qui dérive beaucoup plus ! je suis sur du 18 Pouces !! je pense que la monte des pneumatiques joue son rôle ! en 19 pouces je pense qu elle doit avoir une comportement plus ferme d après les discutions de certain membre du forum

donc si pas PASM met du 19 POUCES pour compensé

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 8:22

Max scuderia a écrit:Merci de vos réponses ;) je vais voir un S au centre d'annecy jeudi couleur jaune (je veux autre chose qu'un gris !) mais un poil cher pour moi.

j'ai une autre piste...ça se rapproche !!!! :)

Le CP d'annecy est plus que Cher, tu as une occase en or là sauf qu'elle noir (PSE PASM )

https://www.boxster-cayman.com/vente-de-porsche-boxster-cayman-996-997-cab-f17/vends-boxster-987-s-34-optionne-sport-nouveau-prix-t10789.htm#299574

par **flat692** Mer 7 Juil 2010 - 8:52

Pou ma part avant sur mon 986S avec option chassis sport , le box etait ferme voir un peu trop quand la route etait degradé, avec le PASM sur la 987S tu profites de ton box sur route abimé sans que tu soit baladé de tous les cotés.

Par contre effectivement sur route lisse le PASM est genial et sa tiens le pavé.

Voilou!

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 9:12

c'est un plus, mais tu n'auras aucune difficultes a suivre un box/pasm avec un qui ne l'a pas, le chassis du box est deja tellement equilibre!

par **flat692** Mer 7 Juil 2010 - 9:22

Exacte comme dit richard , c'est le pilote qui fait tous et non les options!!!!!

C'est pour sa que les tours de piste sont les bienvenue!!!!

par **jpgrenoble** Mer 7 Juil 2010 - 12:20

interessant vu que je vais bientot passer au 987

par **Max scuderia** Mer 7 Juil 2010 - 12:31

merci pour le lien...alléchante l'annonce !

pour le PASM...c'est clair que c'est le pilote qui fait la différence...avec mes Lancia (215ch), la seule Porsche qui m'ai explosé est une GT3...normal !

Merci pour Annecy, en fait, j'ai peur de prendre une occaze à un particulier.

Merci pour vos retours d'expérience ;)

Le chassis sport existe donc sur le 987 (je n'ai pas consulté la totalité de la très longue liste d'option...)

par **14RC126** Mer 7 Juil 2010 - 13:04

up l annonce du forum ! c est celle de MARC tu peut l acheter les yeux fermer ! c est une tres belle autos surtout avec toutes les options pasm : indispensable ? Zzs

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 13:40

Tiens faudra que j'essaie,je l'ai encore jamais activé sur la 997! pasm : indispensable ? 202

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 14:04

O&C a écrit:up l annonce du forum ! c est celle de MARC tu peut l acheter les yeux fermer ! c est une tres belle autos surtout avec toutes les options

c'est clair, on a fait des sorties avec lui si tu veux en discuter au tel donne moi ton portable par mp

++

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 14:17

Max scuderia a écrit:
J'aime conduire un peu fort et avoir une auto vive...le pasm a l'air sympa mais quid de la fiabilité ?
Bref, si pas de PASM : aurais-je un boxster qui va bien pour me faire plaisir en montagne ? je ne pense pas faire de circuit à part une ou deux fois pour tester.
Max

'jour Max,

Si, comme moi, tu aimes rouler en montagne, non seulement je chercherais le PASM (pas entendu parler de soucis), mais je l'associerais à l'option Pack Chrono Sport Plus (PCS+, qui modifie la cartographie moteur et la course de l'accélérateur). C'est une recommandation des 'puristes'... et c'est symbolisé par une (jolie) horloge classique au milieu du tableau de bord!

http://www.porsche.com/microsite/technology/default.aspx?pool=france&ShowSingleTechterm=PTSCPP&Category=&Model=&SearchedString=&SelectedVariant=

... et c'est ce sur quoi je garde un oeil actuellement.

Pour ma part je suis déjà bluffé par le comportement de mon 986S; le Forum dit que le châssis du 987S est sensiblement meilleur... donc j'ose pas imaginer!

A force de vouloir trop négocier, je viens de louper une 987S full options (vraiment)... et depuis j'arrive pas à en retrouver une autre pareillement équipée en Suisse... Cela viendra; pas pressé (sauf que mon gros service 80000 arrive à toute allure sur le 986)!

Et si en plus, tu trouves la perle avec PASM, PCS+ mais aussi le PSE, alors là tu vas jouer au loto le jour même! Et si tu taquines un peu Richard, il va encore te parler de différentiel... (option super rare).
Allez beaucoup de plaisir à toi! Paul pasm : indispensable ? 202

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 14:18

celle de Scombo Paul elle a tout ce que tu veux

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 14:30

Moi le PASM c'est simple :

L'autre jour, Route du mont Verdun (célèbre course de côte sur Lyon).
Je descend tranquille et deux mecs en moto, un en routière, un en supermotard me font un petit vroum vroum que je connais bien qui veut dire "Tu veux jouer" ?

Alors je réponds par un "vroum vroum" et nous voilà partis comme des balles.

Un virage, la voiture se tasse, les motards me collent au c**

Deux virages, la voiture fait un petit rebond en sortie de virage, un peu de flottement dans le volant.. Je me dis "oh, j'ai un pneu dégonflé ou quoi" ?
Et là je regarde mon bouton et "ARGH j'ai oublié de mettre le mode sport" !!

J'appuie sur le bouton, je passe sur la première bouche d'égout qui confirme à mes reins que le PASM est enclenché...

Je serre fort le volant, je tombe un rapport et j'enquille bien fort les 8 virages restants en trajectoires au scalpel.

Arrivés en bas, les deux motos mettent 10-15s à me rattraper et s'arrêtent à coté de moi et me disent : Elle est diabolique votre moto !!

lol!

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 14:39

Merci les gars de faire ma pub pour mon box au passage.

Il est vrai que le claquer à moins de 40k€ me rend malade mais bon....

Parcontre il va falloir se magner, j'ai deux affaires qui se concrétisent semaine prochaine ou samedi 17.

Il est clair que je préfère faire reprendre mon box ou le vendre à un passionné du forum plutôt qu'aux péquins qui m'écrivent par mail en venant du bon coin en me proposant un échange contre une Audi A8 de 150.000km ou une Golf VR6 lol!

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 14:45

Paul a écrit:
Et si en plus, tu trouves la perle avec PASM, PCS+ mais aussi le PSE, alors là tu vas jouer au loto le jour même! Et si tu taquines un peu Richard, il va encore te parler de différentiel... (option super rare).
Allez beaucoup de plaisir à toi! Paul

Euh PASM + PCS + PSE ?? On parle de moi là ??

Alors je précise, si vous cherchez du sport, il faut la voiture que j'ai car dans le cocktail parfait ce sont les petits détails qui font la différence (N'oubliez jamais l'angostura dans un Mojito)

Voici mon cocktail atomique :

PCS
PASM
PSE
Jantes 19'' pneus taille basse
Réducteur de course
Elargisseurs de voie

Et là vous avez un aspirateur à bitume qui réagit quart de poil à vos commandes....

ARGH ça me fait la même chose à chaque fois : à force de raconter mon box, je me dis que je suis c** de la vendre lol!

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 14:49

SCombo a écrit:Il est vrai que le claquer à moins de 40k€ me rend malade mais bon....

Je suis sur Suisse... dur les papiers.

Celui que j'ai loupé était 2005, full cuir/clim, sièges sport à mémoire et chauffant, Cocoa yc capote (classe), PASM, PCS+, PCM, 40000kms service CP à jour et toutes les bricoles genre radars parking, 19'' Carrera2, écussons couleur, volant sport multifonction (rare)... que sais-je encore chargeur CD..., vendu par garage 37K€ garantie 12 mois.

Et comme un C.. je l'ai raté à minauder avec la garage, c'est une nana qui a rendu son X5 à ce foutu garage et est partie avec le Box en disant qu'il était temps qu'elle se fasse plaisir!!!!!
Je déteste les nanas qui ont une révélation tardive quant à l'intérêt de se faire plaisir!!! pasm : indispensable ? Lol

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 15:00

En effet Paul c'était une belle affaire à ce prix. Le mien est 3 ans plus jeune et deux fois moins kilométré. Je ne suis donc pas mauvais avec mon prix.
D'autant que je viens de rajouter les deux options inutiles mais Ô combien indispensables : les feux rouges arrière et la sortie inox Porsche.

Paul a écrit:s]Je déteste les nanas qui ont une révélation tardive quant à l'intérêt de se faire plaisir!!!

Tiens je ne connaissais pas cette manière fort classieuse de parler d'une femme frigide <<ssq

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 15:08

ça y marc t'as trouvé la Ferrari pasm : indispensable ? Lol

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 15:15

Non...

J'en ai trouvé 3 !!!! lol!

Une est déjà négociée et je vais en voir deux autres le weekend du 17

Les gars je suis à deux doigts de faire une grosse co***rie

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 15:22

on a qu'une vie pasm : indispensable ? Lol

par **jpgrenoble** Mer 7 Juil 2010 - 15:33

c'est dommage scombo la tienne est trop chere pour moi , mais elle a de l'allure

par **Max scuderia** Mer 7 Juil 2010 - 16:50

Merci de vos précieux conseils !

Je prends contact avec notre ami SCOLOMBO pour de plus amples détails ;)

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 16:59

SCombo a écrit:
Tiens je ne connaissais pas cette manière fort classieuse de parler d'une femme frigide

Ca m'énerve tellement que j'ai demandé à un copain flic de me retrouver la propriétaire qui venait d'immatriculer ce Box à Genève, pour la contacter!

Juste au cas où sa frigidité reviendrait plus rapidement que prévu et qu'elle soit vendeuse...

A part cela, bien belle affaire pour un amateur, ton Box, Scombo! Tu devrais faire un heureux sur le Forum, non??? Bel engin, affûté... j'ai vu l'annonce dans la rubrique 'Vente'... Chouette, et rare en 987S, avec les belles Carrera Classic!